опорный подшипник передней стойки

3D_max · 15 Дек 2016

ЛУчше взять оригинал последней ревизии или SNR?

evgen-20 · 15 Дек 2016

voviknet написал(а):
Pk163 фирма Монро.
Идеально все стоит. Ставил недавно.
Это ремкомплект там и пыльники и отбойники.
А вообще с какой целью меняете интересно?

Хочу вместе с подшипниками и опорами поменять, что бы туда больше не лазить.

Garry Bull · 21 Дек 2016

evgen-20 написал(а):
Хочу вместе с подшипниками и опорами поменять, что бы туда больше не лазить.

В данной машине "больше не лазить.." не получится))))

nvmike · 4 Фев 2017

Варианты смазок из темы:

1. NEVASTANE XS 80 на сульфонате кальция + синтетическое базовое масло, до -55 С.
Код для заказа: 190497
Фасовка: 400 г.
http://www.aioil.ru/total-info/tds/smazka/nevastane_xs_80.pdf

2. Сhevron ulti-plex synthetic grease на литии + синтетическое базовое масло, до -51 С.
Код для заказа: 250188642
Фасовка: 400 г.
https://cglapps.chevron.com/msdspds/PDSDetailPage.aspx?docDataId=77095&docFormat=PDF

3. Литол 24 газпромнефть, до -40 С.
Фасовка: 150 г.
http://gazpromneft-oil.ru/clients/gpn.nsf/id/26D116B255A094C7C2257ACB00307661/$file/%D0%9B%D0%A2%D0%98%20%D0%9B%D0%98%D0%A2%D0%9E%D0%9B-24.pdf

4. Высокотемпературная смазка для ступиц подшипников LM 50 Litho HT, до -30 С.
Код для заказа: 7569.
Фасовка 400 г.
http://liquimoly.ru/item/7569.html

5. Смазка ШРУС с дисульфидом молибдена LM 47 Langzeitfett + MoS2 на литии + минеральное базовое масло, до -30 С.
Код для заказа: 1987.
Фасовка: 100 г.
http://liquimoly.ru/item/1987.html

6. Molykote G-4500 на базе алюминиевого комплекса + синтетическое базовое масло (ПАО), -40С.
http://lxb.ru/uploads/153170136d0ba3G-4500_rus_new.pdf
Фасовка: 400 г.

LM47 хватает на 10-30 тыс.км., по остальным смазкам данных не увидел.
Я так понимаю, вымывается любая смазка из опорных подшипников, вопрос времени и режима эксплуатации.

SMax · 4 Фев 2017

nvmike написал(а):
4. Высокотемпературная смазка для ступиц подшипников LM 50 Litho HT, до -30 С.
5. Смазка ШРУС с дисульфидом молибдена LM 47 Langzeitfett

Эти точно лишние, не нужна высокотемпературная в опорниках, как и графитовая тоже )

Строитель · 4 Фев 2017

Garry Bull написал(а):
В данной машине "больше не лазить.." не получится))))

В точку. Опорный подшипник тот еще расходник.

jambo39 · 5 Фев 2017

Строитель написал(а):
В точку. Опорный подшипник тот еще расходник.

ХЗ менял один раз "за компанию" опору + подшипник. "Старые" оказались вполне себе в хорошем состоянии на 55 тыс.км. В подшипниках не было ржавчины и была смазка.
Виновником "стука" при повороте руля оказалась рейка. Смазал рейку с двух сторон и "стук" ушел и пока не приходил в течении 15 тыс.км.

Caravanscheg · 6 Фев 2017

jambo39 написал(а):
...Смазал рейку с двух сторон...

Это как??

walerka · 6 Фев 2017

Caravanscheg написал(а):
Это как??

Предпологаю : снимаешь пыльник со стороны корпуса рейки , выкручиваешь руль до упора, чтобы вал вылез максимально, обильно мажешь его, то же самое с другой стороны.

jambo39 · 6 Фев 2017

walerka написал(а):
Предпологаю : снимаешь пыльник со стороны корпуса рейки , выкручиваешь руль до упора, чтобы вал вылез максимально, обильно мажешь его, то же самое с другой стороны.

Совершенно верно!

Были одиночные небольшие "шелчки" при "перекладывания" руля. Особенно при маневрировании на парковке. Изначально грешил на подклинивание опорников. Смазка рейки помогла.

