180 км/ч - норма или безрассудство?

[Lirik]

При условии, что обстановка, погодные условия и состояние дорожного покрытия позволяют ехать

А что, разве это не для любой скорости применимо?
Остаётся ещё дописать: "при этом следует всегда сохранять концентрацию и предельное внимание"

 

[Trenzel]

А что, разве это не для любой скорости применимо?
Остаётся ещё дописать: "при этом следует всегда сохранять концентрацию и предельное внимание"

И ведь не поспоришь Именно это и планировалось написать, но показалось, что чересчур будет

 

[Jagdflieger]

"при этом следует всегда сохранять концентрацию и предельное внимание"

Увы, сейчас всё большее количество водителей с пренебрежением относятся к этой истине.

 

[vlas]

Остаётся ещё дописать: "при этом следует всегда сохранять концентрацию и предельное внимание"

К сожалению это может повлиять только на скорость реакции, а на законы физики - увы ни как....

 

[денис10]

А говорят для дизеля полезнее активная езда, так ли это?

 

[:-) Rinat]

А говорят для дизеля полезнее активная езда, так ли это?

сперва напиши, что такое "полезно" и "активная езда"

 

[денис10]

Мне тут один знаток сказал, что если на дизеле ездить размеренно без ускорений и на малых скоростях(не гонять) то для него это плохо. Имеется в виду про тига. А если лихачить с места и ложить стрелку спидометра, то для него это гуд. Вот что имел ввиду))))

 

[serso]

Мне тут один знаток сказал, что если на дизеле ездить размеренно без ускорений и на малых скоростях(не гонять) то для него это плохо. Имеется в виду про тига. А если лихачить с места и ложить стрелку спидометра, то для него это гуд. Вот что имел ввиду))))

Это к вам к "спецам" по ЕГР.
Бытует мнение, что на низких оборотах (менее 2000) дизель склонен к повышенному образованию сажи и соответственно нагару везде и всюду, для чего этот нагар нужно "прожигать", двигаясь с нагрузкой на повышенных оборотах (читай: с большой скоростью).
Это мнение имеет право на жизнь (я сам пару раз в год еду пару минут 170-180 типа с этими целями), но сложно представить что с нашей короткой трансмиссией дизель сможет долго работать на низких оборотах, ведь у нас уже на 100 км/ч больше 2000 об/мин.

 

[scorpio_sochi]

вставлю свои пять копеек. по трассе на круизе как правило еду 90 км/ч (вот так меня прёт). но в такой ситуации меня все обгоняют со скоростью в 1,5 раза выше моей и все камни из под их колёс летят мне в лобовое, капот, радиатор и т.д. Отсюда делаю вывод, что спокойная и размеренная езда вредит моему автомобилю и надо двигаться со скоростью min 120 км/ч!

 

[yurasha61]

Кому то и 330 кмч норма https://auto.mail.ru/article/53657-video_dnya_chto_byvaet_esli_ehat_312_km_ch/

 

[БешеныйСтраус]

Мое ИМХО: есть трассы на которых можно разогнаться 130-140, но это не есть хорошо. В случае непредвиденной ситуации мало шансов среагировать вовремя. 90 для хорошей иномарки обычно маловато, но если нет потока двигающегося быстрее, то это очень безопасно, на сколько это вообще может быть на трассе. 180 разгонялся на Кайене, понравилось, но при такой скорости разница скоростей с другими участниками дорожного движения становится как если между двигающимся 90 и стоячей машиной. Ничего страшного скажите вы, но следует учитывать, что они же не стоят на месте и могут менять полосу движения и относительно других машин тоже перемещаются, это вам не фишки объезжать! Вот и получается, что маневр другого участника движения не знающего ничего о вас и вашей высокой скорости создает вам ситуацию, как если бы в нескольких метрах перед вами на трассе стоящая у обочины машина начинает совершать разворот или т.п. А от пешеходов и зверей вообще нужно отгораживаться забором....

 

[serso]

вставлю свои пять копеек. по трассе на круизе как правило еду 90 км/ч (вот так меня прёт). но в такой ситуации меня все обгоняют со скоростью в 1,5 раза выше моей и все камни из под их колёс летят мне в лобовое, капот, радиатор и т.д. Отсюда делаю вывод, что спокойная и размеренная езда вредит моему автомобилю и надо двигаться со скоростью min 120 км/ч!

Вы утрируете. Как показывает практика, 100-110 вполне комфортная скорость на трассах для длительного движения. С большей скоростью уже вы будете постоянно упираться в попутные машины. Люди, несущиеся с дикой скоростью найдутся всегда, но два-три идиота ни в коем случае не характеризуют общий поток.

 

[Ладо]

Вы утрируете. Как показывает практика, 100-110 вполне комфортная скорость на трассах для длительного движения. С большей скоростью уже вы будете постоянно упираться в попутные машины. Люди, несущиеся с дикой скоростью найдутся всегда, но два-три идиота ни в коем случае не характеризуют общий поток

.

Дануна, Серег, 130-160 нормально, а до этого прям выйти хочется...
И чего это ты меня идиотом называешь, кстати? ))

с телефона

 

[bandytto]

Мне кажется, дело в позиции.
Те, кто жаждет адреналина от драйва(как уважаемый Ладо), и не особо заморачивается на эмосии трафика - это раз.
Те, кто думает прежде всего о безопасности(такие, как уважаемый Страус), причем не только своей - это два.

Ну, и остальные: разнопропорциональная смесь этих позиций...
(Во завернул:рано..про..рцы:

 

[L_Mikhail]

Вы утрируете. Как показывает практика, 100-110 вполне комфортная скорость на трассах для длительного движения. С большей скоростью уже вы будете постоянно упираться в попутные машины.

Если имеется в виду средняя скорость, то плюсую!

 

[bandytto]

L_Mikhail, Миша, я часто мотаюсь по М4, не самая плохая трасса...
Чтобы держать такую среднюю, надо переть 150-160...
Ну, не знааю...

 

[fox fox]

По м4 грех ехать 90... 160 - постоянно ехать тоже плохо, масло перегреется, а вот 140 в левом ряду едут практически все.

 

[L_Mikhail]

L_Mikhail, Миша, я часто мотаюсь по М4, не самая плохая трасса...
Чтобы держать такую среднюю, надо переть 150-160...
Ну, не знааю...

Довольно часто приходится ездить в Тамбов, Брянск, Смоленск. Стараюсь выезжать пораньше (трасса менее загружена) и редко меньше 100 средняя.
Мне некомфортно ехать 100 км/ч, не могу объяснить. Пробовал не раз, ничего не могу с собой поделать. Даже расход специально выводил на экран, думал цифры 5-6 послужат мотивацией - бесполезно). Может теперь привыкну, посмотрим. Появление еще одного пассажира внесло определенные коррективы...

 

[scorpio_sochi]

L_Mikhail, раньше на хундае ездил из сочи в мин-воды за 9 часов, при этом после серпантинов двигался со скоростью 120-130 км/ч. на тиге последние два раза по тому же маршруту со скоростью 90 км/ч. по времени у меня вышло равно тоже самое. а когда нет разницы, зачем давить больше?

 

[Ладо]

L_Mikhail, Миша, я часто мотаюсь по М4, не самая плохая трасса...
Чтобы держать такую среднюю, надо переть 150-160...
Ну, не знааю...

По м4 грех ехать 90... 160 - постоянно ехать тоже плохо, масло перегреется, а вот 140 в левом ряду едут практически все.

Я вот ехал из Ростова и получилась около 140 средняя. При этом я заботился о безопасности себя и остальных)
Просто у всех разные реакции и темперамент.

с телефона