Альтернатива Volkswagen Tiguan?

[Alfa_S]

зы. А витара не туповата?

Начитавшись легенд о Форе ожидалось бОльшего.
У моей Витары (140л.с.) разгон был вполне приличный и на трассе тоже проблем особых не ощущалось. Конечно, когда со 100 надо было разогнаться, чтобы фуру обогнать, то мощи не хватало, в остальных случаях без проблем. Она управляется достаточно легко и очень "поворотливая". В своем классе вполне достойный автомобиль, особенно, по зиме. Ну и как говорил наш директор автошколы, цитируя кого-то из автогонщиков: "Грамотным рулированием и педалированием можно добиться гораздо большего, чем просто мощным двигателем"
Конечно, при тест-драйве Тига сразу почувствовалась разница:ay:
Тестировала зимой 2011 года обновленную ГрандВитару с 2,4л и 169 л.с. От нее совсем другие ощущения - что-то такое достаточно мощное и основательное, но не резвое.
Тиг по моим личным ощущениям ближе к нашей Хонде СРВ 1998 г.в., такая же слаженность работы коробки и двигателя и очень предсказуемые реакции на действия водителя. У обновленной Витары все равно остался некоторый "завис" из-за старой коробки... Нажимаешь газ, двигатель взревает и ... проходит некоторое время, пока машина стартует. Ну и "начинка" не вдохновляет, опции очень ограничены и все по "пакетикам", ибо их мало. А цена за топ без половины опций Тига уже почти 1,3 ляма. Правда, гарантия 3 года.

 

[shpunt]

вот где установлены динамики в СХ-5.
http://www.bose.co.uk/GB/en/Images/Mazda_CX5_en_tcm6-56157.pdf

 

[OlegRechts]

В выхлопную забыли еще засунуть

 

[AndrewK]

Начитавшись легенд о Форе ожидалось бОльшего.
У моей Витары (140л.с.) разгон был вполне приличный и на трассе тоже проблем особых не ощущалось. Конечно, когда со 100 надо было разогнаться, чтобы фуру обогнать, то мощи не хватало, в остальных случаях без проблем.

Легенд? Каких таких легенд? Взяли бы форя с-эдишн ну или стоковую турбу хотя бы, была бы вам "легенда"!

зы. Т.е витара 140л.с. весьма "прилично" разгоняется? За счёт чего?

 

[KoTъ]

Т.е витара 140л.с. весьма "прилично" разгоняется? За счёт чего?

попутный ветер
Ну может человек сравнивает с камазом??!!
Тогда да, ооочень прилично

 

[xyz]

Сомневаюсь, что за 1.1млн Тигуан будет богаче оснащен. И сравнивать нужно 1.2 и 1.4 или 1.8DSG и 2.0 АКПП. В Экспириенс есть все необходимое + подогрев лобового+ ксенон + Вебасто и тогда цена Тигуана согласен.

В Экспириенсе (вау, теперь он Элеганс!) дофига чего нет:
Никаких подушек, акромя 2-х фронтальных (+ 27,6 т.р. за то, что в базе любого Тига), кожаного мультируля (+6,4-10,4 т.р.), парктроника (+13,5), омывателя фар (+ 5 т.р.). Прибавьте всё это к базе в 1089 т.р. и получите 1150 т.р. - Трек с Техником стоит на двадцатку дороже. А на ручке Йети выйдет даже дороже 1,4 150 сил со всеми возможными опциями. Если добивать Амбишн, то всё ещё печальней становится.

ЗЫ: Из плюсов Йети только РЦД-510 в базе, зато за 20-ку в Тиг можно РНС-315 поставить.

Добавлено через 41 минуту
Вот и цены на обновлённую Антару появились с нормальными двигателями.
Если бы они салон тоже обновили в стиле новой Астры было бы ещё лучше.
Хотя, первый кроссовер разработки фирмы Дэу...как-то не внушает...

 

[KoTъ]

Вот и цены на обновлённую Антару появились с нормальными двигателями.
Если бы они салон тоже обновили в стиле новой Астры было бы ещё лучше.
Хотя, первый кроссовер разработки фирмы Дэу...как-то не внушает...

двигатели то нормальные, только от них смысла нет, т.к. соляра стоит те же деньги что и 95
А маленькая прожорливость коррелируется стоимостью обслуживания, вебастой т.д.
Они опоздали лет так на 5 с этими движками!

 

[Алексеич]

двигатели то нормальные, только от них смысла нет, т.к. соляра стоит те же деньги что и 95
А маленькая прожорливость коррелируется стоимостью обслуживания, вебастой т.д.

