Альтернатива Volkswagen Tiguan?

[igorkon]

Silver Rider, и слава Богу! как "работает" адаптивный круиз у шведо-индусов я видел
и потом, премиум это не степень заполненности машины всяким барахлом. Ауди А3 даже в базе будет премиум. В отличии от напичканной блютусами Киа Сид...

 

[Shokolad]

например? что у вульвы лучше чем у ФВ? что у ХС60 лучше, чем у Тига?

отделка салона например
такие опции как перфорированная кожа, вентиляция сидений, конструкция задних кресел, при которой не требуется детское кресло
да собственно куча всего, не считая внешнего вида-ну это индивидуально.
было бы у меня лишних 500 тыс, я бы взял вместо Тигуана ХС60

 

[Apich]

например? что у вульвы лучше чем у ФВ? что у ХС60 лучше, чем у Тига?

что лучше у фв чем у ниссана? что у тиги лучше чем у кашкая?
аналогию можешь продолжить

 

[Pakon]

Атака клонов http://auto.mail.ru/article.html?id=32574

 

[Paulus]

что у ХС60 лучше, чем у Тига?

Да абсолютно всё.

 

[igorkon]

да бросьте вы. ни Фрил, ни ХС60 ничем не лучше Тига. Просто в рассее у них имидж такой создан. что это типа премиум. а на деле - те же яйца, тока сбоку. в штатах, вон, вульва ХС60 с мотором 3.2 лишь на две тысячи дороже Тиги с 200-сильным 2.0Т. А все потому что в штатах все понимают - вольво это для пенсионеров. а пенсионеры задорого не покупают

 

[Apich]

не сравнивай совершенно две разные страны. вычти наши налоги и пошлины и посмотри какая разница. будь у нас нормальное адекватное заботящееся о своих гражданах правительство

 

[igorkon]

вычти наши налоги и пошлины и посмотри какая разница.

именно для этого и привожу штатовские цены. без дебильных налогов и идиотских пошлин. и без мифических имиджей марок

 

[Fenoferr]

igorkon,
Для интереса можно посмотреть километровый список предлагаемых опций и Вольво и сравнить с куцым обмылком у Тигуана, кроме того, не стоит забывать, что стоимость автомобиля не есть арифметическая сумма стоимости его комплектующих -)

 

[igorkon]

Для интереса можно посмотреть километровый список предлагаемых опций и Вольво и сравнить с куцым обмылком у Тигуана,

в рассее? нет уж, увольте. бестолку это. выбор опций на Тиг в рассее ограничен не маркой авто, а идиотизмом местного представительства ФВ.
кароче. мне надоело. хотите считать вольву и фрил более "премиумными", чем Тиг - считайте. мне пох

 

[Paulus]

... мне пох

Вот это верно С этого и нужно было начинать.

 

[Joker]

конечно не совсем альтернатива, но все же есть такой автомобиль китайского автопрома, который тоже собирают в России

http://www.irito.ru/great-wall/great-wall-hover-h3/

движку тут явно проигрывает, по опциям на уровне базовой комплектации Тиги. Модель новая и скорее всего со всеми детскими болезнями, но цена... 685 т.р. за максималку

Брррр. Ездили тут со знакомыми в салон смотреть китайцев - ужас. Все отлично только на фотках, в жизни капец. Очень высокий пол - при посадке было не удобно, была механика и отпуская сцепление у меня нога упиралась в руль, про "металл" и "пластик" молчу - тут было хотя бы ожидаемо, между 5-ой дверью и фарами пролазил мизинец, на втором ряду сидеть неудобно - как будто на корточках сидишь, точные цифры не помню, но обратил внимание что машина тяжелая, а движок слабый (во всяком случае, то что было представлено в салоне). Это только что я щас вспомнил, уже несколько месяцев прошло с момента посещения салона. Поэтому для себя решил, если я захочу выбросить около 700 к рублей в помойку, то можно смело идти покупать китаемобиль.

 

[BATXED]

Брррр. Ездили тут со знакомыми в салон смотреть китайцев - ужас. Все отлично только на фотках, в жизни капец. Очень высокий пол - при посадке было не удобно, была механика и отпуская сцепление у меня нога упиралась в руль, про "металл" и "пластик" молчу - тут было хотя бы ожидаемо, между 5-ой дверью и фарами пролазил мизинец, на втором ряду сидеть неудобно - как будто на корточках сидишь, точные цифры не помню, но обратил внимание что машина тяжелая, а движок слабый (во всяком случае, то что было представлено в салоне). Это только что я щас вспомнил, уже несколько месяцев прошло с момента посещения салона. Поэтому для себя решил, если я захочу выбросить около 700 к рублей в помойку, то можно смело идти покупать китаемобиль.

