Альтернатива Volkswagen Tiguan?

[StasR]

У меня на Тиге написано универсал, а в заявлении я писал хетч, гаец исправил, он умный, он знает.:bp:

 

[MoscoWWolf]

KoTъ,

Модель Цена в Москве от Мощность Разгон 0-100
Acura RDX 2,240,700 р. 240 л.с. 6.8 с
2.3 Turbo

Tiguan Full + 1000000 руб = Acura RDX )))

За такие деньги - и Prado, и Touareg, и Grand Cherokee...

 

[KoTъ]

За такие деньги - и Prado, и Touareg, и Grand Cherokee...

Туарег барабан за такие деньги. Широкий то же не фулл. Прадо - думаю тоже (не силен в праде)
RDX - вещь (конкурент Лехусам РХ..., Инфиням ФХ).
А тига в фулле 1,5 стоит (так что конкуренты Тигы авто в диапазоне +- 300 т.р.)

 

[MoscoWWolf]

KoTъ,
270-му Лехусу - конкурент, 350-му - нет...
Инфинити - только, если EX, а не FX...
Прадик - в очень неплохой комплектации (дизель)

Так и Акура не 1800000 стоит...а 2240000..

 

[KoTъ]

350-му - нет...

для этого есть MDX
а 270 это ни о чем. Мурана на много интереснее 270
Поглядываю на Мурашку. Очень хороший аппарат

 

[MoscoWWolf]

Поглядываю на Мурашку. Очень хороший аппарат

У знакомого была предыдущая...очень нравилась...

Взял MB ML350 )))

 

[Hauptfeldwebel]

в туареге сиденье расположено выше, поэтому посадка непривычная (для седанов особенно)

Да, сверху закрывает обзор верхний край лобовухи, опускаешь сидение - нижний край лобовухи ограничивает обзор, ну короче фиг знает, несколько раз в Туре сидел, не мог удобно устроиться...

Добавлено через 2 минуты

Акура?! Сильно сомневаюсь в их конкуретноспособности...

Любители считают Акуру лучшим автомобилем в мире в плане надежности, у знакомого есть MDX, но внешность унылейшая, что снаружи, что внутри.
И дорогая.

 

[MoscoWWolf]

внешность унылейшая, что снаружи, что внутри.
И дорогая.

Вот поэтому и сомневаюсь...

 

[Luke]

Стою сейчас перед выбором. Для себя остановился на нескольких вариантах: Тигуан (новый+максималка), Фрил (годовалый), Ку 3 (новая из Беларуси+много опций), Ку 5 (новая из Беларуси+самое необходимое).
Больше выбрать не из чего по совокупности динамика - цена.
И Фрил то не особо попадает по динамике в эту компанию, но понравился.
Рассматривал и б/у варианты, вроде Х3 из Германии. Маркой владел, всё знаю, но 83й кузов устарел. Боюсь еще 3 года не пойдут ему на пользу, т.к. там уже появятся F25 б/у.

Во всём вопросе выбора авто, есть одно НО! Покупка любой машины, новой или б/у, не зависимо от марки, сборки, стоимости и т.д. - это лотерея!
При этом у новой есть 1 плюс и 1 минус.
Плюс - гарантия (какая бы она не была).
Минус - потеря денег при последующей продаже (зависит от срока владения автомобилем).

И глобально, по совокупности всех параметров и принимая во внимание предыдущий опыт владения немецким авто, альтернатив у Тигуана нет. ИМХО.

Собственно уже практически решил, что буду брать Тигуан.
Ну не могу я взять Х1 урбан после 3шки Е90 в хорошей комплектации.
Беларусь манит, но много рисков (НДС, курс Евро).
Фрил - стоимость ТО и хоть тресни, но не едет.
Да ещё и есть возможность получить корпоративную скидку в 9% на Тигуан (уже теряю на 100тыс. меньше при последующей продаже, ну или можно рассматривать, как сумму для РНС, парктроников, защит, рулей с лепестками и т.д.)

Все остальные варианты тоже были рассмотрены: Мурано, Х-Трейл, Патфайндер, Гранд Витара, Форестер, Акура, СХ-5, СХ-7, СRV, Куга, Антара, Каптива, Аутлендер, ASX, Спортедж, IX35, Соренто, РАВ4, Паджеро Спорт...

320d Е90 сегодня ушла к первому посмотревшему. 3 года вместе и 6 лет машине.
Радовала очень.

Сделаем ставку на Тигуан и VAG.

 

[-xxx-]

Сделаем ставку на Тигуан и VAG.

Ну, в добрый путь!:az:

 

[Alfa_S]

Поглядываю на Мурашку. Очень хороший аппарат

Мне прежняя модель Мурано больше нравилась по дизайну. Недавно видела новый - большой Кашкай...

 

[Hauptfeldwebel]

Luke,я бы тоже в данной ситуации взял Тигуан!
Q3 совсем маленькая.
Лучше поездить годик-другой-третий на Тигуанчике( как получится), а потом купить рестайл Q5, или что вам еще понравиться к тому времени из более дорогих.