Alfa_S · 6 Фев 2017

Всем доброго времени суток! Давно не заходила.
В прошлом году на очередном ТО порекомендовали на следующем ТО (июль этого года) заменить опорные подшипники. Правда, я скрипов никаких не слышу, в поведении машины тоже ничего криминального не наблюдается, пробег немного больше 40 т.км, но мастер слышал...
Я не против замены, но есть вопросы.
В прошлом году в сервисе у официалов, где мне делали ТО, рядом работали с Тигуаном такого же возраста, как и мой (февраль 2012 г). Три человека поочередно колотили в районе передней подвески кувалдой, потом что-то резали болгаркой с веером искр. Я подошла спросить, что они делают, и ответом было "Меняем опорные подшипники." Лучше бы я этого не видела...
Когда после окончания обслуживания моего Тигуана мастер сказал, что ему тоже надо менять эти подшипники, мне стало немного страшно )))) Я очень хорошо отношусь к своей машине и не хотелось бы, чтобы над ней так же издевались. Или это нормальная практика и замена происходит именно таким образом?
Если нет, то посоветуйте, плиз, сервис, где замену этих подшипников произведут профессионально и наиболее гуманным способом.
Спасибо!

walerka · 6 Фев 2017

Alfa_S, для замены опорного подшипника как правило ничего лишнего снимать не нужно. Просто стяжками сжимается пружина и подшипник меняется прямо на месте.
В том случае скорее всего выбивали приводной вал из ступицы - этого делать не нужно! Даже если не получится открутить верхнюю гайку амортизатора (был у меня такой случай) все равно можно снять амортизатор не отсоединяя вал привода.

titanik · 6 Фев 2017

walerka, Добавлю своего опыта (сорри, если это где то уже описывалось) Лайфхак как говорится))
1. Немного приоткручиваем центральную гайку штока на стойке.
2. Снимаем колесо, под рычаг суём домкрат и поднимаем до тех пор, пока не начнёт подниматься кузов. Далее берём 2 малогабаритные, но достаточно крепкие стяжки и цепляем их за витки с насколько возможно разных сторон. Далее откручиваем 3 болта опоры подшипника и аккуратно опускаем домкрат следя за стяжками, чтобы не сорвались и вуаля. Практически есть полный доступ к опорнику.
Если проволочиной стянуть одно отверстие в опоре подшипника с ухом под стойку стабилизатора на аморте, то опорник вообще будет как на ладони.

raror · 12 Фев 2017

Не понял для снятия опорника стойку надо демонтировать ч машины или не снимая опустить?

titanik · 12 Фев 2017

raror, Можно обойтись без демонтажа стойки от кулака. См. верхний пост + забыл, что нужно открутить с любой стороны один болт стойки стабилизатора. Тогда рычаги могут опуститься низко. Шибко низко тоже нельзя, вал из ШРУСа выходит и надо быть осторожным, чтобы не заломать шрус. В принципе он как выходит, так и входит, главное чувствовать железяку))

raror · 12 Фев 2017

У меня какие то стуки появились при проезде ям, холмиков, перепадов высот, полицейских когда кузов сильно качается. Чаще когда спрашиваешь передней подвеской с холмика или когда заезжаешь на бордюр.

Стучать начинает только если температура на улице ниже -29 гр. Если теплее то тишина и комфорт. С гаража выезжаю стука долго нет. Пробовал остановится и раскачивать машину, тишина. Звук такой как будто ледышка где то в бампере перекатывается , естественно броню снимал все смотрел снизу, куда долезть удалось, дергал все детали до которых добрался.

Прошлой зимой скрип в любой мороз как на телеге был при проезде полицейских, этой зимой не слышал, в принципе брызгал силиконом в салентблоки передней подвески.... Сейчас иногда скрип присутствует когда трогаешься на маленькой скорости, как будто колодки скрипят, колодки еще живые...

titanik · 12 Фев 2017

raror, Увы, готового рецепта нет. Нужно трясти всё, начиная от обеих опор двигателя и коробки и кончая всеми сайлентами рычагов.

raror · 12 Фев 2017

Как трести не понятно, в тепле то ничего не стучит... Стоит заехать СТО уже ничего не найдёшь...

Пробовали вдвоем качали руками машину передок вверх вниз и с боков, тоже тишина. На вибростенде дилер тряс аморты, живые ресурс даже половину не выходили.

Кто то высказывал мнение что это в амортах в мороз масло застывает. Только почему на третий год застучало и почему при раскачке руками ничего не стучит?

diver220 · 23 Мар 2017

Купил по совету форумчан 6N0412249E, покупал в e..t , пришли два разных подшипника, с одним номерам Rallax и Fag. Rollax оказался на вид лучшее, у него есть уплотнение от попадания воды. Обменивать в магазине fag нет времени уже, устанавливаю разные.

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

way · 23 Мар 2017

walerka,
в вашем отчете указанно

Как писал выше, был заказан 6N0 412 249 E. Похоже, что это все-таки усовершенствованная версия 6N0 412 249 С :
Прим: Сейчас актуальный номер: 1k0 412 249 B

так какой опорник предпочтительней: 6N0 412 249 E, 6N0 412 249 С или 1k0 412 249 B??
на сколько я понимаю у них нет право/лева?
на СТО в рекомендациях написали замену подшипника с опорой. опору то накой менять?))

опорный подшипник передней стойки

Завсегдатай

Заинтересовавшийся

Участник

Участник

Гуру

Постоялец

Заинтересовавшийся

Завсегдатай

Добрых дел Мастер

Заинтересовавшийся

Постоялец

Добрых дел Мастер

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Участник

Заблокирован