где можно заглушить клапан EGR?

[ZZZ]

Рынок по "Тигуану" это перл !

Вы где со своим чипом ЕDC17c46 всего VAGа два года назад были? для начала ответьте ! Теперь это уже в почти в любом гараже предлагают, криво конечно но делают. "Прямоту" вашего чипа пока еще никто не изучал.
Динатек когда начал чиповать с отключением тоже все ахали, потом начали косяки лезть.
Искренне желаю вашей конторе избежать подобной ситуации.

ЕГР не отключен и я думаю у всех так....

PS: И как просили выкладываю

Samm, у меня точно не так у тебя, у меня пишет "не пройден".
То что Динатэк не делают тест перед и после программирования блока это жирный минус и не повод для ссылок на неисправность железа.
Если ошибки в т.ч. на St-1 обязаны залить сток и вернуть все деньги.

если так то после установки глухой прокладки должен вылезти чек и\или появиться ошибка по потоку через EGR. Может не сразу но должна.

Я можно сказать и шнурок купил свой личный для того чтобы видеть что происходит. Регулировку штока актуатора тоже не помешает проверить в стоке допуски на регулировку пошире будут.

 

[melkon2002]

Регулировку штока актуатора тоже не помешает проверить в стоке допуски на регулировку пошире будут.

Вопрос с передувом решен без регулировки штока. Все решается софтовым методом ,те прошивки которые вызывают передув просто не корректны .

Добавлено через 2 минуты

ЕГР не отключен и я думаю у всех так....

PS: И как просили выкладываю

Дык у тебя система исправно работает ,по этому и риднесс весь пройден .
Ты просто сними разъем с клапана ЕГР и все увидишь ...

 

[ZZZ]

Вопрос с передувом решен без регулировки штока. Все решается софтовым методом ,.

Влад если придется менять актуатор, он часто дырявиться как новый регулировать, если в софте уже учтено отклонение от регулировки?

те прошивки которые вызывают передув просто не корректны

Турбокомпрессоры тоже имеют разброс характеристик если не стремиться выжать максимум возможного так как это стремятся сделать, то согласен остановившись на 175 силах и 385 момента передувов можно избежать если лить всем одинаково.
Плавность характеристик и длинну полки момента покажет только диностенд.
если "подлить" топлива до выхода турбины на буст можно с дымком еще пол секунды отыграть у конкурентов.

 

[melkon2002]

Влад если придется менять актуатор, он часто дырявиться как новый регулировать, если в софте уже учтено отклонение от регулировки?
Прошивка не затрагивает базовые значения регулятора и при замене
ничего не меняется .Делается штатная процедура замены и адаптации по вольтажу и все .
Турбокомпрессоры тоже имеют разброс характеристик если не стремиться выжать максимум возможного так как это стремятся сделать, то согласен остановившись на 175 силах и 385 момента передувов можно избежать если лить всем одинаково.
А это и есть разумный предел штатной турбины....
Плавность характеристик и длинну полки момента покажет только диностенд.
если "подлить" топлива до выхода турбины на буст можно с дымком еще пол секунды отыграть у конкурентов.
А если с постоянным дымом можно и секунду отыграть

 

[ZZZ]

Влад сколько клиентских Тигуанов уже сделали !
Может без очереди меня пустите и скидку дадите новогоднюю ?

 

[Вячеслав 77]

Влад сколько клиентских Тигуанов уже сделали !
Может без очереди меня пустите и скидку дадите новогоднюю ?

Ждем с нетерпением. Интрига.:ay:

 

[lasko]

Влад сколько клиентских Тигуанов уже сделали !
Может без очереди меня пустите и скидку дадите новогоднюю ?

Дим, а что хочешь сделать

 

[Afrol]

Интересно, у V-tech такие же "успехи"?

Нет, не такие)) У меня установлена заглушка, разъёмы сняты, ошибок нет.
Но передув к 190 на CLJA ...
А на СВАВ с пробегом 142 т.км. передува нет, но тыщу назад заменен актуатор турбины.

 

[melkon2002]

Влад сколько клиентских Тигуанов уже сделали !
Может без очереди меня пустите и скидку дадите новогоднюю ?

Ну как бэ личка открыта и профиль тоже ...

 

[L_Mikhail]

Ну как бэ личка открыта и профиль тоже ...

Как личка? Даешь публичное обсуждение новогодних подарков, готов приехать до н.г.)

 

[all_X]

L_Mikhail, не думаю, что ему можно в открытую это обсуждать здесь. Он же не партнер клуба.

 

[L_Mikhail]

L_Mikhail, не думаю, что ему можно в открытую это обсуждать здесь. Он же не партнер клуба.

Да, забыл...(

 

[ZZZ]

Дим, а что хочешь сделать

В глаза посмотреть

 

[melkon2002]

В глаза посмотреть

Легко !
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1069837&postcount=542

 

[L_Mikhail]

Легко !

http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1069837&postcount=542

А в глаза-то не смотрит), обратите внимание

 

[ZZZ]

Цитата:
Сообщение от lasko
Дим, а что хочешь сделать
В глаза посмотреть

Легко ! Лица клуба

Саша ! судьба прошивки твоего автомобиля в надежных руках.

 

[melkon2002]

Ну флудить то зачем ?

 

[OPC-driver]

Ну, пожалуй, отчитаюсь за работу melkon2002.

Ошибок не вываливает. Едет веселее, чем было до (привет АвтоГанзе). Передувов, кстати, не было никогда за 78 000. Насчет прогрева - так и до глушения EGR в -6 на ХХ температура весьма быстро вниз ползла. Фотки красоты, которая во впуск налетела, выкладывать ломает, но ее там просто дофига было.

P.S. Влад, надеюсь что ответа на свое письмо я дождусь и сомнения будут развеяны. Касательно следующих шагов так сказать.

 

[lasko]

Что то мало позитива И что за сомнения?

 

[OPC-driver]

Что то мало позитива И что за сомнения?

Для позитива за рулем у меня другой аппарат. Здесь, скажем, куда важнее была стабильность и потенциальная надежность, чем performance.

Сомнения касаются не выполненных, а потенциальных работ.

И да - самое главное, что здесь нет практики втюхивания "тюненХа". От некоторых тем и предложений в соответствующем разделе форума просто не знаешь - плакать или смеяться.