Альтернатива Volkswagen Tiguan?

[Paulus]

Paulus,

у нас не пафосная машина

Мне лично абсолютно пох

 

[dvp]

есть еще такой сегмент как суперкары, тоже можно попытаться сравнить с тигой

например: VW Tiguan vs Pagani Zonda C12 F 7.3 AMG Roadster http://www.autoweek.ru/catalogue/auto/pagani/zonda_c12/2213/spec/


явное преимущество - расход меньше

 

[Apich]

http://gpfk.ru/belaz-75600.html как вариант чо уж там
багажник побольше...

 

[Silver Rider]

иногда смешно смотреть как какой-нить водятел на а3 кропается из ряда в ряд нагло всех подрезая ибо на премиуме едет

 

[Apich]

иногда смешно смотреть как какой-нить водятел на а3 кропается из ряда в ряд нагло всех подрезая ибо на премиуме едет

иногда реально смешно смотреть как какой-нить вудятел на тонированной шохе,гольфе,херне (нужное подчеркнуть) без глушителя кропается из ряда в ряд нагло всех подрезая ибо просто тупорылый.
это все не от машины зависит а от прокладки между сиденьем и рулем

 

[Paulus]

Apich, + мульон

Silver Rider,

 

[BATXED]

Silver Rider, ТЕБЯ уважаю! конфуцыя-урот однозначна и ктамужэ я на кетайскам четать неумею. г да ивремени нет ету пургу читать ты наверно заметил шо я сам ишшо тот проповедник гггг и мыслю нехужэ будды ! гг

Добавлено через 3 минуты

Ну это в твоем понимании)))
Лично я предпочитаю употреблять слово пафос, знакомо такое?
В каждом классе есть премиум сегмент.
Например, Гольф и Ауди А3. надеюсь не нужно объяснять, почему А3 в премиум сегменте класса С..

For all
Никак не пойму, почему у вас на форуме постоянное обсуждение премиума и сравнение Тигуана?))) Проще смотреть на мир не пробовали?)) Главное ведь, чтобы машина нравилась!
И нах зависть!))

ШЕПАРД ТЫ ПРАВ!

Добавлено через 5 минут

иногда смешно смотреть как какой-нить водятел на а3 кропается из ряда в ряд нагло всех подрезая ибо на премиуме едет

Я ТАКИХЪ ПАСЫЛАЮ НАХЪ И МНЕ ПОХЪ НА ИХНЮЮ ИНВАЛИДКУ ГГГ

 

[Иванов Валерий]

Дело в том, что нам в голову вбивают, что машина должна быть "спортивной", супер управляться, рулиться и прочую лажу на которую как я вижу большинство ведется. А вот то что машина должна быть комфортная - это не обсуждается, потому как надо удешевлять, а комфорт сделать сложнее чем псевдо хорошее руление которое используется в сверх редких случаях, а только провоцирует слабых на голову и психику к активной езде. Заметил такую весч, что чем комфортней машина (в любом сегменте), тем реже видишь агрессивный стиль езды и на форумах этих машин меньше пишут о сверхуправляемости.

 

[Silver Rider]

Что ни говори, а рулится тига отлично. Но при этом можно рысачить, а можно просто чинно катить, как захочется.

 

[Иванов Валерий]

А скажите какая рулиться не нормально? Хочу сездить посмотреть как это машина рулиться не нормально. Я серьезно.

 

[Jack Johnson]

А скажите какая рулиться не нормально? Хочу сездить посмотреть как это машина рулиться не нормально. Я серьезно.

Волга ГАЗ 3110, моя первая машина. По сравнению с современными авто и рулится, и разгоняется, и тормозит не нормально.

 

[BATXED]

Jack Johnson,ТАЖЭ ХРЕНЬ........ КАК СТРАШНЫЙ СОН ВСпаминаю.. хотя ьыли и радостные маменты

 

[lucky]

Дело в том, что нам в голову вбивают, что машина должна быть "спортивной", супер управляться, рулиться и прочую лажу на которую как я вижу большинство ведется. А вот то что машина должна быть комфортная - это не обсуждается, потому как надо удешевлять, а комфорт сделать сложнее чем псевдо хорошее руление которое используется в сверх редких случаях, а только провоцирует слабых на голову и психику к активной езде. Заметил такую весч, что чем комфортней машина (в любом сегменте), тем реже видишь агрессивный стиль езды и на форумах этих машин меньше пишут о сверхуправляемости.

Машина должна быть комфортна во всем...и в управляемости тоже!
1.Не нагружается плечевой пояс...нет повышенной утомляемости.
2.Легко совершать сложные маневры в пробках, парковке и т.д.
2.Фактор безопасности. Попробуйте вывернуть тупую машину на форс-мажоре.
Подушки безопасности ведь тоже не на каждый день...
А связи между ценой и манерой вождения...ну, не вижу никакой. Есть и и каены буйные...и ланосы тихие..тут не угадаешь диагноз...

 

[Алекс7]

ну насчет рулевого у тиги... оно довольно таки не острое... малоинформативное... как раз в угоду комфорту... часто напоминает управление в симуляторе, когда на руле "дороги" не чувствуешь.

 

[S.V.V]

Ну если говорить откровенно, то в Тигуане мне комфортно, и в 80-ко комфортно, и в А4 комфортно))) Ну небыло у меня машин, в которых МНЕ было не комфортно.... Но по истечению гарантии Тигуана буду менять.

 

[Алекс7]

S.V.V, мне в классике, девятке и десятке было некомфортно потому их не покупал никогда.

 

[marattt]

.... Но по истечению гарантии Тигуана буду менять.

Интересно на что?

 

[BATXED]

Интересно на что?

НА ТАУРЕГ ПОХОДУ.......

Добавлено через 2 минуты

Машина должна быть комфортна во всем...и в управляемости тоже!
1.Не нагружается плечевой пояс...нет повышенной утомляемости.
2.Легко совершать сложные маневры в пробках, парковке и т.д.
2.Фактор безопасности. Попробуйте вывернуть тупую машину на форс-мажоре.
Подушки безопасности ведь тоже не на каждый день...
А связи между ценой и манерой вождения...ну, не вижу никакой. Есть и и каены буйные...и ланосы тихие..тут не угадаешь диагноз...

МАЛАДЕЦ девачка! правельна мыслиш! толька буйные ланосы чяще встречяюццо чем ьуйные каены

 

[marattt]

Лично я вижу одну альтернативу тигуану в более-менее ценовом диапазоне до 1 500-1 600... или Q5, или Lexus RX с пробегом)

 

[BATXED]

Ну если говорить откровенно, то в Тигуане мне комфортно, и в 80-ко комфортно, и в А4 комфортно))) Ну небыло у меня машин, в которых МНЕ было не комфортно.... Но по истечению гарантии Тигуана буду менять.

а если неьудет моск вынасить всеравно поменяеш?