vgr40.ru
Участник
Чем напряг, простите, и почему расстроил?
Что на нашем сайте не так с Вашей точки зрения?
Российская сборка тигуана
- Автор темы AngelNeo
- Дата начала
Чем напряг, простите, и почему расстроил?
Что на нашем сайте не так с Вашей точки зрения?
vgr40.ru
Участник
Если бы Вы были внимательны, то прочитали бы, что никаких существенных задержек в работе конвейера завода Фольксваген, вызванных забастовкой сборщика подвесок "Бентелер Аутомотив" не было.
А вот негатив, а как, скажите, в России вообще принято относиться к необходимости РАБОТАТЬ??? Каждый второй, если не больше, мечтает ни хрена не делать и получать .....
Но парадокс в том, что немцы так построили производство, что даже лентяи работают так, как надо!
Или уходят!!!
imagik
Постоялец
а на их место берут мальчиков из деревень без никакого образования и ничему толком не учат. Зазубрил несколько движений и вперед, без смысла. Цитата с вашего форума.
L.A.
Участник
мальчик из деревни, будет работать лучше и продуктивнее чем местный мажор или изнеженный лентяй.
Кстати, в мае у меня будет тигуан так сказать в аренде на дней 20, вот поюзаю, отпишу что да как по личным наблюдениям.
vgr40.ru
Участник
Но ведь так и есть на самом деле!!!
Это и есть сборка, там нет квалификации, есть запоминание движений и операций!
Неужели Вы думаете в Европе по другому идёт сборка автомобилей???
Добавлено через 1 минуту
Мажоры на заводе по кабинетам сидят....
А вот отписку по Тигуану ждём,с...
Последнее редактирование:
L.A.
Участник
Это да, по кабинетам, да по должностям типа инженер по качеству сборки и т.д
Недолго ждать осталось, сам уже сильно хочу протестить авто.
vgr40.ru
Участник
Всяких должностей напридумывали что-бы своих племянничков пристроить....
А вот действительно грамотных парней просто задвигают.
Но в основном это делают "наши", немцы многого не знают и не понимают.
Был случай, когда за завышенные, дутые показатели зарплат, немцы своего не просто сняли с высокой должности, но и вообще убрали из концерна!
Добавлено через 1 минуту
Так и есть!
Но если операция не ОК, робот глючит, а человек всё исправляет!
В этом вся разница.
Последнее редактирование:
vgr40.ru
Участник
Ну как исправить "кривую" резьбу?
Ну хоть нарезать новую.
Как заменить поцарапанную деталь?
Взять новую.
И т.д. и т.п.
L.A.
Участник
Так штатное расписание именно немцами составлено, сколько людей там то и там то, просто набрали своих да приближённых. В остальном согласен, задвигают тех, кто реально достоин и может работать качественнее, но Россия...
imagik
Постоялец
Может я ошибаюсь, но кривая резьба как раз из-за кривых ручек, ну никак не роботов. Поцарапаные детали уж тем более.
И двери на машину тоже вроде как не роботы, к сожалению, ставят. Оттого они и закрываются все по-разному...
И двери на машину тоже вроде как не роботы, к сожалению, ставят. Оттого они и закрываются все по-разному...
vgr40.ru
Участник
Слово "кривая" означает, например, окалину в резьбе. Не один робот её не уберёт, но именно сварочный робот её оставляет.
А царапина, кто-бы её не оставил, видно лишь человеческому глазу!
Наш разговор не имеет логического конца, мы работаем в разных местах.
Всего наилучшего.
Grig78
Завсегдатай
Самое смешное, что о Российской сборке и ее косяках рассуждают люди только собирающиеся купить Тигу :bp:
60 стр. разговоров не о чем, ибо по сути есть только один "косяк", что для закрытия задней двери нужно хлопнуть чуть сильнее
ну может еще "кривой руль", но сход-развал должен регулировать дилер при предпродажке 
все остальное ни как не относится к локальной сборке
60 стр. разговоров не о чем, ибо по сути есть только один "косяк", что для закрытия задней двери нужно хлопнуть чуть сильнее
ну может еще "кривой руль", но сход-развал должен регулировать дилер при предпродажке все остальное ни как не относится к локальной сборке
L.A.
Участник
Предпродажная подготовка, это внешний осмотр, проверка на работоспособность оборудования, свет, клаксон и т.д, уровни жидкостей а так же чистота авто, наличие докомплекта. Никто тебе не будет ни развал смотреть ни остальные вещи, которые делаются на ТО, написать могут дофига, но сделают только то что выше.
imagik
Постоялец
Мы сами ждем тигу именно российской сборки, но нельзя отрицать наличие у купивших уже русские тиги таких косяков, как то:
- разные зазоры и иногда довольно большие
- неправильно отрегулироанные фары
- неправильные накладки
- прожженные панели (и такое было на форуме)
- наличие сверчков в разных местах
Так что, к сожалению, одними дверями и сход-развалом наша сборка не ограничивается.
К чему я это все пишу? Не для того, чтобы поныть и выссказать свое ФИ в сторну Калуги. Наверное, я наивно надеюсь, что кто-то из имеющих отношение к сборке прочтет все это и процесс улучшится...
- разные зазоры и иногда довольно большие
- неправильно отрегулироанные фары
- неправильные накладки
- прожженные панели (и такое было на форуме)
- наличие сверчков в разных местах
Так что, к сожалению, одними дверями и сход-развалом наша сборка не ограничивается.
К чему я это все пишу? Не для того, чтобы поныть и выссказать свое ФИ в сторну Калуги. Наверное, я наивно надеюсь, что кто-то из имеющих отношение к сборке прочтет все это и процесс улучшится...
Nick_variant
Гуру
Может, просто не повезло...
У меня с португальским VW больше всего проблем было. С немецкими и мексиканскими - практически 0, ничего существенного. Может, у кого и больше опыт, за себя скажу: 6 штук новых личных, ещё 8 у родни. Ассортимент - от Гольфа до СС,Туарега и Мультивана. Смешно, но при желании, можно было весь модельный ряд представить