Аккумулятор AGM!

[Дима_89]

(Модераторская скрепка: здесь лежит ФАК по самостоятельной замене на примере дизеля 2018 года - тынц)

Задумал зарядить АКБ перед зимой, глянул мельком на него и не увидел болта крепления, как на Т1. Как крепится наш АКБ и какой инструмент нужен для его снятия?

 

[bromide]

Вот показания моего акб после ночной стоянки. Сейчас поставлю подзарядиться.

 

[Weit51]

Еще раз убеждаюсь в том,что если в AGM акб периодически добавлять разумно воды и не давать подсыхать матам,то акб находится в очень хорошем состоянии и показывает свои характеристики заводские характеристики а то даже и выше.

 

[jedi]

вот результат моего четырехлетнего эксплуатации AGM. воды не добовлял ни разу.
скан дилера на 4-м ТО

 

[mgl]

Где то в этой теме, кто то подробно описывал, как добавлял электролит в АГМ. Воду смешал с электролитом и т.п.
Не напомните где, забыл пропорции. )))

 

[Weit51]

Добавлял 15 мл на 500 воды,электролит плотностью 1,28.Но смысла особого не увидел.

 

[SEG13]

в AGM акб периодически добавлять разумно воды и не давать подсыхать матам

Вам надо изобретателям AGM батареи инструкцию написать.

 

[Alexp1011]

Где то в этой теме, кто то подробно описывал, как добавлял электролит в АГМ. Воду смешал с электролитом и т.п.
Не напомните где, забыл пропорции. )))

Электролит заливают только в новую/пустую батарею.
В действующую батарею доливают дистиллированную воду, если уровень электролита понизился.

 

[mgl]

Электролит заливают только в новую/пустую батарею.
В действующую батарею доливают дистиллированную воду.

Не совсем так.
Я имел в виду долить в АГМ, т.е., чтобы маты были покрыты электролитом.

 

[Weit51]

Парни,весь смысл этого залить в батарею слегка подкисленую воду,так как дисстилят диэлектрик.На практике,практического смысла не вижу.Вода впитываясь в маты сразу превращается в электролит.Добавка воды минимальна порядка 40-50 мл на банку.

 

[Alexp1011]

Не совсем так.
Я имел в виду долить в АГМ, т.е., чтобы маты были покрыты электролитом.

Зачем?
Какую то новую технологию изобрести?
Кто то знает здесь как AGM делают?

 

[mgl]

Зачем?
Какую то новую технологию изобрести?
Кто то знает здесь как AGM делают?

Не знаю зачем.
Но если почитать внимательно форум, то есть довольно много сообщений о том, что бы восстановить утраченную емкость AGM, люди вскрывали пробки и доливали немного либо воды, либо слегка подкисленного электролита.

 

[mgl]

Парни,весь смысл этого залить в батарею слегка подкисленую воду,так как дисстилят диэлектрик.На практике,практического смысла не вижу.Вода впитываясь в маты сразу превращается в электролит.Добавка воды минимальна порядка 40-50 мл на банку.

Согласен, но тот человек описывал именно с подкисленной.
К сожалению, забыл добавить в закладки.

 

[SEG13]

Добавка воды минимальна порядка 40-50 мл на банку.

Не забудьте ещё с бубном сплясать вокруг него.

 

[mgl]

Восстановление 4-летнего автомобильного AGM аккумулятора
Аккумулятор AGM!

 

[Weit51]

Не забудьте ещё с бубном сплясать вокруг него.

Зачем вы провоцируйте бесполезную перепалку?Люди на этом форуме делятся своим положительным опытом.

 

[SEG13]

положительным опытом.

То, что опыт я согласен, но положительный это точно не про AGM,
Хоть кто-нибудь из "изобретателей" AGM-раша, пробовал ознакомится с AGM технологией?

 

[mgl]

Хоть кто-нибудь из "изобретателей" AGM-раша, пробовал ознакомится с AGM технологией?

А надо ?
А как же объяснить открытия, сделанные Павлом Николаевичам Яблочковым (1847–1894), Томасом Альва Эдисоном (1847–1931), Иваном Петровичам Кулибиным (1735–1818), которые не имели соответствующего научного образования?

 

[SEG13]

А как же объяснить открытия

Они изобретали своё, а не переделывали чужие.

 

[Weit51]

Если вам не интересно,зачем вы встреваете в общение людей своими бесполезными вбросами.

 

[Foland11]

Хоть кто-нибудь из "изобретателей" AGM-раша, пробовал ознакомится с AGM технологией?

Опять двадцать пять! Минусовые и плюсовые пластины обернутые в стекломаты пропитанные обычным электролитом на серной кислоте. Жидкость там не плещется. На выходе получаем АКБ непроливайку, который тоже имеет свойство "подсыхать", как например обычный "мокрый" Са-Са (EFB) и так же терять свою ёмкость. Вот и вся его технология. Остальное, это малозначимые нюансы с его эксплуатацией и стационарным обслуживанием, которые очень схожи с эксплуатацией и обслуживанием "мокрых" АКБ.