Двигатель крутит до 3000 оборотов, потом провал

[Рич]

Рич, У меня в сервисе ошибки искали - не было ошибок
Через диагностический блок с ноутбуком - это и есть шнурок?

это шнурок vag-com и прога на ноуте Вася диагност

Добавлено через 36 секунд

• Компрессор не включается, топливный тут ни причем. - на турбине тяга отличная

к помпе твоей писец пришел, джеки чан на приборке горит?

 

[Дениs]

к помпе твоей писец пришел, джеки чан на приборке горит?

Посмотрите мое первое сообщение
С помпой все нормально (с эл магнитной муфтой думаю что тоже)
Менял ее, и данные симптомы были как до ее замены, так и после замены.

Я же писал что ошибок нет
если бы джеки чан горел было бы проще.

 

[Дениs]

Причин много может быть
может блок управления двигателем не подает сигнал на включение эл магн муфты, может блок управления регулирующей заслонкой барахлит, может наверное и какие другие датчики

 

[Дениs]

Хорошее вот описание конструкции и работы нашего двигателя

 

[Дениs]

Возвращался с дальней поездки сильно груженый - время от времени также пропадала тяга.
За 300 км до дома в движении загореласm лампа EPC - машина перестала развивать обороты выше 2,5 тыс аккуратно доехал до дома.
на следующий день пока ехал на сервис -загорелась еще она лампа (двигатель).
провели диагностику - нашли обрыв проводка от блока управления двигателем - перетерся. Запаяли. пока полет нормальный.
надеюсь предыдущие пропадания тяги были связаны с плохим контактом.

 

[Vaj]

Дениs, а что за проводок то?, у меня проблема та-же, клапан N75 заменил, но он вроде влияет на тягу после 3000, так что изменений нет.

 

[Андрей Литл]

надо менять заслонку.

 

[exDimon-A6 V6TDI]

Здравствуйте, уважаемые форумчане.
Двигатель 1,4 CAVA 150 л.с. пробег 144 тыс.
Время от времени возникает такая проблема.
Во время движения при желании резко ускориться(при резком нажатии педали газа), пропадает тяга в интервале примерно 2000-2800 оборотов, как будто не включается компрессор - машина очень медленно развивает скорость. Если педаль газа отпустить и нажимать на нее плавно, то движок разгоняется быстрее. При выходе на 3000 оборотов- тяга появляется.
Такое проявляется время от времени и кажется в холодную погоду машина ведет себя лучше. Может что-то с датчиками (клапанами) которые отвечают за подключение компрессора.
Данная проблема пару раз в год возникала и на более ранних пробегах примерно 40-50 тыс. Но сейчас все чаще и чаще.
Ошибок не вылазит.
Не смог на форуме найти ответа помогите пожалуйста специалисты.

Добавлено через 8 минут
Еще бывают подергивания при разгоне (как будто клапан открывается и закрывается)

Добавлено через 1 час 46 минут
Происходит это после переключения на повышенную передачу:
разгон, сцепление, переключение, газ в пол - а машинка не едет - тяга пропала.
Опасно на обгонах становится.

Посмотри внимательно впуск,была такая проблема,труба пластиковая рядом с шкивом КВ идет от интеркуллера,там защелка соединяет пластиковый воздуховод с резиновым патрубком,бывает вылетает,нет герметичности,от того и провал идет

 

[Дениs]

Дениs, а что за проводок то?, у меня проблема та-же, клапан N75 заменил, но он вроде влияет на тягу после 3000, так что изменений нет.

Один из проводков в жгуте под воздухозаборником.
Какой именно за что отвечает не подскажу.
Но проблема не исчезла предыдущая совсем. Временами тяга пропадает.
Заметил что вроде как больше проявляется в жару. В холодную пасмурную погоду - не проявляется.

Добавлено через 1 минуту

надо менять заслонку.

Как вариант конечно причина может быть в ней. Но она ж дорогая зараза - методом тыка не хотелось-бы. Может оказаться что не в ней дело.

Добавлено через 1 минуту

Посмотри внимательно впуск,была такая проблема,труба пластиковая рядом с шкивом КВ идет от интеркуллера,там защелка соединяет пластиковый воздуховод с резиновым патрубком,бывает вылетает,нет герметичности,от того и провал идет

А на фото или схеме есть возможность показать где смотреть

 

[evgk]

Провал тяги и дерганье от 2,5 до 3000 оборотов

Привет всем.Тигуан 2015 1.4 (150) МКПП бензин, 2 года. пробег 32000.
ТО регулярно у ОД, последний в августе 2015-замена масла(VW), свечей, масло-воздухофильтра, охл. жидкости, при диагностике проблем не выявлено.Бензин заливаю только 95 Лукойл на одной АЗС.Масло за все время долил грамм 200, замена масла на ТО только у официалов, под личным контролем.
Около месяца назад заметил провал тяги на разгоне от 2,5 до 3000об, после переключения передачи, к тому же машина начинает дергаться.Если убавить газ, дерганье пропадает.Теперь плавно разгоняюсь в этом диапазоне, чтобы машина не дергалась.Кроме того, чисто по ощущениям, педаль газа ,,в пол,, не дает той динамики которая была раньше.На табло ничего не загоралось.Шумов не слышу.
Вождение не агрессивное, но часто пробки по утрам.
Что может быть и что предъявить официалам, учитывая недавнее ТО?

 

[walerka]

Для начала сделать диагностику. Т.е. почитать ошибки, проверить пропуски в момент появления неисправности, замерить давление топлива.

 

[IceSPace]

Та же самая история .... мотор не хочет раскручивать больше 3000 оборотов , горит чек, но что самое интересное на холодную, и после не большого перерыва в работе двигателя он какое то время крутит и очень даже хорошо! В чем проблема в дросселе или в помпе, или в чем то другом? Подскажите что делать ?

 

[Рич]

Та же самая история .... мотор не хочет раскручивать больше 3000 оборотов , горит чек, но что самое интересное на холодную, и после не большого перерыва в работе двигателя он какое то время крутит и очень даже хорошо! В чем проблема в дросселе или в помпе, или в чем то другом? Подскажите что делать ?

читай ошибки, пиши их сюда

 

[IceSPace]

Ошибку выдаёт Неисправность дроссельной заслонки

 

[Рич]

Ошибку выдаёт Неисправность дроссельной заслонки

чисти ее или меняй и будет тебе счатье.
отчет о чистке есть в подфоруме о 2.0 двигателе

 

[Denis Turbo Union]

Ошибку выдаёт Неисправность дроссельной заслонки

Советую проверить оригинальным сканером точно ли речь идет о дроссельной заслонке , мультисканеры иногда вводят в заблуждение .

 

[IceSPace]

Спасибо, а у Вас это сделать можно? Если да то скажите цену за диагностику

 

[Denis Turbo Union]

Это простой опрос неисправностей ,обычная цена 800 р , просто по SAE учитывая , что таких систем симбиоза турбины и компрессора в ту пору не было , сам код неисправности довольно часто не точен ,на это и попадаются мультисканеры -разбирая слово **** заслонка и диагносты зная про дроссельную прописывают ее к замене ))

 

[IceSPace]

Хочется найти норм сервис и спецов хоторые помогут разобраться в чем именно проблема, посоветуйте пожалуйста , что нибудь по ближе к СВАО МОСКВЫ

 

[Denis Turbo Union]

Хочется найти норм сервис и спецов хоторые помогут разобраться в чем именно проблема, посоветуйте пожалуйста , что нибудь по ближе к СВАО МОСКВЫ

Если некому опросить могу и я в конце концов )) Как раз там и нахожусь