Гудит насос в баке Тигуан 2.0 TDI.

[serginio51]

Там принцип как в Direct Current Compressor. Синус модифицированный, изменяемая частота, как следствие куча гармоник, два разных мультиметра покажут разные значения на измерении переменного напряжения.

Зачем так умничать?! без обид!
вот нарыл может кому пригодится

 

[ZZZ]

вот нарыл может кому пригодится

Вот бы он от этого гудеть перестал.

 

[Time]

Ну и как кто победил вой насоса?)) А то смотрю тема умерла уже)

 

[Gur]

У товарища, тиг2014 CLJA, пробег 74т,
Иногда спиралька - когда три спиральки - чек вылазит.
При заводке двигателя в -1-5градуса насос подстукивает разными звуками и тут же появляется спиралька...
Принудительно если запустить, то гудит низким звуком, иногда не сразу запускается, а после тук-тук, бум-бум... Но давление ещё даёт.
Я так понимаю подклинивает насос?

P.S.
У меня тиг 2015, тоже CLJA, принудительно если запустить, то звук более высокий. Заправляемся на одной заправке...
Проблем не замечено.

 

[Босяк]

Gur, Если при заведенном моторе звука подкачивающего насоса не слышно, то забейте и ездите дальше, а если слышно, то нужно готовиться к худшему.
А ваш товаришь любит ездить с пустым баком?
P.S.
И даже с высоким звуком ездят, просто нужно готовиться к замене.

 

[Feel]

И даже с высоким звуком ездят, просто нужно готовиться к замене.

Готовлюсь уже 2 года и 70 с лишним тыс. км)

 

[Gur]

Спасибо!
Ездит всегда с полным..
Бывает неделю без спиралек, а бывает каждый день с чеком...
Не сдохнет насос посередине дороги? И если сдохнет станет колом авто?

 

[Босяк]

Gur, Чек, это уже не нормально, это значит давление в рампе упало ниже допустимого и можно попасть на замену ТНВД. Лучше до этого не доводить. Если уже чек раз выскочил, то с этим нужно что-то делать. Если виной тому подкачивающий насос, то его нужно однозначно менять и не тянуть с этим, а то можно еще и на ТНВД попасть (работает на сухую), а там и не далеко и форсы и промывка все топливной системы.
Чек выскакивает по давлению?

 

[Gur]

10061 - топливный насос:
P3043 00(032) механическая неисправность.
и
10064 - Топливный насос:
P308D 00(040) слишком низкие обороты.

 

[Босяк]

Gur, Однозначно нужно менять насос, одно дело если он просто нормально работает и воет, а другое дело когда он воет и к тому же ещё ненормально работает. В один прекрасный момент его заклинит и авто встанет колом, тем более симптомы уже есть, по ошибкам.

Добавлено через 2 минуты
Двигатель не сможет работать на подсосе.

 

[Gur]

Предлагают поменять вкладыш, сам моторчик VDO.
Сам модуль 5n0919088M - это на 7атм?

 

[Gur]

У кого-то выходил из строя блок управления подкачивающего насоса?
(Шим-контроллер)

 

[Gur]

Насос поменяли, поставили VDO. Проверили колбу с фильтром - чисто...
Звук насоса другой, через день ошибки снова вылезли...
Грешим на реле теперь...

 

[Gur]

Мог насос внутри посыпаться и кусочки пошли в топливопровод?
Уже 300км всё ок! Думаем что топливопровод прочистился...))

 

[alecsei63]

Gur, Номер насоса подскажи.

 

[Gur]

Этка показала этот 5N0919088M, его и поставили, точнее только моторчик vdo.

 

[walerka]

Этка показала этот 5N0919088M, его и поставили, точнее только моторчик vdo.

У VDO то какой номер для заказа ? Не нашел...

 

[Bertalox]

На трассе умер насос в бензобаке. Отогнал авто к ОД, вскрыли насос, там он был оплавлен вроде, закал новый, Ждал 3 дня примерно 5N0919088M, при снятии старый заработал) короче не понятная история. Все равно насос поменян на новый, 3 месяца работает без пробл! если есть подскажите номер самого насоса, потому что корпус от старого остался!

 

[ZZZ]

там он был оплавлен вроде, закал новый

Там окисляется переходной разъем увеличивается переходное сопротивление и ножи разъема плавят пластик фланца.

потому что корпус от старого остался!

Вынуть сам насос из колбы и снять гофрошланги без повреждений тоже не просто, пластк дубеет и становится хрупким.

 

[Gur]

Проблема оказалась в блоке управлением, точнее в контактах скорее всего...
Поменялись с ним этими блоками местами и уже без ошибок месяц.
VDO моторчик: