Замена цепи ГРМ
- Автор темы besteclips
- Дата начала
Demulca
Участник
- Регистрация
- 10 Июн 2014
- Сообщения
- 150
- Благодарности
- 18
- Адрес
- Димитровград
- Автомобиль
- Tiguan S&S 2.0 restyle 2011
нет. не посмотрел. это написано. перешел, потому что перешел. может и зря, но это не суть вопроса. Есть влияние масла на натяжение цепи? Аддинол Гигалайт можно использовать в CAW TSI 2.0 ?
Евген.
Гуру
- Регистрация
- 11 Окт 2014
- Сообщения
- 5,742
- Благодарности
- 5,474
- Адрес
- Петропавловск
- Автомобиль
- R-line 220лс, S&S 200лс
Для этого нужна статистика, хотя бы еще 1-2 таких случая. ИМХО, вряд ли это из за масла, вот цепь могли подсунуть старого образца или вообще какого то заменителя в упаковке оригинала. Из за масла скорее бы накрылась турбина (если оно не для турбодвижков например).
Demulca
Участник
- Регистрация
- 10 Июн 2014
- Сообщения
- 150
- Благодарности
- 18
- Адрес
- Димитровград
- Автомобиль
- Tiguan S&S 2.0 restyle 2011
Спасибо за ответ, но я указал, что сервис проверенный. Запчасти проверены. Качество в расчет не брать!
titanik
Гуру
- Регистрация
- 22 Июл 2010
- Сообщения
- 13,324
- Благодарности
- 6,721
- Адрес
- С-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan TSI 2.0 вымирающий турбоящер.
Demulca, В момент запуска двигателя цепь натягивается пружиной внутри натяжителя. А когда давление масла выходит на норму, то по каналу в натяжителе оно поступает внутрь и начинает давить на поршень натяжителя изнутри.
Пружина как раз и стоит, чтобы натягивать цепь пока нет давления масла.
Может не цепь-натяжитель стучит, а что то другое?
Пружина как раз и стоит, чтобы натягивать цепь пока нет давления масла.
Может не цепь-натяжитель стучит, а что то другое?
Demulca
Участник
- Регистрация
- 10 Июн 2014
- Сообщения
- 150
- Благодарности
- 18
- Адрес
- Димитровград
- Автомобиль
- Tiguan S&S 2.0 restyle 2011
Звук отчетливо слышится из-под крышки ГРМ
liubov
Гуру
- Регистрация
- 25 Окт 2012
- Сообщения
- 4,458
- Благодарности
- 1,155
- Адрес
- Kyiv
- Автомобиль
- S&S 2.0 TSI 7-DSG & S&S 2.0 TDI 6AT
ну если из грм тогда проверять через шнурок или в живую...
можно... если замена 6-7тис... а так VW рекомендует 502 505... но влияния масла на цепь как то очень сомнительная
Евген.
Гуру
- Регистрация
- 11 Окт 2014
- Сообщения
- 5,742
- Благодарности
- 5,474
- Адрес
- Петропавловск
- Автомобиль
- R-line 220лс, S&S 200лс
Могла пружина лопнуть, чисто гипотетически?
Demulca
Участник
- Регистрация
- 10 Июн 2014
- Сообщения
- 150
- Благодарности
- 18
- Адрес
- Димитровград
- Автомобиль
- Tiguan S&S 2.0 restyle 2011
Да она вроде не такая нагруженная должна быть. Не похоже. А может это механизмы фазовращателей ревут?
titanik
Гуру
- Регистрация
- 22 Июл 2010
- Сообщения
- 13,324
- Благодарности
- 6,721
- Адрес
- С-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan TSI 2.0 вымирающий турбоящер.
Евген., Нет, перескок будет сразу, ну или почти.
Звука от нижней крышки ГРМ ты не услышишь. А если отчётливо слышно от верхней крышки, то это фазовращатель или ещё что. Я бы проверил его затяжку на всякий случай. Проверенный сервис оно конечно..., но и на старуху бывает старик)))
Верхнюю крышку можно снять не отвинчивая ничего более.
Звука от нижней крышки ГРМ ты не услышишь. А если отчётливо слышно от верхней крышки, то это фазовращатель или ещё что. Я бы проверил его затяжку на всякий случай. Проверенный сервис оно конечно..., но и на старуху бывает старик)))
Верхнюю крышку можно снять не отвинчивая ничего более.
Mr_Romanov
Постоялец
titanik
Гуру
- Регистрация
- 22 Июл 2010
- Сообщения
- 13,324
- Благодарности
- 6,721
- Адрес
- С-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan TSI 2.0 вымирающий турбоящер.
Mr_Romanov, При проведении какой операции? Замена цепи ГРМ? Зачем тогда в перечне балансирные валы и пр. не относящееся к этому?
В теме всё описано. Какие могут быть ещё вопросы??
В теме всё описано. Какие могут быть ещё вопросы??
Последнее редактирование:
Mr_Romanov
Постоялец
Заклинило балансировочный вал
Дима_89
Гуру
Ну так в соответствующей теме спроси:
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=12113&highlight=%C1%E0%EB%E0%ED%F1%E8%F0
Mr_Romanov
Постоялец
Mr_Romanov
Постоялец
Версий много разных.
Закупориваются маслоканалы и не попадает масло.
Судя по всему это или на больших пробегах, или наоборот очень маленьких.
Как у меня авто 11 года пробега 53, 6 из которых мои с августа.
За 5 лет 47 тысяч, масло раз в год и кастрол видимо Гамна много скопилось
мастер 71
Завсегдатай
- Регистрация
- 16 Сен 2014
- Сообщения
- 616
- Благодарности
- 358
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- ŠKODA, VW, SEAT, AUDI
Начнем с того,что ЛиквиМоли Топ Тек 4100 5W-40 это гидрокрегинговое масло,с надписями как на заборе. Звук ваш идет от фазорегулятора,то что цепь трет нижнюю крышку и это слышно,это миф. Прокачивваемость масла при старте имеет важное значение для этих моторов https://www.drive2.ru/b/1543324/
При замене цепи нужно обращать внимание на отлив опоры распредвалов,если он изношен, впускной вал с фазиком начинают перемещаться в продольной плоскости. https://www.drive2.ru/b/458733569490051075/ Датчик холла при этом начинает больше утапливать клапан фазорегулятора и поступает большее кол-во масла,нежели заложено програмно. В этих случаях фозорегулятор работает не правильно и вы получаете свой треск. Можно еще привести пару примеров,они будут связаны с прокачиваемостью,по ссылкам все прочтете. Вам советую перейти для начала на масло ПАО 0W40,потом смотреть ошибки,и ели будет не достигнутое значение регулировки фаз,вскрывать верхнюю крышку ГРМ и смотреть на состояние опоры распредвалов. Будете продолжать ездить с треском попадете на впускной распредвал,стоит он не дорого, всего 49000.
Добавлено через 7 минут
Про клин балансира со стороны впуска,так же по ссылке. Связано с разрывом фильтрующей бумаги в масляном фильтре и последующем забивании продуктами износа мелких сеток валов. Прокачиваемость опять стоит на одном из первых мест. А на первом стоит то,что на рынке очень много поддельных фильтров с не эластичным клапаном и тонким рвущимся фильтрующим элементом. С резким похолоданием начинают поступать звонки от несчастных с клином мотора от балансирного вала. Цепь балансиров по которой тут многие продолжают водить разговоры ни при чем. По простому нехер ее менять,запомнить-записать.
Последнее редактирование: