Подскажите, откуда масляная течь?

Alekcic · 25 Апр 2019

99970178940 PORSCHE купил установил все ок. Больше не потеет, а то я бы сказал лилось оттуда.

serj308 · 26 Апр 2019

Alekcic, спасибо - тоже самое предстоит!

Max_Damage · 28 Апр 2019

Дабы не плодить тем)
Был заменен датчик распредвала 06J109259A и кольцо уплотнительное кольцо WHT007212, но течь масла сохранилась, (маслоотделитель тоже поменян), нужно ли менять прокладку 06H103483D или из за нее течь не может?

Max_Damage · 29 Апр 2019

Upd: похоже надо было на теплую посильнее подтянуть. Пока все ок.продолжаем наблюдение.

arm787 · 5 Май 2019

чтобы темы не плодить- подтекает масло в 2 местах. подскажите что смотреть/менять надо

Добавлено через 1 минуту
фото не вставляются -выложил на внешний сайт
https: //ibb.co/4fMKddF
https: //ibb.co/ZWS8M5K

пробел после https: удалите

titanik · 5 Май 2019

arm787,
1. фото это не потёки масла это конденсация паров масла из за неработающего масло отделителя. Ничего не делать, забить. Либо менять дорогой масло отделитель, но нового хватит не надолго. Масло пропускать он будет всегда из за своего конструктива. Если потёки просто мозолят глаза, то штатные пружинные хомуты резинового патрубка замени на обычные винтовые.
2-е фото это потёки через прокладки вакуумного усилителя. Там 2 прокладки, одна фигурная металлическая и она меняется, вторая прокладка не продаётся. Меняется либо блок вакуумника целиком, либо делай как я - все эти прокладки дополнительно промазывай герметиком как для крышки ГРМ.

Rovkis · 7 Май 2019

Max_Damage, Как сильно надо тянуть, или есть момент затяжки?

titanik · 7 Май 2019

Rovkis, Все винты М6 в алюминии головы тянутся с усилием в 11 Нм. Т.е совсем чуть чуть от руки, если нет диноключа.
Сорванная резьба не проблема))

serj308 · 7 Май 2019

titanik, а таким набором можно восстановить резьбу шпильки выпускного коллектора?
Одна провернулась (зараза!) при снятии турбины. Посадил на фиксатор резьбы, дал ночь отстояться - вроде всё ок, держит. Но чую еще одного снятия не выдержит..

titanik · 7 Май 2019

serj308, Не понял. При отворачивании гайки одна шпилька начала тоже выворачиваться?

Denis Turbo Union · 10 Май 2019

titanik написал(а):
serj308, Не понял. При отворачивании гайки одна шпилька начала тоже выворачиваться?

Скорее уже при затяжке при установке

Oleg7777 · 17 Май 2019

Я тоже в жару заметил запотевание на датчике положения распредвала. Поехал в магазин подобрал кольцо из набора. Кольцо чёрное оделось более туго и вошло плотно. Подтекало по внутреннему диаметру кольца.

Probe · 12 Июн 2019

Течь масла 2.0 cawa, справа снизу

Что может течь?.. автомобиль недавно приобрел.. заменил масло отделитель сразу, эл.магн клапан (из под него течь была и ролик ТНВД . Полез вниз пробку сливную откручивать и увидел сие чудо.

titanik · 12 Июн 2019

Probe, сопливит клапан N249. Он же байпасс.
Скорее всего порвано уплотнение или вообще сам клапан пробило по электрической фишке.
Выкинь в помойку, там чинить нечего.

Probe · 13 Июн 2019

titanik написал(а):
Probe, сопливит клапан N249. Он же байпасс.
Скорее всего порвано уплотнение или вообще сам клапан пробило по электрической фишке.
Выкинь в помойку, там чинить нечего.

Я так понимаю какой из этих 2х у меня установлен, можно будет понять только после снятия ...VAG 06F 145 710 G или VAG 06H145710C

VAG 06F 145 710 G или VAG 06H145710C

Probe · 13 Июн 2019

Автомобиль конец 11года клапан стоит 6H 145 710 C
Для его снятия необходимо:
Открутить защиту картера
Открутить звездочкой или шестигранником 3 болта которые держат его.
Устанавливается он в паз, его видно снизу оч. хорошо.
С виду все там цело, и не думаю что сквозь него что-то протекло.. Скорее резинка прохудилась и начало течь масло а т.к разьем находится к вверх ногами то в него затекло масло и резинка в разьеме чуть набухла в связи с чем была проблема надеть разъем назад,в итоге поправил резинку плоской отверткой.
Внизу фото самого датчика в оригинале как оказалось идет pierburg цена которого не 4500 как в оригинале а 3100...
На фотографии есть инструмент который пригодится для самостоятельной замены.. (съемник разъемов может и не нужен, но я е..л ломать пальцы)

titanik · 13 Июн 2019

Всё хорошо, но думай откуда у тебя там масло. В это месте его не должно быть в принципе.))

Probe · 13 Июн 2019

titanik написал(а):
Всё хорошо, но думай откуда у тебя там масло. В это месте его не должно быть в принципе.))[/QUOTE
Из-за плохо работающего маслоотделителя не могло скопиться?
Я когда открутил- на меня не полилось... Это конечно не значит что все агонь и можно спать спокойно .
Твои предложения? Куда капнуть? ... Это первый мой мотор с турбиной, пока не совсем в теме, но руки более менее прямые.

titanik · 13 Июн 2019

Probe, Отсоедини нижний резиновый патрубок от интеркулера к пластиковому к турбине. Если оттуда натечёт несколько капель, то значит всё в относительной "норме".
Если больше, например с напёрсток, то менять МО нужно было ещё вчера))))

Probe · 13 Июн 2019

titanik написал(а):
Probe, Отсоедини нижний резиновый патрубок от интеркулера к пластиковому к турбине. Если оттуда натечёт несколько капель, то значит всё в относительной "норме".
Если больше, например с напёрсток, то менять МО нужно было ещё вчера))))

я правильно понимаю что это соединение надо разъединить ? Если да то там сухо, прям совсем ... Вчера к смотровому окошку ползал и разьединял , там Дж капли не набралось ..
Или где то в другом месте посмотреть?
P.s капля на шланге это я давление масла замерял .. кста на холодную 3очк ...горяч 1.5..

Подскажите, откуда масляная течь?

Участник

Участник

Новичок

Новичок

Новичок

Гуру

Завсегдатай

Гуру

Вложения

Участник

Гуру

Партнёр клуба

Почётный Тигуановод

Вложения

Заинтересовавшийся

Вложения

Гуру

Заинтересовавшийся

Заинтересовавшийся

Гуру

Заинтересовавшийся

Гуру

Заинтересовавшийся