Чип от APR на Tiguan 2.0 TSI (170 л.с.)

[Goldenvobla]

Ребят, киньте пожалуйста в личку кто из официалов шьет.

 

[Andreyn]

Ребят, киньте пожалуйста в личку кто из официалов шьет.

И мне, если не сложно

 

[Cons]

Да кидайте в общий доступ. ФВ Рус и так в курсе, кто из его дилеров шьет прошивки, у большинства из них информация лежит на сайтах дилеров в открытом доступе. Смысл шифроваться?

 

[Forstr]

Мы с друзьями вчера заехали- https://www.youtube.com/watch?v=pRRNE-BiIek&list=HL1337012001&feature=mh_lolz правда чип от абсолют

 

[LnV]

правда чип от абсолют

А можно комменты - это три тигуата 2.0 TSI АКПП-6
первый (с которого ведется видеосъемка) - сток 170л.с. ?
второй (по центру)- сток 200л.с. или же какой-то чип
третий -прочипован до 225л.с. - что за чип,почему именно 225л.с.,а не 230 или 250 как у 90% прошившихся...
Третий валит,первый конечно с третьим если встанет-разница на лицо в динамке будет.

 

[Forstr]

А можно комменты - это три тигуата 2.0 TSI АКПП-6
первый (с которого ведется видеосъемка) - сток 170л.с. ?
второй (по центру)- сток 200л.с. или же какой-то чип
третий -прочипован до 225л.с. - что за чип,почему именно 225л.с.,а не 230 или 250 как у 90% прошившихся...
Третий валит,первый конечно с третьим если встанет-разница на лицо в динамке будет.

Да первый 170 мой ,второй 200 с родной прошивкой, третий дорестайл изначально 170 чип на 225 потомучто раньше такие чипы у абсолюта были как мне сказали, все на автомате на S, а сейчас 250 помоему только рево даст,апр 240 наверное , а на сайте абсолюта немецком написано 230

Добавлено через 2 минуты
Еще мы заезжали с 200 сильным , я на 170 сильном,по началу я вырвался тк он не сразу стартанул но он потом догнал легко и обогнал

 

[pest89]

сегодня чипанулся, привыкаю...прет конечно гораздо лучше

 

[Yurkesch]

сегодня чипанулся, привыкаю...прет конечно гораздо лучше

Тоже в субботу проделал даннную операцию. Прёт, конечно, лучше, только вот несколько настораживает какое-то подёргивание при интенсивном разгоне, как-будто периодически подтыкается пониженная передача. В обычном спокойном режиме этого нет. Что это может быть? Чиповался в Москве на Волгина, "Евро-Империал". Прошивка 200 л.с., 340 н/м.

 

[SMax]

Прошивка 200 л.с., 340 н/м.

У АПР такой нет.... ето что-то другое

 

[SADKO]

У АПР такой нет.... ето что-то другое

Да и дилера такого нет. Настоящая прошивка от АпР дает массу положительных имоций

 

[Yurkesch]

Я, конечно, понимаю, что тема именно о прошивках от APR, но прочитал всю тему и вижу здесь посты не только про эти прошивки, поэтому и задал здесь свой вопрос в надежде что кто-нибудь из знающих ответит. В теме я прочитал, что есть три основных способа поднять характеристики двигателя: увеличить давление наддува, изменить УОЗ и колличество топлива. Может быть в моей прошивке зажигание настолько раннее, что на определённых режимах начинается детонация, зажигание тут же корректируется в более позднее и я воспринимаю это как подёргивание? Может стОит попробовать перейти на 98-й? А чиповался я здесь
Прошу прощения, что влез в непрофильную тему, если есть тема об общих проблемах прошивок, ткните носом.

 

[killahertz1981]

В общем у тебя похоже тоже что было у меня в 2010 году когда я чиповался у Апсолюта (читай - winde). После чипа тоже стали дерганья, как буд-то автомат не понимает какую передачу ему воткнуть. Происходит это когда начинает интенсивный разгон с 60 км/ч. Резко жмешь педаль газа, автомат скидывает с 6 на 4-ю, пытается разогнаться на ней (при этом рывками), а потом переходит на 3-ю и тогда уже начинается нормальный разгон. Мой тебе совет - верни деньги и перешейся в другой конторе. Сдается мне там какие то проблемы в прошивке...Я после чипа делал замеры на стенде, и не обратил сразу внимание на провалы на графике. А они были.На трассе это очень напрягает! Попросту теряется весь смысл чиповки, т.к. резко ускориться не получается...

 

[APR RUSSIA]

Тоже в субботу проделал даннную операцию. Прёт, конечно, лучше, только вот несколько настораживает какое-то подёргивание при интенсивном разгоне, как-будто периодически подтыкается пониженная передача. В обычном спокойном режиме этого нет. Что это может быть? Чиповался в Москве на Волгина, "Евро-Империал". Прошивка 200 л.с., 340 н/м.

Это Winde. Мы подписывались с ними больше года назад, но под соусом APR они заливали клиентам свои программы. Отношения давно прекращены.

 

[killahertz1981]

Блин, я думал это только у меня такое случилось, т.к. мой тигуан был, можно сказать, первопроходцем у них. Сидели "на коленке" шили часа 4.. Оказывается до сих пор такое..
Хотя Рекстон у них же чиповал - все было отлично..

 

[Yurkesch]

...Происходит это когда начинает интенсивный разгон с 60 км/ч. Резко жмешь педаль газа, автомат скидывает с 6 на 4-ю...

Вчера пробовал именно так, с 60 км/ч педаль в пол, практически сразу перескочила на 2-ю передачу и раскрутилась почти до 7000 об\мин, никаких рывков не было, попробовал ещё раз, теперь уже опустила до 3-й передачи и опять без рывков. А вот когда разгоняешься без педали в пол что-такое проявляется.

Хотя Рекстон у них же чиповал - все было отлично..

Блин, я туда и поехал по рекомендации знакомых, которые там чиповались (правда 2.0.TDI) они в полном восторге.
Так Вы в первом случае перечиповывылись или так и ездили?

Это Winde.

Winde - это плохо, да?

 

[SADKO]

Yurkesch, Лучше вернуть бабло , и чипануть прошивкой АПР, ну чуток дороже. Полтора года с ихним чипом, полет нормальный . никаких дерганий.

 

[Yurkesch]

...Лучше вернуть бабло...

Уже думаю над этим вопросом. Далеко, блин...

 

[killahertz1981]

Нет, я ездил так. Но потом пришлось авто продать. Сейчас если бы чиповался, то не у них (но и не у АПР).

 

[form76]

если получится сделаю матрицу на выхлопную, будет недорого и качественней многих

 

[form76]

если получится сделаю матрицу на выхлопную, будет недорого и качественней многих

полюбому получится

:ay: взял себе тигу