Ну они типа отмахнулись ГОСТами, а октановое число выбирайте сами, получается? А под эти ГОСТы подходят все бензины! И смысл ФГР-овской отмашки, можно лить 80-й 2-го класса?
Совсем не так. ФГР говорит, что мануал на авто является общим на всю выпускаемую линейку. А смотреть надо на наклейку лючка заправочной горловины, которая клеится под конкретный двигатель.
Закрывать? Да не, не нужно! А то писать будет некому - про откаты (естественное и запрограмированное изменение угла опережения зажигания), далее про страшные взрывы в цилиндрах из за 95 бенза (детонация-95бенз, фиглиш! Там так взрывется, ого-го!), про смазывающие присадки, которые просто необходимы для наших капризных (капризных?!!!) моторов и про сухой вредный бенз, который опять же ни-ни, но продается повсеместно и поэтому опять же нужно лить присадки иначе песец прибежит к топливной системе и съест ее, про перегрев масла на скоростных трассах из за опять же 95 бенза, про регулируемый термостат, которого и нет в помине на Тигах, про детонацию при трогании в пробках на 95
Ниче! Это было ответом вопрошающему raror и удивлявшемуся тому, что на 2,0TSI ременный привод ГРМ))))
О! ни фигассе!
Извините, если много пропустил, но очень интересно на каких движках 2,0TSI стоит ремённый привод?Пипец, нанюхались бензинчика....
ремень придется раньше менять а цепь позже, ваг-комом я вроде недвно смотрел косвенный признак растяжения цепи.
читаем и удивляемся!
Эти деятели пишут статьи на сайтеhttp://ndsm.su/dvigatel-folksvagen-tiguan-texnicheskie-xarakteristiki-dvigatelej-volkswagen-tiguan/
Вот просто цитата от туда:" Итак 2.0 TSI, это рядный 4-цилиндровый, 16-клапанный движок с чугунным блоком цилиндров и алюминиевой головкой блока цилиндров. В приводе ГРМ стоит ремень. В случае обрыва ремня гнет клапана в обязательном порядке. Гидрокомпенсаторы обеспечивают нормальный тепловой зазор в клапанном механизме. Имеются фазовращатели на впускном валу, впрыск топлива прямой, непосредственно в камеру сгорания. Данный двигатель имеет массу модификаций мощностью от 170 до 265 лошадиных сил и устанавливается на различные модели Фольксваген, Ауди, Сеат, Шкода. "
А вообще на атмосферниках - ремень, на турбированных - цепь
Ваш? 