где можно заглушить клапан EGR?

[Dictator]

Вася-диагност есть или что-нить подобное, чтобы им разгон померить, так будет более объективно и сравним Динотек, Ratkov и т.д. )
А то интересно же))

Добавлено через 3 минуты
Короче, надо всем провести замеры, кто на чипе и сток)))

Нет у меня Васи, зато закралось подозрение что врет спидометр

 

[President]

Нет у меня Васи, зато закралось подозрение что врет спидометр

В смысле врет?
Совсем врет или стандартно от 7 до 10 км\ч?

 

[Shmikl]

Совсем врет или стандартно от 7 до 10 км\ч?

А Вы посмотрите по раскадровке, сколько времени занимает разгон до 107-110 км/ч по спидометру...

Короче, надо всем провести замеры, кто на чипе и сток)))

До сих пор все выложенные Accel файлы крутятся около 9,5 секунд до сотни, независимо от чипа...

 

[President]

До сих пор все выложенные Accel файлы крутятся около 9,5 секунд до сотни, независимо от чипа...

сомневаюсь что наша турба сможет вывести машину из 9 секунд))

 

[Afrol]

Привет. Можно по подробней про в-теч? Думал к ним съездить ближе к лету

Про V-тех (он-же карматюнинг)
На СВАВ проблем нет, отключены вихревые и ЕГР, передува нет, почти не дымит
На CLJA передув и дымит при тапке в пол, победить не получается, говорят машина у вас сломатая, чинить надо однако. Что конкретно чинить - х.з., не могут сказать. Пробовал я вакуумный клапан другой ставить, длину штока изменять - бестолку. На другом чипе само всё починилось. Ребята смотрели ту прошивку, сказали льет дофига и ограничения по моменту нет. Но пёрла на ней машина - чума
Завтра по возможности померяю Васей СВАВ с V-тех.

Добавлено через 8 минут

А Вы посмотрите по раскадровке, сколько времени занимает разгон до 107-110 км/ч по спидометру...

До сих пор все выложенные Accel файлы крутятся около 9,5 секунд до сотни, независимо от чипа...

Во-во, у меня бензинка с АПР из 8 с трудом выезжает, и вдруг на дизеле 7,9-8,2, как-то сомнительно.

Ввиду широкого распространения Васи мерить им, Accel файл выкладывать - хоть какая-то объективность будет.

 

[Shmikl]

сомневаюсь

Тут больше подходит "уверен, что не сможет".

 

[President]

Тут больше подходит "уверен, что не сможет".

я уж так... помягче)))

 

[Вячеслав 77]

Съездил сегодня к Владу и Петру (тяжко одним днем в столицу и обратно невыспавшемуся). Программно ЕГР, заглушки, чип - машина ЕДЕТ. Едет по другому во всех диапазонах. Особенно заметно (для меня) то чего раньше не хватало - ускорение при движении со скорости 90-130км/ч. Максималка - по спидометру разгонял 210 (это был не предел, но дальше не стал), до чипа 190. Расход в Москву без чипа - 7,7 (чеки), обратно 7,3. С учетом того, что тестировал чип - расход радует.
Рад был пообщаться с соклубниками - сегодня у Влада с Петром было больше Тигуанов, чем Ауди . Если в Питере кому интересно как едет чипованный дизель - обращайтесь, в свое время мне не удалось в Питере найти дизель с чипом.
Влад, Петр - спасибо!

 

[melkon2002]

Рад был пообщаться с соклубниками - сегодня у Влада с Петром было больше Тигуанов, чем Ауди . !

Да ну ладно ! Аудей с утра было 5 шт и еще пара Туарегов ... А вечером приехала еще одна ауди чтоб ее... (осталась до вторника )
Зы. Ты сегодня сделал очень хорошую вещь - ты показал лично мне каким надо быть легким на подъем . После такого самому хочется махнуть куда нибудь за рулем :az:

 

[ZZZ]

Нет у меня Васи, зато закралось подозрение что врет спидометр

вреЁт он у всех и возможно по-разному. Например у меня стоит кодировка шин от транспортера стрелка скорости похожа на GPS, одометр не добивает 5 км на сотню (мне так удобно ездить под камерами). Еще у меня активирован режим показания скорости на RCD эти показания так же отличаются от показаний MFА.
Соответственно мериться расходом или временем до сотни по-шнурку нужно понимая что, это условно-относительные значения Тигуана. Абсолютные надо мерить поверенными средствами измерений, чтобы потом не удивляться почему вас объехали.
Где-то попадалась тема про настройку одометра\спидометра шнурком.

 

[EDD XXI]

Собираюсь у них глушить программно ЕГР, вихревые заслонки и чиповать, кто что может сказать про них? http://carmatuning.ru/

Я них делал в мае, все хорошо. Расход ниже, ЕГР заглушена, чеков нет. Скрины и фото моих замеров в теме есть

 

[ZZZ]

Я них делал в мае, все хорошо

Возможно ли такое, что разные филиалы конторы мутят и отправляют считанную прошивку на калибровку не в центральный офис, Вэ-Течь, а дяде Лёше\Сереже\Саше ?

P.S. имена выше для примера вымышленные

 

[Ratkov]

Возможно ли такое, что разные филиалы конторы мутят и отправляют ситанную прошивку на калибровку не в центральный офис, а дяде Лёше\Сереже\Саше ?

P.S. имена выше вымышленные ?

В жизни так и есть.

Кстати имена не вымышленные.

Некоторых знаю лично.

 

[melkon2002]

Возможно ли такое, что разные филиалы конторы мутят и отправляют считанную прошивку на калибровку не в центральный офис, Вэ-Течь, а дяде Лёше\Сереже\Саше ?

P.S. имена выше для примера вымышленные

Такое впечатление что любая "центральная контора" какой либо раскрученной тюнинг фирмы нечто вроде вселенского разума . И то что там сидят и работают такие же программисты/калибровщики (Леша ,Джон, Ашот или Ахмет) один или несколько никогда никто не думает .

Добавлено через 54 секунды

В жизни так и есть.

Кстати имена не вымышленные.

Некоторых знаю лично.

Я еще Петю знаю :az:

 

[lasko]

Ratkov, Петр, приветствую! Когда можешь Меня принять

 

[lra55555]

Расскажите как шланги с ОЖ соединяли? размер, длина и т.д?

 

[Samm]

сомневаюсь что наша турба сможет вывести машину из 9 секунд))

на так называемом стэйдже 2 на динотейке с впуском выпуском, пусть и с передувом 8,16 ехал, так что вы ошибаетесь!

Добавлено через 1 минуту

Не затруднит ли Вас выложить Accel файл замеров?

Пожалуйста


Sunday,15,February,2015,11:26:35:10463
Номер блока управления: 09G 927 750 FD Компонент и/или версия: AQ 250 6F 2187

Метрическая система мер
0 до 100 км/ч 9.8 +- 0.68s
400м: 17.0 +- 0.69s, @106 km/h
90-120 км/ч:
200 метры: 10.5 +- 0.69s, @102 km/h

Английская система мер
0 до 60 м/ч 9.0 +- 0.67s
1/4 мили: 17.1 +- 0.69s, @64 mph
60-90 м/ч:
660 футы: 10.6 +- 0.69s, @64 mph

Время(s) km/h m
0.00 0.0 0.0
0.35 5.0 0.5
0.69 14.0 1.8
1.02 21.0 3.7
1.36 28.0 6.4
1.68 32.0 9.2
2.02 37.0 12.7
2.37 42.0 16.8
2.70 46.0 21.0
3.04 50.0 25.8
3.37 54.0 30.7
3.71 57.0 36.1
4.06 60.0 42.0
4.39 63.0 47.7
4.73 66.0 54.0
5.06 69.0 60.3
5.41 72.0 67.2
5.75 75.0 74.4
6.08 77.0 81.4
6.42 80.0 89.0
6.76 82.0 96.6
7.10 84.0 104.6
7.43 86.0 112.6
7.76 88.0 120.5
8.10 90.0 129.1
8.43 92.0 137.6
8.78 94.0 146.6
9.13 96.0 155.8
9.45 98.0 164.7
9.80 99.0 174.2
10.13 101.0 183.4
10.47 102.0 193.2
10.82 104.0 203.3
11.14 106.0 212.9
11.49 107.0 223.0
11.82 108.0 233.0
12.16 110.0 243.5
12.51 111.0 254.2
12.84 113.0 264.5
13.18 114.0 275.3
13.51 115.0 285.9
13.85 116.0 297.0
14.20 117.0 308.3
14.53 116.0 318.8
14.87 115.0 329.8
15.20 114.0 340.3
15.55 113.0 351.0
15.89 113.0 361.9
16.22 111.0 372.0
16.56 110.0 382.5
16.88 106.0 391.8
17.23 101.0 401.5
17.57 97.0 410.8


Sunday,15,February,2015,13:31:21:10463
Номер блока управления: 09G 927 750 FD Компонент и/или версия: AQ 250 6F 2187

Метрическая система мер
0 до 100 км/ч 9.8 +- 0.69s
400м: 17.2 +- 0.68s, @87 km/h
90-120 км/ч:
200 метры: 10.5 +- 0.68s, @103 km/h

Английская система мер
0 до 60 м/ч 9.1 +- 0.69s
1/4 мили: 17.4 +- 0.68s, @54 mph
60-90 м/ч:
660 футы: 10.5 +- 0.68s, @64 mph

Время(s) km/h m
0.00 0.0 0.0
0.35 7.0 0.7
0.68 15.0 2.0
1.02 23.0 4.2
1.35 29.0 6.9
1.69 34.0 10.1
2.04 38.0 13.8
2.37 43.0 17.7
2.71 47.0 22.2
3.04 51.0 26.9
3.39 55.0 32.2
3.73 57.0 37.6
4.06 60.0 43.1
4.41 63.0 49.1
4.73 66.0 55.1
5.08 69.0 61.7
5.44 72.0 69.0
5.77 74.0 75.7
6.12 77.0 83.3
6.46 80.0 90.7
6.80 82.0 98.5
7.15 85.0 106.7
7.47 86.0 114.5
7.82 88.0 122.9
8.15 90.0 131.2
8.49 92.0 139.9
8.84 94.0 149.0
9.16 96.0 157.7
9.51 98.0 167.1
9.84 99.0 176.2
10.18 101.0 185.8
10.53 103.0 195.8
10.86 104.0 205.2
11.20 106.0 215.3
11.53 107.0 225.1
11.87 109.0 235.5
12.22 110.0 246.2
12.54 111.0 255.8
12.88 113.0 266.6
13.21 114.0 277.1
13.55 115.0 288.1
13.90 115.0 299.2
14.23 114.0 309.5
14.57 113.0 320.3
14.90 112.0 330.6
15.24 110.0 341.1
15.60 107.0 351.5
15.92 104.0 360.9
16.26 102.0 370.6
16.59 98.0 379.6
16.94 93.0 388.5
17.28 87.0 396.9
17.61 81.0 404.2


Sunday,15,February,2015,13:34:03:10463
Номер блока управления: 09G 927 750 FD Компонент и/или версия: AQ 250 6F 2187

Метрическая система мер
0 до 100 км/ч 9.8 +- 0.67s
400м: 16.7 +- 0.65s, @128 km/h
90-140 км/ч:
200 метры: 10.6 +- 0.67s, @103 km/h

Английская система мер
0 до 60 м/ч 9.2 +- 0.66s
1/4 мили: 16.8 +- 0.65s, @80 mph
60-90 м/ч:
660 футы: 10.7 +- 0.66s, @64 mph

Время(s) km/h m
0.00 0.0 0.0
0.33 4.0 0.4
0.67 11.0 1.4
1.00 19.0 3.2
1.34 26.0 5.6
1.69 32.0 8.7
2.02 36.0 12.0
2.36 40.0 15.8
2.69 45.0 20.0
3.04 49.0 24.6
3.38 53.0 29.7
3.71 56.0 34.8
4.05 59.0 40.5
4.38 62.0 46.1
4.73 65.0 52.4
5.08 68.0 58.9
5.40 71.0 65.4
5.75 74.0 72.5
6.08 76.0 79.4
6.42 79.0 87.0
6.77 81.0 94.7
7.09 84.0 102.4
7.44 85.0 110.5
7.77 88.0 118.6
8.11 89.0 127.1
8.46 92.0 135.9
8.79 94.0 144.5
9.13 96.0 153.6
9.46 97.0 162.6
9.80 99.0 172.0
10.15 101.0 181.8
10.48 103.0 191.1
10.82 105.0 201.1
11.15 106.0 210.9
11.50 108.0 221.2
11.83 110.0 231.4
12.16 111.0 241.5
12.50 113.0 252.3
12.83 114.0 262.7
13.17 115.0 273.7
13.52 116.0 284.9
13.85 118.0 295.7
14.19 119.0 307.0
14.52 120.0 318.0
14.87 121.0 329.5
15.21 123.0 341.4
15.53 124.0 352.3
15.87 125.0 364.1
16.19 126.0 375.3
16.53 127.0 387.4
16.88 128.0 399.7
17.21 129.0 411.4

 

[President]

на так называемом стэйдже 2 на динотейке с впуском выпуском, пусть и с передувом 8,16 ехал, так что вы ошибаетесь!

Согласен, про изменение впуска и выпуска я не подумал! У меня все стандартно, вот и сужу исходя из себе, каюсь))

 

[Afrol]

на так называемом стэйдже 2 на динотейке с впуском выпуском, пусть и с передувом 8,16 ехал, так что вы ошибаетесь!

Добавлено через 1 минуту


Пожалуйста

Кирилл, 9,8 это сток прошивка + впуск/выпуск?

Вот СВАВ с V-тех (он-же карма)

 

[Samm]

Кирилл, 9,8 это сток прошивка + впуск/выпуск?

Вот СВАВ с V-тех (он-же карма)

9,8 это стоковая прошивка и только выпуск, в ближайшее время доделаю впуск и снова буду замерять, обязательно отпишусь. Ну и уже собираюсь в гости к Владу и Петру, тормозит пока одно, что много дел, которые требуют бумажки, а я их не печатаю, но в ближайшем времени обязательно поеду независимо не от чего, пока еще терплю, ибо холодно и не совсем сезон так сказать....