Альтернатива Volkswagen Tiguan?

[Hauptfeldwebel]

Да, у них, у кроссоверов, традиционная популярность среди женщин.
Но времена меняются, много женщин вижу на внедорожниках (половина Туарегов), на Прадо сегодня даму видел...
мужчин же много вижу на маленьких машинах вплоть до Хюндай Гетц.
Каждый покупает то на что у него есть деньги, а не по половой принадлежности.
И по манере езды - уже нет такого благолепия перед джипами, лезут и молодые жигулята перед ними...каждый ездит в меру своего мастерства и наглости.

 

[KoTъ]

И расходы - как правило это и цена за 20000000

ээээээээээ
что же это за машины такие???

 

[Владимир Гренадеров]

мужчин же много вижу на маленьких машинах вплоть до Хюндай Гетц

В городе данная машинка гораздо удобнее, чем седан или кроссовер (даже компактный). Про то, что гайцы тебя просто не замечают, думаю говорить не нужно.

Другой вопрос, что к примеру лично я уже не могу позволить себе купить компактный хетч - возить нужно много и многих.

Добавлено через 1 минуту

что же это за машины такие???

туарег, патрол, крузак, лендроверы, мохаве - список далеко не полон

 

[Hauptfeldwebel]

ээээээээээ
что же это за машины такие???

Ну вот не самый дорогой, но самый часто встречаемый у нас, например:

 

[MazdaЛексус]

Все равно кроссоверы будут и дальше набирать популярность, в частности в мегаполисах.
Дороги чистят плохо, и ничего не изменится. А где и хотят чистить - мешают припаркованные машины. Вчера опять на своем Гольфе Плюс засел, вытаскивали, и так третью зиму уже (раньше зимы попроще были).
Дороги после декабрьских оттепелей покрылись ямами, асфальт вскрылся.
Отсюда вывод - низкий клиренс - в топку, надоело!
Подвеску не жесткую!
Кто то тут хвалил седаны и универсалы - наверно они только по магистралям ездят.
А я каждый день кручусь в снежной каше по дворам.

Вариант второй - универсалы повышенной проходимости.
Минусы - не нравятся физически, напоминают Волгу универсал, посадка низкая легковая (ненавижу, люблю сидеть как на табуретке).
Длинное тело затрудняет парковку (габариты как у внедорожника, а в салоне как в легковушке).
Отпадает.

Ну и вариант третий - внедорожники.
Самое модное, престижное и уважаемое на дороге автотранспортное средство независимо от бренда.
Но в городе - тяжело из-за парковки и просто иногда трудно проехать из за ширины кузова.
И расходы - как правило это и цена за 20000000, и расход бензина, и транспортный налог и КАСКО. Стоимость содержания такого самосвала затмит радость от его владения (я не беру богатые слои населения им это до лампочки). Но их 5%...

Из всего опуса вывод - кроссоверы самое оно, и надо забить на их женский имидж и наслаждаться жизнью, ездить уверенно и осторожно.

из всего опуса сделал вывод, что идеальными для Вас являются:
1. Ниссан Джук
2. Шкода Йети
3. Мини Кантримен
4.Сузуки секс-4
5. Сузуки Джимни

Тигуан в сравнении с этой группой, огромен и дофига где не протиснется и не припаркуется


И по поводу универсалов повышенной проходимости, я не понял, чем не угодили:
1. БМВ Х-1
2. Ауди А4 Оллроад
3. Шкода Скаут
Все выглядят прилично. По качеству и технике легко поспорят с Тигуаном и по цене до 2 лямов и в содержании не слишком сильно обременительнее Фольца...

 

[Hauptfeldwebel]

из всего опуса сделал вывод, что идеальными для Вас являются:
1. Ниссан Джук
2. Шкода Йети
3. Мини Кантримен
4.Сузуки секс-4
5. Сузуки Джимни

Тигуан в сравнении с этой группой, огромен и дофига где не протиснется и не припаркуется


И по поводу универсалов повышенной проходимости, я не понял, чем не угодили:
1. БМВ Х-1
2. Ауди А4 Оллроад
3. Шкода Скаут
Все выглядят прилично. По качеству и технике легко поспорят с Тигуаном и по цене до 2 лямов и в содержании не слишком сильно обременительнее Фольца...

Как всегда человек нифига не понял и невнимательно читал.
Здесь говориться о кроссоверах, что именно они оптимальны.
Тигуан - кроссовер.

 

[KoTъ]

туарег, патрол, крузак, лендроверы, мохаве - список далеко не полон

Ну вот не самый дорогой, но самый часто встречаемый у нас, например:

Ребят вы ценник видели??
какие туареги ведроверы и кие за 20 лямов??

 

[Teramon]

И расходы - как правило это и цена за 20000000

Нулей не слишком много?

 

[Владимир Гренадеров]

какие туареги ведроверы и кие за 20 лямов??

Я вижу предложение, начинающееся со строчной буквы. Вижу два знака вопроса в качестве знака препинания.

