где можно заглушить клапан EGR?
- Автор темы Ярмик
- Дата начала
all_X
Завсегдатай
lasko, я слабовато в терминах этих ваших разбираюсь. 
Мне интересно - удалили ли полностью всю систему ЕГР или только заглушили ее. Об этом шла речь несколько страниц назад. Когда Мелкон2002 и ZZZ это обсуждали, про помпы какие-то там, датчики, прогрев зимой и т.п.
Спрашиваю потому, что хочу понять на что люди решаются при борьбе с ЕГР. Если я приеду его глушить из Самары, то не хочется потом что-то ещё ехать убирать или менять.
Мне интересно - удалили ли полностью всю систему ЕГР или только заглушили ее. Об этом шла речь несколько страниц назад. Когда Мелкон2002 и ZZZ это обсуждали, про помпы какие-то там, датчики, прогрев зимой и т.п.
Спрашиваю потому, что хочу понять на что люди решаются при борьбе с ЕГР. Если я приеду его глушить из Самары, то не хочется потом что-то ещё ехать убирать или менять.
L_Mikhail
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 11 Июн 2013
- Сообщения
- 1,822
- Благодарности
- 1,377
- Адрес
- Королев
- Автомобиль
- S&S, 2.0 TDI, Toffee Brown
Ну... У меня еще год гарантии (теперь, наверное, уже был
), но сделал: программное отключение и удаление канала от ГБЦ до впускного + заглушки + чип. На счёт "если я ...", тут ZZZ абсолютно прав - решать владельцу! Вы можете, как мне Влад говорил, хоть сами выдрать систему ЕГР или найти где дешевле, а у них программно все отрубить и чип...
shatrov
Постоялец
Ну что. Хочу сказать большое спасибише Владу и Петру, все сделали. Машинка едет по другому, будем смотреть.
PS: правда как у всех продвинутых мастеров, есть и у них своя изюминка при сборке, надо обязательно сначала выехать из бокса, что бы быстро заехать обратно для устранения -
PS: правда как у всех продвинутых мастеров, есть и у них своя изюминка при сборке, надо обязательно сначала выехать из бокса, что бы быстро заехать обратно для устранения -
melkon2002
Гуру
- Регистрация
- 26 Май 2013
- Сообщения
- 2,191
- Благодарности
- 1,062
- Адрес
- Одинцово
- Автомобиль
- Tuareg NF 3.0TDI на пневме
Ну что. Хочу сказать большое спасибише Владу и Петру, все сделали. Машинка едет по другому, будем смотреть.
PS: правда как у всех продвинутых мастеров, есть и у них своя изюминка при сборке, надо обязательно сначала выехать из бокса, что бы быстро заехать обратно для устранения -
пластмасски фольксвагеновские они такие
Твоя прошивка/обновление "винигрет" кстати стоит отдельного рассказа ... Тем кто это сделал лучше так не делать больше
Последнее редактирование:
shatrov
Постоялец
пластмасски фольксвагеновские они такие
Это я в шутку!!!
Спасибо ребята!!!!!!
Ratkov
Участник
Вы потом отпишитесь по поводу оборотов х/х.
Также не забываем о возможности изменить их через шнурок +/- 100 об
shatrov
Постоялец
melkon2002
Гуру
- Регистрация
- 26 Май 2013
- Сообщения
- 2,191
- Благодарности
- 1,062
- Адрес
- Одинцово
- Автомобиль
- Tuareg NF 3.0TDI на пневме
Удачи в использовании наших инноваций ! :az:
shatrov
Постоялец
lasko, я слабовато в терминах этих ваших разбираюсь.
Мне интересно - удалили ли полностью всю систему ЕГР или только заглушили ее. Об этом шла речь несколько страниц назад. Когда Мелкон2002 и ZZZ это обсуждали, про помпы какие-то там, датчики, прогрев зимой и т.п.
Спрашиваю потому, что хочу понять на что люди решаются при борьбе с ЕГР. Если я приеду его глушить из Самары, то не хочется потом что-то ещё ехать убирать или менять.
А не легче написать Мелкону в личку?
Делают ВСЕ!!!
-xxx-
Гуру
Шатров, у тебя уже была залита чья–то прошивка? Кто "херои"?Твоя прошивка/обновление "винигрет" кстати стоит отдельного рассказа ... Тем кто это сделал лучше так не делать больше
Ratkov
Участник
Нет, заводская прошивка последней версии.
Только вот метод обновления очень рискованный.
shatrov
Постоялец
Ratkov
Участник
В данной ситуации это не проблема, но в некоторых случаях приведет к последствиям.
L_Mikhail
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 11 Июн 2013
- Сообщения
- 1,822
- Благодарности
- 1,377
- Адрес
- Королев
- Автомобиль
- S&S, 2.0 TDI, Toffee Brown
пластмасски фольксвагеновские они такие
Влад, был дубль 2?
Куда мне сегодня внезапно только не нужно было после Вас! намотал 150 км. ) , только домой приехал...
Еще раз огромное спасибо.
Петр, и обороты , посмотрим дальше...
melkon2002
Гуру
- Регистрация
- 26 Май 2013
- Сообщения
- 2,191
- Благодарности
- 1,062
- Адрес
- Одинцово
- Автомобиль
- Tuareg NF 3.0TDI на пневме
Ага . Только загремела пластмасска которая воздуховод печки прикрывает ,про которую я говорил что сломать легко .
andrusss
Гуру
Ну что'ж , пришлось мне сегодня прокатиться на доработанном Петром и Владом Тиге клубня Shatrova, оченя мне понравилось скажу я Вам, едет ооочень хорошо и уверенно. Подобные ощущения испытывал на тесте ку3 дизельной с дсг. Особенно все прелести почувствовал , когда после относительно долгой езды (~50 км) пересел на свой стоковый дизель, иииии дааававииишььь а он сцуко не едет блин )
НО у меня авто на гарантии, так что будем даааввииииитьььь дальше
НО у меня авто на гарантии, так что будем даааввииииитьььь дальше
Samm
Почётный Тигуановод
Ну что'ж , пришлось мне сегодня прокатиться на доработанном Петром и Владом Тиге клубня Shatrova, оченя мне понравилось скажу я Вам, едет ооочень хорошо и уверенно. Подобные ощущения испытывал на тесте ку3 дизельной с дсг. Особенно все прелести почувствовал , когда после относительно долгой езды (~50 км) пересел на свой стоковый дизель, иииии дааававииишььь а он сцуко не едет блин )
НО у меня авто на гарантии, так что будем даааввииииитьььь дальше
По данному моменту в свое время сам чипанулся после 30 тысяч и честно очень потом жалел, что не сделал этого после 1 ТО.