где можно заглушить клапан EGR?

[Morfey]

А кто такие s-chip? Есть отчеты то их деятельности?

Делал у них в феврале чип+отключение ЕГР за 10 тыр.!!! Результатом доволен. Думаю не хуже чем у других контор за 20-ку и больше. Допиливают прошивку под определённый софт.
Ещё бы им наладить механическое отключение ЕГР (все заглушки+ОЖ закольцевать...), будет "бомба".

Добавлено через 19 минут

понять бы какие места имелись в виду?

У себя на CLJA только удалил трубку на впускной и поставил две заглушки: на впускной 038131925A (встаёт хорошо), а в ГБЦ точил из нержавейки 3 мм. Прокладки старые поставил.
С выпуском ничего не делал.

 

[Phin]

завтра везу им свой блок собственоручно

 

[-xxx-]

завтра везу им свой блок собственоручно

Тоже болты высверливал?

Апд.
Не отвечай, прочитал в соседней теме

 

[вася_я_васечкин]

Так этот номер заглушки на что? Впусной или выпуск? Или туда и сюда подходят? На гбц мне не нужна , точить не буду. Достаточно двух на входе и выходе... И радиатр ог отключать буду от ож.

 

[Morfey]

вася_я_васечкин, 038131925A на впускной ставил, какая на выпуск походит не знаю.
Спроси у Мелкона, он ставил.

 

[svolochuga]

Проехал около 100ни уже с чипом.Прёт отлично,сотня примерно за 9 секунд.(мерил с женой,с помощью секундомера,до 110 по спидометру(на погрешность).
Ошибки не вылезли,всё ОК. КПП адаптировалась,реже скачет вниз,упорнее тянет на текущей передаче.

Вибрации на 1500-2000 об/мин. на 6й передаче при "педаль в пол" есть???

 

[melkon2002]

Вибрации на 1500-2000 об/мин. на 6й передаче при "педаль в пол" есть???

Это надо смотреть очень внимательно ... На моей машине например нет такого ,а вот у Вячеслав 77 после чипа появилось ... В личку стунись расскажу по диагностике сего трабла .

 

[Вячеслав 77]

а вот у Вячеслав 77 после чипа появилось

пора, наверное, создать отдельную тему. Соберусь с мыслями и напишу.

 

[ZZZ]

На моей машине например нет такого ,а вот у Вячеслав 77 после чипа появилось ...

Ограничитель момента больше чем 400 Nm в вашей тюнинговой прошивке ?
Если это не секрет конечно.

 

[Ratkov]

Ограничитель момента больше чем 400 Nm в вашей тюнинговой прошивке ?
Если это не секрет конечно.

390 для всех.

420 для Lasko.

 

[melkon2002]

пора, наверное, создать отдельную тему. Соберусь с мыслями и напишу.

Не все так просто . Надо для начала собрать данных побольше . Не все вибрации идентичны и не все они имеют одинаковую природу . Ну и если будет подтверждение тому что было у тебя тему надо будет делать в разделе про АКПП .

 

[Ratkov]

Вибрации на 1500-2000 об/мин. на 6й передаче при "педаль в пол" есть???

Основная проблема - низкая производительность масляного насоса АКПП при низких оборотах.

Возможные причины:
Масло АКПП,
Гидроблок,
Масляный насос,
Гидротрансформатор.

 

[ZZZ]

390 для всех.

Давайте попробуем сравнить версии ПО коробок, может VAG c давлением в гидросистеме эксперементировал, когда были рекламации на рывки при переключении.

 

[Вячеслав 77]

Не все так просто .

Это я уже понял. Я опишу как пользователь чипа, люди грамотные технически обсудят решение проблемы, те кто чиповался и только собираются - с интересом почитают.

 

[Ratkov]

Давайте попробуем сравнить версии ПО коробок, может VAG c давлением в гидросистеме эксперементировал, когда были рекламации на рывки при переключении.

Логично.
Надо создать отдельную тему.
Только без всякого флуда - собрать информацию по версиям ПО двигателя и АКПП.
А также кодировки блоков и т.д.

Тогда можно будет выявить по статистическим данным проблему.

 

[melkon2002]

Давайте попробуем сравнить версии ПО коробок, может VAG c давлением в гидросистеме эксперементировал, когда были рекламации на рывки при переключении.

Версии ПО АКПП кстати у меня и Вячеслава отличаются ... У него более свежая .

Добавлено через 1 минуту
Делайте тему кто нибудь . Я логи закину для понимания проблемы которую увидел .

 

[svolochuga]

Основная проблема - низкая производительность масляного насоса АКПП при низких оборотах.

И чем это грозит? Повышенным износом гидротрансформатора??

 

[Ratkov]

Версии ПО АКПП кстати у меня и Вячеслава отличаются ... У него более свежая .

меня больше всего напрягает другой факт - кодировка АКПП на ТТ

Бензиновый двигатель имеет ниже крутящий момент и давление блокировки бублика отличается сильно.

 

[ZZZ]

svolochuga, пробуйте спорт режим и кодировку ТТ, отпишитесь по результатам.

 

[Ratkov]

и кодировку ТТ, отпишитесь по результатам.

Или все таки наоборот.