Не вижу разницы с ошибкой в количестве нулей. Зачем на этом внимание акцентировать-то?

 

[Hauptfeldwebel]

И по поводу универсалов повышенной проходимости, я не понял, чем не угодили:
1. БМВ Х-1
2. Ауди А4 Оллроад
3. Шкода Скаут
Все выглядят прилично. По качеству и технике легко поспорят с Тигуаном и по цене до 2 лямов и в содержании не слишком сильно обременительнее Фольца...

Ну BMW X1 ни разу не универсал повышенной проходимости, он - в классе кроссоверов.

Главное - универсалы ПП - имеют легковую посадку в салоне, а мне это даром не надо.

Добавлено через 3 минуты

Нулей не слишком много?

Пардон, ну тут и ежику понятно что речь идет о 2 000 000
Здравый смысл рулёз!:az:

 

[KoTъ]

Пардон, ну тут и ежику понятно что речь идет о 2 000 000

нуууу, это уже другое дело. 2 ляма не 20 лямов

 

[Hauptfeldwebel]

Подождем еще немного, я уверен у Фольца появиться кроссовер, занимающее промежуточное положение между Тигуаном и Туарегом, например со спортивным акцентом, и нечто среднее между Тигуаном и Гольфом...
См. другие бренды: Q1 Q3 Q5 Q7

 

[MazdaЛексус]

Как всегда человек нифига не понял и невнимательно читал.
Здесь говориться о кроссоверах, что именно они оптимальны.
Тигуан - кроссовер.

ок, спасибо, что заострили мое внимание.
Понял, речь идет о кроссоверах. А это тогда, что такое?
1. Ниссан Джук
2. Шкода Йети
3. Мини Кантримен
4.Сузуки секс-4
5. Сузуки Джимни
Каждый из них подходит под Ваше определение идеального автомобиля: компактный, недорогой, достаточно проходимый, с высокой посадкой. Чего-то не хватает?

Добавлено через 1 минуту

Ну BMW X1 ни разу не универсал повышенной проходимости, он - в классе кроссоверов.

а хто его выгнал из универсалов и определил в кроссоверы?

 

[СВС]

MazdaЛексус, Сузуки Джимми - есть не что иное как полноценный джип, т.е. внедорожник, просто маленький, наверно болел в детстве, вы его конструктивно посмотрите ПОВНИМАТЕЛЬНЕЙ.

 

[Владимир Гренадеров]

а хто его выгнал из универсалов и определил в кроссоверы?

www.[B]bmw[/B].ru/ru/ru/newvehicles/x1/x1/2009/allfacts/concept/urbancrossover.html

 

[MazdaЛексус]

www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/x1/x1/2009/allfacts/concept/urbancrossover.html

Владимир, согласен, с авторитетом баварского производителя, спорить бессмысленно.
Но, давайте не будем забывать о том, как эти авторитеты крутят классами и видами автомобилей. Да, как им надо, так и определят, ЧЕТЫРЕХДВЕРНЫЙ автомобиль в раздел КУПЕ (пассат СС, например) и т.п. фортели
По этому, БМВ Х-1 по людски, в первую очередь универсал, (особенно если учесть, что у него есть версии с чисто задним приводом и не такой уж выдающийся клиренс), а во вторую, он конечно может быть и кроссовером.

Это как пельмени, а потом уже равиолли...

 

[Владимир Гренадеров]

По этому, БМВ Х-1 по людски, в первую очередь универсал

Кроссо́вер — универсал, реже — хетчбек, повышенной проходимости, что-то среднее между легковым автомобилем, микроавтобусом и SUV.

Вполне логичное определение из википедии, и X1 ему полностью удовлетворяет. Как и кашкай, который в даже в переднеприводной версии остается кроссовером.

 

[MazdaЛексус]

Кроссо́вер — универсал, реже — хетчбек, повышенной проходимости

Вы не заметили. что я говорю о том же?
Но, здесь есть люди несоглассные с тем, что Х1 - универсал, реже хетчбек, повышенной проходимости

Ну BMW X1 ни разу не универсал повышенной проходимости, он - в классе кроссоверов.

 

[Алексеич]

И по поводу универсалов повышенной проходимости, я не понял, чем не угодили:
1. БМВ Х-1
2. Ауди А4 Оллроад

Ну вроде с ценниками определились - до1,4, если альт искать
А вообще интересно наблюдать ваш флуд ( Алексей - не тебя конкретно )

 

[Hauptfeldwebel]

А вообще интересно наблюдать ваш флуд ( Алексей - не тебя конкретно )

Тут не совсем флуд, просто я намекаю на то, что класс компактных и среднеразмерных кроссоверов усиливает свои позиции на рынке, и будет дальше развиваться, а доля седанов, универсалов постепенно снизится.

Так что Тигуан тут в теме.
Вы и сами ранее упоминали о целесообразности выбора Тигуана - проходимость, небольшой размер, удобная высокая посадка, динамика.