Ну а покамест взять 200 л.с. Тигуан и рассекать с хорошей динамикой, не хуже чем у Ауди

Добавлено через 6 минут

Мне прежняя модель Мурано больше нравилась по дизайну. Недавно видела новый - большой Кашкай...

Когда пару лет назад были деньги, тоже поглядывал на Мурано, балдел от оснащенности в базе, но почитав форумы, в том числе Мурановские, отказался:

-На скорости не управляется, бревно.
-Металл - фольга.
-Краска-аццтой (через год вся в сколах и царапинах).
-Вариатор.
-Низкий клиренс.
-Странная подвеска (в поворотах валиться, на кочках прыгает, на плохом асфальте трясет).

 

[Конфетина]

Стою сейчас перед выбором. Для себя остановился на нескольких вариантах: Тигуан (новый+максималка), Фрил (годовалый), Ку 3 (новая из Беларуси+много опций), Ку 5 (новая из Беларуси+самое необходимое).
Больше выбрать не из чего по совокупности динамика - цена.

мне кажется сравнивать ку5 и тигуан не корректно, это разные ценовые категории. ну а раз деньги позволяют взять ку5, лично я бы руками и ногами была за ку5.
Я каталась и на ку3 и на ку5, ку5 мне понравилась больше. Правда ку5 2,0 турбо с необходимым обойдется не меньше 2 лямов.

Добавлено через 2 минуты

Тигуан (новый+максималка)

у нас бюджет не тянет на ку5, поэтому тож остановились на максималке с 200 лс

 

[Алексеич]

О муране - как то выезжал за ним на дорогу, которую почистили - встрял он в снег, забуксоваа, дал газу - задок подоткнуля, вроде пошол, но задок вытикнули, забуксовал, и так далее. Типа на джипе ехал мужик стал красный как рак
Кончилось терпение, обьехал через бордюр и ещё более высокие отвалы и поехал.
Теперь сижу с тигой и со страхом жду хлубокий снег - неужто и я так смешить людей буду?
Правда по мелкому влажному попробовал с места тапку в пол - не вильнув уверенно ушёл вперёд, вернулся проверил колею - только в самом начале снег чуть сдвигался, чтоб буксовал не было, понравилось

 

[Leva]

Алексеич, не переживай, в праздники проверил Тигуан в достаточно глубоком снегу, наверное с полметра. Шла машинка как танк. Доволен.

 

[Алексеич]

Алексеич, не переживай, в праздники проверил Тигуан в достаточно глубоком снегу, наверное с полметра. Шла машинка как танк. Доволен.

:bp: ОК

 

[Конфетина]

Шла машинка как танк.

так радуют такие отзывы. и еще больше убеждаюсь что сделали с мужем правильный выбор.

 

[Luke]

мне кажется сравнивать ку5 и тигуан не корректно, это разные ценовые категории. ну а раз деньги позволяют взять ку5, лично я бы руками и ногами была за ку5.
Я каталась и на ку3 и на ку5, ку5 мне понравилась больше. Правда ку5 2,0 турбо с необходимым обойдется не меньше 2 лямов.

Я их не сравниваю. Я выбираю то, что есть на рынке.
Ку 5 из Беларуси. Она в любом случае дороже Тигуана и надо напрягаться по деньгам. И комплектация базовая 211л.с., автомат + биксенон, круиз. Все. Это не совсем то, что хочется. Надо идти на компромис с собой. Хотя много и других плюсов. Комплектация не всегда решает.
В целом по совокупности не вижу смысла. Тигуан практичнее.

Ку 3 да, маленькая. Проемы задних дверей очень узкие.

Все машины приходится сравнивать с тем, на чем сейчас езжу.
Глобальной разницы между Тигуаном и БМВ нет, впрочем, как и с Ку 3, Ку 5.

 

[Конфетина]

И комплектация базовая 211л.с., автомат + биксенон, круиз. Все. Это не совсем то, что хочется.

ну у ку5 база нормальная, я смотрела ее +ксенон, кожа и еще чтото, у меня получалось 2200000. со скидкой наших знакомых она нам обошлась бы 2000000, но это для нас дорого. А прокатившись на ней 3 литро турбо дизель я поняла что после тигуана буду смотреть ку5. И потом у ку5 постоянный полный привод.

 

[Leva]

Стою сейчас перед выбором. Для себя остановился на нескольких вариантах: Тигуан (новый+максималка), Фрил (годовалый), Ку 3 (новая из Беларуси+много опций), Ку 5 (новая из Беларуси+самое необходимое).

Странный какой-то выбор. Машины разных ценовых категорий. Тигуан в пике это 1400-1500. Ку 5 пускай даже из Беларуси, это 2 лимона, тем более учитывая, что с нового года, халява там закончилась.
Если деньги не главное, то почему Фрил рассматриваешь БУ??? Он в пиковой комплектации дизель 190 л\с 1.9 ляма, бензиновый 2,1 ляма, в средних комплектациях 1.6-1,7.
Ну а Ку 3 меньше сама, маленький просвет, маленький багажник (еще меньще чем у Тигуана), а ценик прилично выше чем у VW.