где можно заглушить клапан EGR?

[Вячеслав 77]

Если заглушен ЕГР, зачем эта трубка?

 

[Serёga]

Если заглушен ЕГР, зачем эта трубка?

действительно.

 

[ZZZ]

Прокладка неплотная вот сов пуска у тебя чуток подпотевает.

Прокладка стоит между коллектором и свистком под круглым хомутом между трубкой и свистком ничего нет, но подтянуть можно.

Если заглушен ЕГР, зачем эта трубка?

И свисток тоже не нужен, он теперь только мешает пролетать всему, что бросает во впуск турбина и вентиляция картера.

 

[melkon2002]

Свою заглушку из жести можешь выкинуть нафиг. Глушить надо толстой заглушкой нормальной такой как описывается в теме по глушению ЕГР . Нужны две заглушки на ГБЦ и впуск или на выход турбины и впуск трубку снять и не позориться. Жестянка прогорит через пару месяцев и ты знать не будешь . Масляные сопли как тут правильно сказали от того что неплотно прикручена трубка .
ЗЫ. Почему народ все время пытается упростить себе задачу до безобразия, скроить и в итоге получает геморрой никто не задумывался ?

 

[дмитрийй]

Друзья спасибо что подсказали , заглушки есть ( те что надо ) сделаю . Спасибо за совет !!!

 

[andrusss]

Открыто?

 

[serso]

Открыто?

Не для срача.

 

[ips]

В сырую погоду вылетает ошибка по егр, в морозы и сухую погоду молчит. Сам не лазил, что это егр или проводка?

 

[melkon2002]

Сам не лазил, что это егр или проводка?

Есть для этого специально обученные люди которые лазят везде и даже умудряются этим деньги зарабатывать . Диагносты называются .

ЗЫ. Хоть бы номер ошибки узнать для интереса .

 

[s0532]

В сырую погоду вылетает ошибка по егр, в морозы и сухую погоду молчит. Сам не лазил, что это егр или проводка?

У меня как-то появлялись ошибки по ЕГР и турбине. Передёргивание контактов и продувание их спреем для электроконтактов помогло.
К тому-же контролер двигателя расположен не совсем хорошо, один из его разъёмов как раз под стыком пластмассовых накладок и соответственно в сырую погоду всегда мокрый. Если уплотнительная резинка не держит то и контакты разъёма будут влажные.

 

[ips]

Есть для этого специально обученные люди которые лазят везде и даже умудряются этим деньги зарабатывать . Диагносты называются .

ЗЫ. Хоть бы номер ошибки узнать для интереса .

Ошибка P0403
У диагностов был по весне, говорят по тестам его рабочий. Ну я и забил.За всю зиму ни разу не выскачила. Весенние дожди и ошибка опять по 2-3 раза в день выскакивала. А последние 3 дня сухо и ошибки нет.

Передёргивание контактов и продувание их спреем для электроконтактов помогло.

Попробую завтра посмотреть разъемы. Как я понимаю у меня они спрятаны не очень доступно с внутренней стороны.

 

[Самурай]

Доброго дня, форумчане! Подскажите, пожалуйста, последовательность разборки ЕГР клапана на двигателе CLJA. Заранее спасибо!

 

[Вячеслав 77]

Коллеги, у кого чип, подскажите. Катался по трассе, скорость в диапазоне 120-140км/ч. На прямом участке плавно набрал 190 км/м. Произошел ощутимый провал в тяге, скорость снизилась до 100-110км/ч. Машина отказывается набирать скорость свыше 100. Остановился, осмотрелся - все на месте, посторонних звуков нет, на приборке ничего нового не зажглось. Заглушил, завел, машина поехала нормально. Проехал еще 1500км. по трассе - все в порядке. Сталкивался кто-нибудь с этим, что это может быть?

 

[melkon2002]

Коллеги, у кого чип, подскажите. Катался по трассе, скорость в диапазоне 120-140км/ч. На прямом участке плавно набрал 190 км/м. Произошел ощутимый провал в тяге, скорость снизилась до 100-110км/ч. Машина отказывается набирать скорость свыше 100. Остановился, осмотрелся - все на месте, посторонних звуков нет, на приборке ничего нового не зажглось. Заглушил, завел, машина поехала нормально. Проехал еще 1500км. по трассе - все в порядке. Сталкивался кто-нибудь с этим, что это может быть?

Сталкиваемся регулярно ... Можешь позвонить расскажу что может быть . Вариантов несколько .

 

[Troll]

На прямом участке плавно набрал 190 км/м.

это твой ангел-хранитель ручник дёрнул.

 

[Vortex163]

Коллеги, у кого чип, подскажите. Катался по трассе, скорость в диапазоне 120-140км/ч. На прямом участке плавно набрал 190 км/м. Произошел ощутимый провал в тяге, скорость снизилась до 100-110км/ч. Машина отказывается набирать скорость свыше 100. Остановился, осмотрелся - все на месте, посторонних звуков нет, на приборке ничего нового не зажглось. Заглушил, завел, машина поехала нормально. Проехал еще 1500км. по трассе - все в порядке. Сталкивался кто-нибудь с этим, что это может быть?

У меня так раньше передув выскакивал, но спиралька загоралась всегда. Сейчас почему то все прошло.

 

[lasko]

это и был передув только похоже маску ошибки убрали...

Добавлено через 1 минуту
melkon2002, знает, он пожил

 

[ZZZ]

на приборке ничего нового не зажглось.

Шнурок или ELMку надо подключать. А то сейчас, тут нагадают "чип от сглаза и дальнюю дорогу".

 

[melkon2002]

Это был аварийный режим возможно что и по передуву ,а может быть и еще по какому то параметру ... А вот почему нет индикации при этом в виде спирали это вопрос к прошивке скорее всего . Увидеть в реальном времени что происходит можно если это воспроизвести на дороге и записать в лог .

 

[semenovra]

Влад, добрый день!
Недавно загорелся чек (затем сам исчез). Диагностика выявила ошибку по клапану рециркуляции отработавших газов. Хотел бы заглушить ЕГР. Прошу сориентировать/рекомендовать по составу и стоимости работ. Тигуан 2 TDI CLJA.
Заранее спасибо.