АИ-95 или 98 или 92

[klik134]

klik134: а по подробнее по бензинам в Крыму?

В личке...

 

[golf62]

Для любителей наклеек
Фото с рабочей полоседан атмосферник 1.6
Кто в здравом уме будет лить туда 98 бензин?
На фабии всегда лил 92,на полуседан выдают 95,расточители

 

[Foland11]

Фото с рабочей полоседан атмосферник 1.6

Во дают! Что на атмо 1,6л, что на турбо 1.4л - наклейки одинаковые! Аха-х! ))
Хотя и правильно что такая наклейка, ведь на полоседанах атмосферник 1,6л со степенью сжатия 10,5:1 (если не ошибаюсь) и это означает 98 бенз как рекомендуемый, а 95 допустимый. 92 я бы не стал лить по-любому, а заливал бы не ниже 95. ))

 

[blue_dolphin]

вчера осторожно потроллил владельца форда Куги 1,6 182 hp. Факир оказался пьяный... Короче 92-й он льет и жарит до отсечки, а наши "беловоротичковые экзерсисы" с бензом ему неведомы.

Добавлено через 13 минут

Для любителей наклеек
Фото с рабочей полоседан атмосферник 1.6
Кто в здравом уме будет лить туда 98 бензин?
На фабии всегда лил 92,на полуседан выдают 95,расточители

а вот теперь уже интереснее. вот фото тоже с моего рабочего половика 1,6 атмо.

 

[Deer]

А что если машина на 98 едет хуже, чем на 95м и расход выше? Все равно свято верить в октановое число и продолжать лить эту бодягу? Или все же безопаснее на 95м?

ЗЫ: В городе 98й на одной заправке, выбора нет.

 

[vanj]

Deer, в чем проблема то 95 же можно без напрягов...

 

[Deer]

Deer, в чем проблема то 95 же можно без напрягов...

В этой ветке многие с таким утверждением категорически не согласны.

 

[vlas]

vanj, а откаты?

 

[Pastor]

А что если машина на 98 едет хуже, чем на 95м и расход выше? Все равно свято верить в октановое число и продолжать лить эту бодягу? Или все же безопаснее на 95м?

ЗЫ: В городе 98й на одной заправке, выбора нет.

Его там по факту может и нет, октанового числа.
Бодягу в любом случае не стоит лить. 98-й предпочтителен при прочих равных.

 

[alexstal]

был до Тиги Гольф6 1.4 122лс-лил больше 92 иногда 95-Лукойл-вообще без проблем было.в свой Тигуан лью тоже Лукойл и 92 и 95-на трассе и летом.

 

[vanj]

vlas, поржал... это на 1.4 122 НР - откаты.. нее не слышал про такие...)))

 

[igor2013]

а вот теперь уже интереснее. вот фото тоже с моего рабочего половика 1,6 атмо.

Двигатель VW Polo sedan 1.6 16-клапанный : Степень сжатия – 10.5
Двигатель VW Polo sedan 1.6 8-клапанный : Степень сжатия – 9.8

 

[vanj]

Двигатель VW Polo sedan 1.6 16-клапанный : Степень сжатия – 10.5

какой уж тут 92-й.. им здесь и не пахнет...

 

[vlas]

vlas, поржал... это на 1.4 122 НР - откаты.. нее не слышал про такие...)))

Рад что развеселил.:az:

 

[salex-020]

Действительно, рекомендуемое октановое, от обьёма двигателя не зависит.
А вот от степени сжатия, разумеется напрямую!
И руководствоваться при выборе бензина нам надо скорее всего техническими характеристиками конкретного двигателя, а не наклейками на лючках. (которые на смешанных сборочных конвеерах могли запросто и перепутать!)
По поводу выбора 98 или 95:
На днях разговаривал со специалистом по прошивке. Он со мной согласился, что мощность моего Тига самодостаточна, а прошивка добавит уже избыточную для моей манеры езды (не используемую лично мной) мощность. Но всё равно советовал сделать прошивку для получения экономичного расхода топива. Правда рекомендовал после прошивки использовать только 98-й бензин.
Но меня и так на 98-м расход: 7-трасса, 12-город, устраивает и вряд ли может быть намного лучше! 18тыр - на ветер...

 

[Solodov]

Действительно, рекомендуемое октановое, от обьёма двигателя не зависит.
А вот от степени сжатия, разумеется напрямую!
И руководствоваться при выборе бензина нам надо скорее всего техническими характеристиками конкретного двигателя, а не наклейками на лючках. (которые на смешанных сборочных конвеерах могли запросто и перепутать!)
По поводу выбора 98 или 95:
На днях разговаривал со специалистом по прошивке. Он со мной согласился, что мощность моего Тига самодостаточна, а прошивка добавит уже избыточную для моей манеры езды (не используемую лично мной) мощность. Но всё равно советовал сделать прошивку для получения экономичного расхода топива. Правда рекомендовал после прошивки использовать только 98-й бензин.
Но меня и так на 98-м расход: 7-трасса, 12-город, устраивает и вряд ли может быть намного лучше! 18тыр - на ветер...

Это как нужно ездить в городе , чтобы получить 12 л ? Это даже ниже заявленного производителем , что является показателем " сферического коня в вакууме "

 

[salex-020]

Это как нужно ездить в городе , чтобы получить 12 л ? Это даже ниже заявленного производителем , что является показателем " сферического коня в вакууме "

За "коня" отдельное спасибо, друг
А там где(!) и когда(!) езжу я - пробок нет! Ну и ещё за плечами 40-летний "опыт" владения приёмами экономии, который для нынешней молодёжи непонятен
Да и всего не перечислишь и не обьяснишь.

Тут некоторые не верили, что я, свой стоковый Тиг до 220 разгонял, так я добавлю, что ещё и гружёный был!:ay:
И конечно же на 98-м!

 

[206-й]

А там где(!) и когда(!) езжу я - пробок нет!

светофоров и ям, похоже, тоже нет

 

[salex-020]

светофоров и ям, похоже, тоже нет

Нет, ну прицепились. Мой личный расход по городу - мои проблемы.
Я всего лишь хотел обьяснить выбор 98-го бензина, о чём собственно и ТЕМА!!!:ay:

 

[Pastor]

Я тоже использую 98-й, но при использовании 95-го явной разницы в динамике, или расходе не замечал. Это ведь вопрос детонационной стойкости, а не мощи. А по городу можно ездить по разному. Если в Питере по КАДу ездить, то можно и в меньший расход уложиться.