Shmikl
Гуру
- Регистрация
- 5 Авг 2012
- Сообщения
- 7,688
- Благодарности
- 12,494
- Адрес
- Краснодарский край
- Автомобиль
- Kia Ceed + Skoda Rapid (служебка)
Я не Зоя Космодемьянская, будет какой-нибудь косяк с чипом, молчать не буду
А есть кто отчиповался на TDI 2012 года?
- Автор темы gLobster
- Дата начала
President
Постоялец
- Регистрация
- 19 Фев 2012
- Сообщения
- 1,499
- Благодарности
- 435
- Автомобиль
- Tiguan T&F 2.0 TDI 4Motion, Audi A1
поэтому и слежу :az:
Shmikl
Гуру
- Регистрация
- 5 Авг 2012
- Сообщения
- 7,688
- Благодарности
- 12,494
- Адрес
- Краснодарский край
- Автомобиль
- Kia Ceed + Skoda Rapid (служебка)
Жень, с полным приводом пока - задница
http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=13613
Да и, если честно, отдавать пять штук жаба задавит. Ну какая нафиг разница 170 лс у меня получилось или 180 лс? Или вообще 160 лс? Не, если кто получит график, то я с удовольствием на него посмотрю.
Главное, что я их почувствовал, а шнурок подтвердил, что это не плацебо. На днях обозвавшего меня трактористом коллегу жены на стареньком 1,8 турбо Пассате В5+ обошел корпуса на четыре. Глядя в его глаза, я точно понял, что не зря чипанулся:ag:Добавлено через 8 минут
President, если ничего не поменяется, то 28 сентября на покатушках офроудэкспириенса дам Евгению ака Genius прокатиться и составить собственное мнение о моем Тиге. У нас с ним одинаковые машинки, тока у него сток, вот и будет независимым дегустатором.
Последнее редактирование:
Shmikl
Гуру
- Регистрация
- 5 Авг 2012
- Сообщения
- 7,688
- Благодарности
- 12,494
- Адрес
- Краснодарский край
- Автомобиль
- Kia Ceed + Skoda Rapid (служебка)
О, да-а! http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=679923&postcount=165
Жень, я не про парный заезд. Просто составишь свое мнение о машинке, пересев со стока на чип и обратно.
Shmikl
Гуру
- Регистрация
- 5 Авг 2012
- Сообщения
- 7,688
- Благодарности
- 12,494
- Адрес
- Краснодарский край
- Автомобиль
- Kia Ceed + Skoda Rapid (служебка)
Даже моя жена, приехав после чипа, с обалдением заявила, что теперь, после нажатия на газ, нет времени передумать:ag:
Balnet
Завсегдатай
А что там за офроудэкспириенс?
ZZZ
Гуру
- Регистрация
- 21 Янв 2012
- Сообщения
- 5,120
- Благодарности
- 1,688
- Адрес
- Мсk. СЗАО
- Автомобиль
- T&Fild2012 2.0TDI CLJA Tiptronic, T&Fun2014 1.4 BlueMotion DSG6
Здесь Коллеги вы не так поняли, над тем как считать и залить через OBD работают разработчики оборудования которое используют чип-конторы для перепрошивки блоков ЕDC17, этот блок многие авто производители используют, не только VW. Работать с ПО блока станет удобнее, а главное безопаснее, снимать и открывать даст бог не потребуется. ЕDC16 уже в любом гараже шьют через ОВD. EGR на калужском CLJA - крепкий фисташик это точно.
Последнее редактирование:
Shmikl
Гуру
- Регистрация
- 5 Авг 2012
- Сообщения
- 7,688
- Благодарности
- 12,494
- Адрес
- Краснодарский край
- Автомобиль
- Kia Ceed + Skoda Rapid (служебка)
SnaP
Гуру
https://www.youtube.com/watch?v=0KCGD30VOmo&feature=share&list=UUN3iH2raQFsOh4cn8eWm79w
Я(чип Апсолют бензин) и Balnet(чип Revo дизель)
Я(чип Апсолют бензин) и Balnet(чип Revo дизель)
ZZZ
Гуру
- Регистрация
- 21 Янв 2012
- Сообщения
- 5,120
- Благодарности
- 1,688
- Адрес
- Мсk. СЗАО
- Автомобиль
- T&Fild2012 2.0TDI CLJA Tiptronic, T&Fun2014 1.4 BlueMotion DSG6
News:
http://www.remapsuk.com/blog/edc17-unlock-obd-antitune/
379 британских фунтов
19 571,48российского рубля
Последнее редактирование:
iPablo
Участник
- Регистрация
- 20 Сен 2011
- Сообщения
- 327
- Благодарности
- 87
- Автомобиль
- -
Вот и я чипанулся: http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=714030&postcount=237
ZZZ
Гуру
- Регистрация
- 21 Янв 2012
- Сообщения
- 5,120
- Благодарности
- 1,688
- Адрес
- Мсk. СЗАО
- Автомобиль
- T&Fild2012 2.0TDI CLJA Tiptronic, T&Fun2014 1.4 BlueMotion DSG6
Ну как, чья прошивка ?
СLJA -?
Открывали блок ?
egr остался ?
КПП с 3-ей на 4-ую дергает ?
Хау матч из зе фиш ?
http://www.bylkov.ru/publ/43-1-0-1472
Последнее редактирование:
iPablo
Участник
- Регистрация
- 20 Сен 2011
- Сообщения
- 327
- Благодарности
- 87
- Автомобиль
- -
ZZZ, прошивка у Рево я так понимаю собственная.
Двигатель да, CLJA.
Блок необходимо вскрывать (хотя для начала его вытащить надо, а это еще тот геморрой, но для последующих перепрошивок этого уже не нужно будет делать, т.е. всё будет через OBD.
Про ЕГР речи не было, т.е. полагаю, что всё осталось как было.
В КПП никаких новых дерганий не заметил, может просто не знаю где их ждать... Дергать с 3 на 4 должно под нагрузкой или как?
По деньгам стандартно, 18, минус небольшая скидка от Амета.
Двигатель да, CLJA.
Блок необходимо вскрывать (хотя для начала его вытащить надо, а это еще тот геморрой
, но для последующих перепрошивок этого уже не нужно будет делать, т.е. всё будет через OBD. Про ЕГР речи не было, т.е. полагаю, что всё осталось как было.
В КПП никаких новых дерганий не заметил, может просто не знаю где их ждать... Дергать с 3 на 4 должно под нагрузкой или как?
По деньгам стандартно, 18, минус небольшая скидка от Амета.
ZZZ
Гуру
- Регистрация
- 21 Янв 2012
- Сообщения
- 5,120
- Благодарности
- 1,688
- Адрес
- Мсk. СЗАО
- Автомобиль
- T&Fild2012 2.0TDI CLJA Tiptronic, T&Fun2014 1.4 BlueMotion DSG6
Молодцы парни, не жмутся на программатор и снятие защиты с блока.
Интересно покажет шнурок изменение значения счетчика перепрошивок.
Как общаться с инженером по гарантии ОД инструктировали :al:?
Да на полной нагрузке, газ в пол если ограничитель момента в прошивке двигали.
Последнее редактирование: