evgen66
Гуру
ждём впечатлений...
и хотелось бы услышать отзыв в варианте 2,0TSI+ чип!!!
Толчки и провалы в АКПП
- Автор темы niif111
- Дата начала
и хотелось бы услышать отзыв в варианте 2,0TSI+ чип!!!
doki
Завсегдатай
- Регистрация
- 2 Апр 2012
- Сообщения
- 870
- Благодарности
- 125
- Адрес
- Москва, ЮАО
- Автомобиль
- Tiguan T&F 2.0TDI 2012& Kodiaq 2.0TDI 2021
Такие уже есть Cons
peremedon
Завсегдатай
- Регистрация
- 27 Янв 2013
- Сообщения
- 717
- Благодарности
- 217
- Адрес
- ул.Москворецкая
- Автомобиль
- Caravelle T6 2.0 TDI
Могу помочь шнурком
Спасибо. Шнурок есть правда из поднебесной, но главное рабочий.:bp:
Добавлено через 3 минуты
Все будет. Как только впечатлений наберется достаточно
Последнее редактирование:
doki
Завсегдатай
- Регистрация
- 2 Апр 2012
- Сообщения
- 870
- Благодарности
- 125
- Адрес
- Москва, ЮАО
- Автомобиль
- Tiguan T&F 2.0TDI 2012& Kodiaq 2.0TDI 2021
Какой пробег на новой кодировки до замеров???
Dimka524
Участник
Чтобы исключить адаптацию ставилась кодировка от ТТ и замерялся разгон несколько раз, после меняли кодировку на сток и замеряли, далее снова от ТТ и сток.
Все это в положении D.
morrison
Гуру
все равно на тт-шной ездить приятнее . для разгонов\обгонов - спорт режим на коробке .
morrison
Гуру
заменить никогда не помешает , но это разные вещи. масло не решает проблем с прошивкой , гидроблоком , изношенными фрикционами и потери тяги двигателя , то есть то что явлеятся причиной неадекватной работы акпп.
dimann
Завсегдатай
- Регистрация
- 5 Окт 2012
- Сообщения
- 882
- Благодарности
- 190
- Адрес
- Нижний Новгород
- Автомобиль
- 2.0 TDI T&F (CLJA) my13
Режим ТТ стоит между штатным и спорт. На спорте разгон до 100 еще хуже. На спорте хорошо маневрировать. Я его включаю когда нужна повышенная отзывчивость педальки газа.
Dupont
Завсегдатай
А вы попробуйте на одной и той же кодировке еще пару раз замерить. Я уж не спрашиваю чем замеряли. На мой взгляд, кодировка делает более отзывчивой педаль газа. Больше она не влияет ни на что, не надо путать кодировку с прошивкой автомата.
doki
Завсегдатай
- Регистрация
- 2 Апр 2012
- Сообщения
- 870
- Благодарности
- 125
- Адрес
- Москва, ЮАО
- Автомобиль
- Tiguan T&F 2.0TDI 2012& Kodiaq 2.0TDI 2021
Педаль газа тут не меняется и не зависит от автомата. Данный автомат не прошивается, кодировка это выбор уже заложенных в мозгах алгоритмов управления. Педаль газа отзывчивой становится только в спорте и только из-за того что мотор работает на высоких оборотах.
Dimka524
Участник
На мой взгляд, кодировка делает более отзывчивой педаль газа. Больше она не влияет ни на что, не надо путать кодировку с прошивкой автомата.
Вася-диагност. На одной и той же??? то есть 8201 и 0823 (если не ошибаюсь) одно и тоже?))
А под прошивкой вы что понимаете??? То что Петр делает??? Прошивки на автомат нет!!!
Dupont
Завсегдатай
Чего?
Вы уж определитесь, как ему что-то заложили в мозги, если он не прошивается?
А почему в спорте он работает на более высоких оборотах вы не задумывались? Почему в спорте педаль становится отзывчевей и передачи скидываются намного легче, не задумывались?
Прошивку автомата.
Какой Петр?
Это вы фольцвагену расскажите, а еще лучше эйсину.
Погрешность в 0.1 секунду сложно уловить даже на более мощных машинах, не говоря уже о корректности показаний спидометра, направлении ветра и состоянии дорожного полотна.
doki
Завсегдатай
- Регистрация
- 2 Апр 2012
- Сообщения
- 870
- Благодарности
- 125
- Адрес
- Москва, ЮАО
- Автомобиль
- Tiguan T&F 2.0TDI 2012& Kodiaq 2.0TDI 2021
Dupont, про педаль газа я все написал, читайте до конца.
Dupont
Завсегдатай
Без обид, но вы написали набор никак не связанных друг с другом утверждений, не имеющих к работе автомата никакого отношения.
Dimka524
Участник
Чего?
Вы уж определитесь, как ему что-то заложили в мозги, если он не прошивается?
А почему в спорте он работает на более высоких оборотах вы не задумывались? Почему в спорте педаль становится отзывчевей и передачи скидываются намного легче, не задумывались?
Прошивку автомата.
Какой Петр?
Это вы фольцвагену расскажите, а еще лучше эйсину.
Погрешность в 0.1 секунду сложно уловить даже на более мощных машинах, не говоря уже о корректности показаний спидометра, направлении ветра и состоянии дорожного полотна.
я же написал каким прибором измеряли, а не секундомером и заездов было много! Спорить не о чем, если вы не знаете что такое Вася диагност).
делитесь что у Вас там за прошивка?)
Dupont
Завсегдатай
Не могли бы вы опубликовать, сколько было заездов и результаты каждого из них? Желательно с указанием наименования !прибора (а не програмок) для замера, и условий старата. Очень интересно.
2187, проверяйте. Даю подсказку, 2 блок, 4 цифры справа.
Dimka524
Участник
Не могли бы вы опубликовать, сколько было заездов и результаты каждого из них? Желательно с указанием наименования !прибора (а не програмок) для замера, и условий старата. Очень интересно.
2187, проверяйте. Даю подсказку, 2 блок, 4 цифры справа.
чип рево, 98 бенз, 2 человека, газ в пол, есп выкл и кондей.
дорого ровная (Минка) естественно на глаз.
1 заезд, уст кодировку от ТТ - 7.8
2 заезд, уст кодировку станд - 7.7
3 заезд, уст кодировку от ТТ - 7.8
4 заезд, уст кодировку станд - 7.7
помоему еще один раз было на ТТ и результат был такойже.
название прибора - шнурок Вася - диагност!))
посмотрю свою прошивку!
peremedon
Завсегдатай
- Регистрация
- 27 Янв 2013
- Сообщения
- 717
- Благодарности
- 217
- Адрес
- ул.Москворецкая
- Автомобиль
- Caravelle T6 2.0 TDI
Dupont,
Dimka524,
Как по моему вы еже совсем в дебри забрались. Тема создана немного для другого.
Dimka524,
Как по моему вы еже совсем в дебри забрались. Тема создана немного для другого.