Альтернатива Volkswagen Tiguan?

[shpunt]

Вот к примеру, в CX-5 зеркала при движении задним ходом опускаются? Как там с розетками, в сравнении с тигуаном? Электропривод багажника? И т.д. и т.п..

1. не опускаются
2. розетка спереди, в подлокотнике, сзади в багажнике.
3. электропривода нет (но обещают в новом Outlander)

 

[Владимир Гренадеров]

1. не опускаются
2. розетка спереди, в подлокотнике, сзади в багажнике.
3. электропривода нет (но обещают в новом Outlander)

Вот, уже как минимум 1 объективный недостаток мазды нашли

Что касается аутлендера, то с ним ничего не ясно. Какие движки будут, выкинут в итоге вариатор или нет, что придумает рольф, и т.п.

 

[Unipredator]

2 shpunt

5 - вы уверены, что в Тиге этого нет?
8. - если водитель дурак, то ему и в третий раз надо помогать, не только повторно....))))
9 - в тиге нет 19 радиуса? ))))
10 - это просто ржач, о чём с Вами говорить после этого пункта)))))) Т.е. главное количество в музыке...
12 - бред не несите, кто как ездит, и на форуме мазды есть владельцы, у которых расход больше... Вам ли это не знать, сидите на том форуме, и там всех уже достали Ваши сообщения!!!!

 

[Владимир Гренадеров]

Unipredator, давай лучше по пунктам:
5. А оно есть?
9. 19-го диаметра в конфигураторе на русском сайте нет.

 

[Unipredator]

2 Владимир Гренадеров

5. Насколько я помню в мануале было про это написано, "библия" по тигуану в машине, обязательно скажу точно.
6. Savannah Anthracite - ничто не мешает поставить при желании. На сайте щас тоже не нашёл. Кому сие гигантское чудо нужно - можно поставить. А не писать , о том, что в тиге это впринципе невозможно.

 

[Алекс7]

Значи так, Валера читатель на 3 дня, на правах "старейшего" модератора, раз администрация модерацией не занимается, беру на себя смелось без предупреждений сделать это сразу.

Валер, для читающего, я в других темах тоже тебе писал, ты не умеешь слушать других. Не раз я тебе это показывал, ты отвечаешь на свои вопросы, а не на те, которые тебе задают, что людей и раздражает, а также личное твое мнение может не совпадать с мнением других, поэтому вы все на равных с остальными, чужое мнение надо также уважать, а не наезжать на человека, если его мнение отличается.

Безусловно, не только Валера так себя ведет, но... Валер, ты часто очень себя так ведешь.

 

[Владимир Гренадеров]

Unipredator, наколхозить можно все что угодно. Другой вопрос, что речь идет о сравнении авто в доступных для заказа комлпектациях. Без последующих расходов на покупку дисков и резины, если говорить про "большие и красивые диски".

 

[MoscoWWolf]

И не надо писать слова "МНЕ ЭТО НЕ НАДО"

Наблюдаю всю эту картину...

Споры по поводу "помошников" за рулем...

Ребята, может Вам еще и автопилот в машину засунуть для полного счастья?!

Не будьте овощами, за которых все будет делать автоматика, так как она имеет свойство ломаться...

Блин, и как Вы потом будете парковаться без парктроников, перестраиваться без сигнализатора "мертвых" зон, экстренно тормозить без соответствующей системы...?!

ИМХО. Я не хочу быть овощем...

 

[Владимир Гренадеров]

MoscoWWolf, если развивать мысль дальше - то и от АКПП стоит отказаться. Дальше идут электроника управления двигателем, системы курсовой устойяивости, АБС и т.п.

 

[MoscoWWolf]

Владимир Гренадеров, Вас здесь еще не было, когда я ждал Тигу...

И Вы очень удивитесь, узнав, что я ездил на Ниве (без ГУР, АБС, ESP, АКПП, летней резины зимой и т.д.) и был очень рад...

И отказом от этих систем - меня не испугаешь...

 

[Владимир Гренадеров]

MoscoWWolf, я уже ничему не удивляюсь


Речь же идет о том, что чем больше умной начинки в машине - тем удобнее / безопаснее ей управлять. Надежность при этом находится на другом полюсе, и в данный момент не обсуждается.

Поэтому фразы вида "АКПП / парктроники / <нужное вписать> не нужно" вызвают вполне очевидное недоумение. Дорого? Может быть. Ненадежно? Возможно. Но вот нужно или нет? Конечно нужно! Не вам лично, так другому человеку, который захочет поручить рутинные действия электронике.

 

[MoscoWWolf]

Владимир Гренадеров, не то, чтобы дорого, но брать СЫРУЮ машину с обилием электроники - мало кто рискнет...

Если выбор будет стоять между Мазда СХ-5 и Форестером (да, убогий интерьер, дубовый пластик) - я бы предпочел Форик, так как древняя 4-ступка (проверенная временем), и простая конструкция, где в принципе нечему ломаться - выглядит привлекательнее...

 

[Владимир Гренадеров]

Так ведь там электроника-то вся проверенная. Тот же парктроник - какая разница, 4 датчика или 8, вероятность поломки минимальна. Проблема сырой машины остается, но к электронике это относится гораздо в меньшей степени, чем к новым движкам или конструкции подвески.

 

[av1230]

Владимир Гренадеров, тогда решитесь ли Вы купить ё-мобиль, там все проверенное

 

[MoscoWWolf]

Проблема сырой машины остается

Я про машину в целом и говорил)

Но, если вернуться в тему - то, выбирая авто, в конце остались только 2 претендента:

Тиг и Хендай IX35 - но все-таки Тиг победил с небольший перевесом...

 

[Владимир Гренадеров]

av1230, толстовато. По факту - все новинки зарубежного автопрома, вышедшие за последние 5-7 лет, обходились без громких провалов. Первые партии могли быть более удачными, могли быть мнее удачными. Но глобального "попадалова" не наблюдалось. Если я что-то пропустиил, прошу напомнить

 

[av1230]

Владимир Гренадеров, вот и я том же, в е-мобиле столько электроники, и тенденция то что провалов нет было давно, нет муфты нет коробки передач, но есть много электроники)))

 

[Владимир Гренадеров]

MoscoWWolf, мне кстати IX35 очень сильно не понравился. Создается впечатление удешевленного санта-фе, на который натянули салон от соляриса. И при этом просят какие-то нереальные деньги.

 

[av1230]

Владимир Гренадеров, вообще ix35 есть ничто иное как кия спортадж, у корейцев вообще практически все детали маркируются kia\Hyundai, разница в дизайне

 

[MoscoWWolf]

Владимир Гренадеров,
av1230,

Из плюсов АйИкс35:
1. Кожа
2. Навигация
3. 18 колеса
4. 184 л.с. турбодизель
5. Заводская тонировка (весьма неплохая у корейцев)
6. Зимние колеса(литье в сборе) в подарок + скидка 45000
7. Дилер к дому ближе)

Минусы, которые оказались решающими:
1. Просвет 170 мм
2. Отсутствие ксенона
3. Цена (все-таки 1350000 - они загнули)