АКПП старую забрать или оставить в сервисе ?

[bellkin]

На служебном тиге из-за потери масла вышла из строя АКПП , сервис приговорил её к замене ( сказали ремонтом не занимаются и только крупноузловая замена , в данном случае АКПП целиком ) , старая АКПП имеет какую-то ценность ? Есть смысл её забрать ?

 

[bellkin]

Ну а забирать для чего ? Её купят ? Я потому и спрашиваю есть-ли у неё какая-то ценность , в ремонт её отдавать так мне она не нужна , а притащить домой тяжеленный блок металла и думать куда эту воняющую маслом железку пристроить тоже радости никакой , и имеет смысл только с целью продать .

 

[Arkady]

Ну так и дай объяву, может и купят сразу

 

[liubov]

конечно забрать и продать...

 

[bellkin]

После мониторинга цен на б/у рабочие акпп решил оставить этот кусок железа сервисникам

 

[Miha-M]

Эх, было б дело в Мск, я бы с удовольствием забрал)

 

[serg988]

А масло откуда ушло?

 

[titanik]

ИМХО сервис наварился на АКПП)))
Турбины так же "приговаривают", клиент оставляет турбину сервису...типа ну мы сами выкинем)))), а потом подогнув монтировкой тягу или заменив картридж с Алиэкспресса за 5000 руб, выкладывают на Авито за сороковник)))

 

[Arkady]

Видимо уже и пассажир на коробочку есть

 

[bellkin]

А масло откуда ушло?

Патрубок радиатора охлаждения масла разрушился , масло стало уходить и пока чек зажегся видимо успели проехать с недостатком масла , в процессе затяжного подъёма начались подёргивания и пропала тяга и зажёгся чек , на обоичину еле съехали .

Добавлено через 3 минуты

ИМХО сервис наварился на АКПП)))
Турбины так же "приговаривают", клиент оставляет турбину сервису...типа ну мы сами выкинем)))), а потом подогнув монтировкой тягу или заменив картридж с Алиэкспресса за 5000 руб, выкладывают на Авито за сороковник)))

Не могу утверждать что всё не так , но после замены радиатора и залива масла авто нормально ехать перестало , дёрганья , зависание передачи при газовке и сбросе газа , пропадание тяги . Авто служебное и мне в общем безразлично кто там на чём наварится и какой ценник выставят .

 

[titanik]

bellkin, Для служебного авто согласен - пофиг))

 

[Arkady]

bellkin, Для служебного авто согласен - пофиг))

Вот так и живёт страна, служебное пофиг, а если спросило бы начальство за поломку машины и обязало выплатить, то следующий раз заглядывали бы под капот лишний раз

 

[coromate]

Вот так и живёт страна, служебное пофиг, а если спросило бы начальство за поломку машины и обязало выплатить, то следующий раз заглядывали бы под капот лишний раз

Такой вы классный. Надо просто машины служебные менять по достижению какого-то пробега, явно не на 5000км пробега трубка развалилась.
По лизингу откатать год, два, три и новую.
Кстати, сомневаюсь, что в договор какого-нибудь мерчандайзера со служебным авто вписано, что под капот надо лазить 2 раза в день, в т.ч. и в Шаббат и в воскресенье.

Если поменяли акпп узлом, значит, наверняка делали дилеры, они ж по-другому не умеют, только узлами. Также, скорее всего, авто после окончания гарантии обслуживалось у од, потому что там гарантированно договор и безнал. А криворукие мастера где-то что-то не так сделали, забыли, не подкрутили и т.п. а отвечать работник должен. Пипец логика. Максимум, что работник должен делать с авто - раз в 15к съездить на то. Если на сервисе надо появляться чаще - то нафик такая тачка нужна фирме???

 

[Arkady]

Такой вы классный. Надо просто машины служебные менять по достижению какого-то пробега, явно не на 5000км пробега трубка развалилась.
По лизингу откатать год, два, три и новую.
Кстати, сомневаюсь, что в договор какого-нибудь мерчандайзера со служебным авто вписано, что под капот надо лазить 2 раза в день, в т.ч. и в Шаббат и в воскресенье.

Если поменяли акпп узлом, значит, наверняка делали дилеры, они ж по-другому не умеют, только узлами. Также, скорее всего, авто после окончания гарантии обслуживалось у од, потому что там гарантированно договор и безнал. А криворукие мастера где-то что-то не так сделали, забыли, не подкрутили и т.п. а отвечать работник должен. Пипец логика. Максимум, что работник должен делать с авто - раз в 15к съездить на то. Если на сервисе надо появляться чаще - то нафик такая тачка нужна фирме???

Так а пробег то не указан какой, кстати интересно, два раза в день не надо, а вот относится как к своему даже раз в 15к тоже можно, посмотреть за "криворукими" мастерами, а то в лице начальства становишься таким же "криворуким водилой наездником" и нафиг такой нужен фирме.

 

[Troll]

а то в лице начальства становишься таким же "криворуким водилой наездником" и нафиг такой нужен фирме.

самое оно. Очень тяжело найти кадры, которые по нормальному относятся к любому(не только авто) корпоративному имуществу. Иногда смотришь, как вышивают по городу машины "в-шки", и думаешь что у этих людей не только машина служебная, а и жизнь "казённая" и в долг.

 

[bellkin]

Вот так и живёт страна, служебное пофиг, а если спросило бы начальство за поломку машины и обязало выплатить, то следующий раз заглядывали бы под капот лишний раз

Если такой умный открой капот и найди там щуп уровня масла в акпп .
И собственно последнее ТО было за 4тыс пробега до инциндента , ничто как говорится не предвещало , да и никак визуально и не обнаружилось-бы .
Но не надо думать что в использовании служебного авто всё так безмятежно и празднично как может представляться ,

 

[Phin]

Помогите забрать коробку! Я с Саратова - нужен гидроблок. Самовывоз и поощрение гарантирую!

 

[Phin]

Хелп!

 

[Phin]

У какого дилера коробка?

 

[bellkin]

Парни я вопрос закрыл , я понимаю что многим интересно забрать коробас на запчасти или попробовать восстановить , НО у меня нет возможности это железо хранить и возить , сам и авто в командировке , 1300км от саратова , любое телодвижение без авто выливается в расходы и время , даже тупо кинуть коробку в грузовую газель и доехать до транспортной компании уже в ощутимую копейку и время выходит . Порядок цен на подобное железо такой что проще бросить этот кусок металла в сервисе и не заморачиваться .