Да ещё и разницей в цене при покупке тыр 50 - окупается при нормальной езде когда сливать машинку надо
Такси или коммерция - другое дело
Соляра тока для больших машинок и грузовиков

 

[Алексеич]

Что значит АЛЬТЕРНАТИВА - это, что бы я мог, или могу купить в место Тигуана за ~1'300 т.р.

ВООБЩЕ?
Ну амарока на мешалке например, наварру почти со всеми делами,
Мерина пузотёрку, А6

 

[MoscoWWolf]

Что значит АЛЬТЕРНАТИВА - это, что бы я мог, или могу купить в место Тигуана за ~1'300 т.р.

Я бы добавил - со схожими характеристиками и оснащению)

Ну амарока на мешалке например

На выходных был в АТЦ Москва и был разочарован(

За 1 316 000 - предлагают просто кусок железа...ни тебе пластикового фартука, ни тебе нормально отделки кузова (дуги стремные какие-то)...

Но клиренс порадовал)

 

[Алексеич]

Но клиренс порадовал)

Машины что назвал к тигуану ни каким боком, это другое они ездят, по грязи, тиг летает по асфальту, рождённый ползать летать не может
Как те еждят я знаю, как этот не по сухому асфальту ещё нет, вот узнаю и тогда и решение принимать надо будет на чём ездить

 

[Blackie]

не флудим...

 

[shpunt]

Отзыв фотографа Mazda:
Я уже поездил по Москве на новой CX5 во время съемки. Мне очень понравилось, раньше автомат был не сильная сторона мазды, этот автомат один из самых крутых на которых я ездил. держит передачу, и отклики как будто это ручка, мотор тоже очень хорош. Тянет отлично, расход реально по Москве 9 литров. Короче машина мне понравилась очень.

 

[shpunt]

a-b-c, будет абсолютно всё, что указано в обновлённом 17.01.2012 прайсе на сайте mazda.ru
т.е. не будет:
1. памяти на сиденья.
2. электрорегулировки у пассажира.
3. диодных задних фонарей.
Это было указано в октябре. теперь отменили.

 

[serzah]

Отзыв фотографа Mazda:
Я уже поездил по Москве на новой CX5 во время съемки. Мне очень понравилось, раньше автомат был не сильная сторона мазды, этот автомат один из самых крутых на которых я ездил. держит передачу, и отклики как будто это ручка, мотор тоже очень хорош. Тянет отлично, расход реально по Москве 9 литров. Короче машина мне понравилась очень.

Не известно на чем он ездил, потом фотограф Mazda, если бы был фотограф BMW и тоже самое сказал..

Реальный расход будет у реальных владельцев, когда такие появятся.
Что до того как на ручке разгон, так на опеле он на 0,2 секунды больше на автомате, а на DSG меньше на 0,2 секунды. Причем на первой автомат безовсяких скайдрайвов. Все что пока говорят не больше чем выдержки из рекламной брошюры. Я про степень блокировки и "...Как на ручке...", в реальности какое то новое сцепление в коробке (которое уменьшает время переключения) и все. больше ни какой инфы. Судя по тому что на тех же BMW и Порше стали появлятся коробки с двумя сцеплениями (аля DSG ) а не такие чудо коробки и учитывая кол-во денег у одних (мазда) и у других (БМВ) сдается мне все не более чем реклама. Доживем до владельцев реальных посмотрим. Пока + только размеры ну и Ситисейф (или как оно там называется, ВАГовская экономия в этом вопросе убивает на том же опеле инсигния круиз активный и фронт ассист стоят 55000 р и доступны к заказу у нас).

 

[Игорь_spb]

Вроде как закрыли тему по Мазде до реального появления ее и предупредили об этом,так к чему эту ветку захламлять ей.

 

[Алекс7]

Игорь_spb, да, за повторение информации будут санкции, как и за болтание ни о чем... Отзыв про фотографа все же новый, так что формально все ок. Насчет комплектаций и слухов - не превращайте ветку в "ждунов мазды", обсудите в ее ветке после официального появления в салонах.

 

[Игорь_spb]

Игорь_spb, да, за повторение информации будут санкции, как и за болтание ни о чем... Отзыв про фотографа все же новый, так что формально все ок. Насчет комплектаций и слухов - не превращайте ветку в "ждунов мазды", обсудите в ее ветке после официального появления в салонах.

Я о том же

 

[shpunt]

CX-5
Первые клиентские машины приезжают в Москву 24, 26 и 28 января. Осталось чуть-чуть

 

[serzah]

CX-5
Первые клиентские машины приезжают в Москву 24, 26 и 28 января. Осталось чуть-чуть

Мда, жаль терять такого собеседника. Я забыл ты к нам с Колеоса или XLля ?