давление в шинах

[Иваныч.]

Shmikl,
Jozef,
Скорее всего от самого блока контроля зависит, а у меня совсем свежий. По сути при выборе типа меняется только установочное давление, так что особого толка в этом нет имхо.

 

[anza86]

Привет! Вчера возникло биение при движении по правой стороне, съездил в шиномонтаж и сделал полную балансировку. Оказалась сильная грязь в правом заднем колесе, что в принципе решается мойкой колес с внутренней стороны, так же сделали усадку этого же колеса. В итоге колеса накачали по 2.2. Сегодня проехав по ухабистой дороге понял, что машина стала жестче проходить ямы.

Стоит ли снижать до 2.1 перед и 2.0 зад, машина 12 год, полный привод дизель?

Как я понял снижение давление влечет за собой стирания резины в ускоренном режиме.

 

[vlas]

Хоть бы размер и марку своей резины написАл.

так же сделали усадку этого же колеса.

Что это за операция?

 

[anza86]

Хоть бы размер и марку своей резины написАл.

Что это за операция?

а действительно) размер 215х65хR16, марка гиславед, шипованная, название посмотрю когда домой поеду, не помню.
Как объяснял человек, который мне делал колеса у резины есть 4-ре точки, для того чтобы резина встала на место, как раз заднее правое колесо, они три раза спускал, смазывал, проверял на балансировке. Плюс сам лично видел, что перед первой смазкой полоска по центру виляла, чуть-чуть, но виляла, после третьего раза все ровно стало.
После всех этих манипуляций задние колеса ушли вперед.

Добавлено через 9 минут
В данном шиномонтаже уже не первый год делаю колеса. Совет простой дал - на мойке, заставлять сбивать грязь с внутренней стороны, если заподозрил биение, вернуться сразу и отмыть колеса.
На самом деле, в Вс помыл авто, авто помыл в новом месте, за что на утро поквитался, застывшей грязи при балансировки было жуть сколько.

 

[Babai]

Есть смысл переспрашивать ?

Попробуй, снизить. Будет помягче. Износ резины будет не так сильно отличаться от 2,2, не заметишь разницы.

 

[serso]

Стоит ли снижать до 2.1 перед и 2.0 зад?
Как я понял снижение давление влечет за собой стирания резины в ускоренном режиме.

А также снижение динамики, увеличение расхода топлива и ухудшение управляемости, особенно в предложенном варианте.

 

[FF1]

Добрый день! Отвалилась (потерялась) наклейка с параметрами давления шин. Машина 2,0 бензин 170 лс, полный привод. Выложите, плиз, фото лючка с данными по давлению для такой комплектации.

 

[ToT]

В настройках БК в разделе шины ( если установлены датчики) всегда можно посмотреть. А так. Частичная загрузка 2,2 во всех. Полная загрузка 2,5 перед; 2,7 зад.


Von meinem iPhone gesendet *ND*

 

[14rus]

Подскажите пожалуйста, какое давление нужно делать на 235/60/16. Диск штатный. Резина лето. Дело в том что машину при проезде на скорости по неровностям и гравийной дороге зад очень сильно болтается в стороны. Сейчас давление 2.2. мне кажется из-за того что давление слабое, диск в резине ходит в стороны. У кого такая же резина. Проблема появилась после того как я выровнял сход развал, до этого задние колёса стояли домиком и на этой же резине не было проблемы.

 

[bul-bash]

Подскажите пожалуйста, какое давление нужно делать на 235/60/16. Диск штатный. Резина лето. Дело в том что машину при проезде на скорости по неровностям и гравийной дороге зад очень сильно болтается в стороны. Сейчас давление 2.2. мне кажется из-за того что давление слабое, диск в резине ходит в стороны. У кого такая же резина. Проблема появилась после того как я выровнял сход развал, до этого задние колёса стояли домиком и на этой же резине не было проблемы.

так там наклейка есть на лючке бензобака , вроде 2.6

 

[decoder2001]

Друзья стоят 225/70/16 давление 2.2 было. Кочки рельсы все дела чувствовались очень хорошо. Сделал 2. Стало лучше. Полезно или вредно? Какое должно быть?

 

[bul-bash]

Друзья стоят 225/70/16 давление 2.2 было. Кочки рельсы все дела чувствовались очень хорошо. Сделал 2. Стало лучше. Полезно или вредно? Какое должно быть?

да какое нравится , хоть 0.5 , если резина позволяет

 

[dravor]

При сильном отклонении от штатных значений износ резины может быть нестандартным. Сцепные свойства рисунка протектора также проектируются для штатных значений.

P.S. при вывернутом руле не жалко на резину с давлением 2.0 смотреть ?

 

[Jagdflieger]

При снижении давления существует некая грань, после которой существенно возрастают нагрузки на резину, связанные с циклической деформацией боковин, что выливается в резком увеличении вероятности их разрушения вплоть до пробоя "на выстрел". Назвать данную величину для нынешних типоразмеров не смогу, но уверен, что длительного движения на обычных скоростях при давлении ниже (по крайней мере) 1,8-2,0 кгс/см2 допускать нельзя.

 

[Vodyanoi]

При сильном отклонении от штатных значений износ резины может быть нестандартным. Сцепные свойства рисунка протектора также проектируются для штатных значений.

P.S. при вывернутом руле не жалко на резину с давлением 2.0 смотреть ?

Бред, какого я ещё в жизни не слышал. Особенно выделенная жирным фраза )))))

 

[Reventon]

Бред, какого я ещё в жизни не слышал. Особенно выделенная жирным фраза )))))

Для вас товарищ.

А уж описывать что происходит с резиной в эти моменты... В общем зря смеетесь

 

[Vodyanoi]

Для вас товарищ.
В общем зря смеетесь

Я вам не товарищ , а господин
А если честно, я спутал две темы про Ет читал и эту. И словосочетание Штатные размеры отнёс к вылету и в голове не могло уложиться как давление с вылетом сочетается вот и смеюсь. А по теме да, спущеное по плечам сожрет протектор, перекаченное сожрет середину все это на фотках выше, неравноремный вообще кривой износ это на газелях и грязевой резине сразу видно какое либо отклонение.

 

[Левандовский]

Друзья стоят 225/70/16 давление 2.2 было. Кочки рельсы все дела чувствовались очень хорошо. Сделал 2. Стало лучше. Полезно или вредно? Какое должно быть?

Для 70 профиля нормально. Но надо смотреть еще по нагрузке, по нашим дорогам и 70 профиль может до диска пробить.

 

[omsk]

Резина 235/55 R17. На лючке указано давление комфорт- 2,0 атм. и стандарт - 2,3 атм.
Выехал с салона на 2,0, покатавшись неделю понял что слишком ватная подвеска, кочки проезжать комфортно, но управляемость страдает. Сейчас езжу на 2,3, управляемость лучше, но кочки жестче

 

[Gelios*]

Сейчас езжу на 2,3, управляемость лучше, но кочки жестче

Лей 2.2.
Однако ж надо учитывать, что давление довольно сильно "прыгает" от температуры за бортом. С утра 2.0, потом по дороге 2.1, 2.2. А если к обеду жара нападет, то и 2.3, и 2.4 может быть.