где можно заглушить клапан EGR?

[S05C]

зарайский, Сколько ты проехал с заглушкой?. Изменения какие, ну там расход снизился, динаимика стала лучше, чек сколько по времени доставал, месяц - три?

 

[ZZZ]

+1, но реально, думаю, не раньше весны получится.

Первая неделя марта уже весна ? Почти месяц собраться с мыслями, деньжат заначить .

Добавлено через 9 минут

мае мнение -нехъ машыну карячить и мешать ей ездить.

SDM вы тему случаем не перепутали ?

послежу за вами

Можно молча, без срача бестолкового.

 

[Samm]

Первая неделя марта уже весна ? Почти месяц собраться с мыслями, деньжат заначить .

Добавлено через 9 минут
SDM вы тему случаем не перепутали ?

Можно молча, без срача бестолкового.

Надо узнать сколько машин сразу надо, что бы скидон был.

 

[зарайский]

Сколько ты проехал с заглушкой?. Изменения какие, ну там расход снизился, динаимика стала лучше, чек сколько по времени доставал, месяц - три?

С заглушкой езжу с конца апреля 2013г,при поездке на ТО всё восстанавливал, а потом снова снимал. По расходу и динамике изменений не замечаю, всё устраивает.

 

[Phin]

С заглушкой езжу с конца апреля 2013г,при поездке на ТО всё восстанавливал, а потом снова снимал. По расходу и динамике изменений не замечаю, всё устраивает.

а где фотоотчет, размеры заглушки?

 

[зарайский]

а где фотоотчет, размеры заглушки?

Да какой уж тут фотоотчёт, это прокладка N8, а трубку позиция13 вообще снял, по прокладкам изготовил из железа толщ 5мм заглушки, 8-ю прокладку оставил а сверху заглушку и всё. Дырку на впускном просто заглушкой закрыл (там резиновое уплотнение стоит).

 

[Phin]

а можно на мыло картинку более вменяемого качества?
ulanow@mail.ru

 

[Serёga]

Первая неделя марта уже весна ? Почти месяц собраться с мыслями, деньжат заначить

У меня на подходе ТО 60000км - планирую сначала его сделать, а потом заморочиться с отключением EGR. Предварительно как раз на март должно попасть.

 

[ZZZ]

ТО 60000км - планирую сначала его сделать

60тыс. и еще на гарантии ? или на куланц надеетесь ?

 

[Serёga]

60тыс. и еще на гарантии ? или на куланц надеетесь ?

гарантии уже нет и никакой привязки к ней тоже нет, особенно к куланцу

 

[S05C]

Сегодня вырезал металлическую прокладку из оцинковки 1,5млм. И заглушил клапан ЕГР на флянце подходящему к нему. Прогрел мотор ( СВАВ ) и прокатился по району 7км на разных оборотах и скорости. масло нагрелось до 85гр. Чек так и не загорелся. Приехал, ещё раз проверил наличие прокладки))) , вот сижу думаю, может лампочка чека, на панели перегорела)))))
Из изменений чуть жёсче стал работать ( может показалось) расход по Бк на холостых стал 0,7 литра. буду наблюдать.

 

[Voldemarchik]

Наткнулся на интересную ссылку. Бензин, но тем не менее... http://im.lipetsk.ru/a_KlapanEGR.htm

Отправлено с моего GT-N7000 через Tapatalk

 

[ZZZ]

Наткнулся на интересную ссылку.

Ну так написали бы, что лично Вам было интересно (по ссылке), что нового Вы для себя узнали, какие сделали выводы, как опыт из этого труда можно перенести применительно к 2.0 TDI. Еще лучше, попробовали бы что нибудь из представленного в труде повторить на личном автомобиле и отписали результаты.

 

[Afrol]

.... 7км на разных оборотах и скорости....Чек так и не загорелся. Приехал, ещё раз проверил наличие прокладки))) , вот сижу думаю, может лампочка чека, на панели перегорела))))).

Не волнуйся, загорится)) у меня диапазон от 30 до 350 км от сброса до чека.

 

[S05C]

Не волнуйся, загорится))

Ждем, сегодня завелся прогрелся , проехал 4км. чека пока нет.
Afrol, Ты тоже с заглушкой гоняешь?.

 

[Afrol]

S05C, да. Пришлось на сток вернуться, но заглушку оставил.

 

[ZZZ]

Пришлось на сток вернуться

Гидротрансформатор как себя чувствует ? или в стоке трабл не беспокоит пока ?

 

[Afrol]

ZZZ, чуть оставалась вибрация, но после 2-й замены масла в АКПП всё прошло.

 

[S05C]

Как и писал
Afrol, Чек загорелся после 30км и потух спустя 300км.
сегодня прокатился по трассе 300км скорость 120км/ч . Мне кажется что машина стала веселей ускоряться со скорости от 80 и выше. Ну вот прям чувствуется.

Вчера когда чек еще не горел , машину ночью не заводил простояла 15 часов на -30. Утром без напряга запустил.
Сегодня , оставил с горящим чеком, на утро -25 , а Тиг запускаться не захотел . отогрел АКБ , поставил, стартер маслал так что машина содрагалась. А вспышек даже небыло, тупо крутит и все. Такое чувство что топливо не подавалось вообще. Только стретьеи длительной попытки завелся вдогонку.
Это что, так на запуск ошибка может влиять. Или стечение обстоятельств ?
Продолжаю наблюдать.

 

[ZZZ]

Это что, так на запуск ошибка может влиять. Или стечение обстоятельств ?
Продолжаю наблюдать.

Совпадение - холодно + солярочка не АЙС,
Еще бы пронаблюдать как пополняются счетчики пойманых и забытых ошибок, помнится у Вас был ELM ?