А КИТАЙЦЫ ваще уроды......и все ихъ мудрецы и продукцыя и учения тожэ уроды...... жывут попринцыпу *копировать*-вставить* и ваще скажу проще-скинхэды не с теми воюют......

 

[xyz]

например? что у вульвы лучше чем у ФВ? что у ХС60 лучше, чем у Тига?

Что Вольво как марка, по совокупности моделей, ни чуть не премиальнее ФВ - согласен.
А вот, конкретно ХС60 это всё-таки премиум. Это ощущаешь просто от посиделок в салоне - разница с Тигуаном заметная, в отличие от Фрила и Х1. Набор допоборудования и двигатели до 300 л.с. тоже в пользу премиума. Эта машинка всё-таки уровень Ку5, ЖЛК и нового Х3 (наверное).
Другое дело, конечно, как ХС рулится и ускоряется на фоне конкурентов...но это всё-таки его конкуренты, а не Тигуана. Да он и подешевле их
Еще, кстати, мне не понятно, почему ХС60 стоит дороже более крупного ХС70, построенного на базе флагмана.

 

[Silver Rider]

А КИТАЙЦЫ ваще уроды......и все ихъ мудрецы и продукцыя и учения тожэ уроды...... жывут попринцыпу *копировать*-вставить* и ваще скажу проще-скинхэды не с теми воюют......

Батхед, ты это нежнее, друг, еще нежнее. Конфуция почитай, мудрый чувак был, весьма. Китайцев надо понимать...

 

[Иванов Валерий]

Китайцы скоро нагнут всех, и надежных японцев, и ненадежных но практичных немцев и собственно всех остальных. Сейчас они копируют, завтра копируют хорошо, а после завтра - создают свое и посыпятся все производители потому как зажрались, особенно Европа. Но да ладно.
Иногда почитываю что пишут в этой ветке и смеюсь от души... И не могу понять почему владельцы или ждуны Тигов не могут успокоиться и понять что они купили ХОРОШИЙ ПРАКТИЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ у которого высокое отношение цена качество И ВСЕ!!! Не более того! Ну разумеется он лучше в чем то более дешевых конкурентов, в чем то хуже так же как и дорогих конкурентов. Но сравнивать Тиг с машинами как их называет кто-то премиум кто-то не премиум и говорить что Тиг лучше, мне смешно, правда. Посмотреть а лучше послушайте как выполнена шумка у них в сравнении с Тигом у которого она есть по минимуму в отличие от машин дешевле Тига где она отсутствует вовсе, и так во всем куда не глянь. Все ж цена более +-10% говорит о качестве которое видно, только если смотреть с "открытыми" глазами а не закрывать там где хочется не заметить.
Так что машины более дорогие по любому лучше, менее дорогие хуже, но не надо забывать, что есть еще удобные для владельца и не удобные автомобили. Вот тут цена уже не рулит так открыто.

 

[Silver Rider]

Так они у себя уже и нагибают. Насколько я знаю, все или почти все популярные производители уже собираются в китае, пока по лицензии, потом, кто знает

 

[dvp]

Иванов Валерий,

я бы немного развил тему. не секрет, что все производимые автомобили делятся по сегментам, причем широко известным A, B, C, D, SUV. Так вот в каждом сегменте есть дешевые представители и так называемый "премиум", которые отличаются в первую очередь ценой, а дальше пошли уже технические отличия. Причем "премиум" не всегда является самым технически совершенным автомобилем.

Так вот к чему это я, на мой взгляд слово "премиум" придумано маркетологами для того чтобы покупатели говорили: я купил машину ХХХХХХ премиум класса и завидуйте мне.

т.е. премиум в моем понимании это "крутые" понты и зачастую не самый лучший технически автомобиль, зато набитый всякими примочками...

 

[Paulus]

т.е. премиум в моем понимании это "крутые" понты и зачастую не самый лучший технически автомобиль, зато набитый всякими примочками...

Ну это в твоем понимании)))
Лично я предпочитаю употреблять слово пафос, знакомо такое?
В каждом классе есть премиум сегмент.
Например, Гольф и Ауди А3. надеюсь не нужно объяснять, почему А3 в премиум сегменте класса С..

For all
Никак не пойму, почему у вас на форуме постоянное обсуждение премиума и сравнение Тигуана?))) Проще смотреть на мир не пробовали?)) Главное ведь, чтобы машина нравилась!
И нах зависть!))

 

[dvp]

Paulus,

у нас не пафосная машина