Как убрать расколбас на холодном 1,4TSI

vlas

Гуру
Регистрация
15 Окт 2008
Сообщения
6,717
Благодарности
1,266
Адрес
Саратов
Автомобиль
Немецкий Tig 2.0/180 МКПП (продан на пробеге 122т.км.)
А вот на холодную без расколбаса
 

Вложения

  • Нетрасколбас.jpg
    Нетрасколбас.jpg
    52 KB · Просмотры: 88

vlas

Гуру
Регистрация
15 Окт 2008
Сообщения
6,717
Благодарности
1,266
Адрес
Саратов
Автомобиль
Немецкий Tig 2.0/180 МКПП (продан на пробеге 122т.км.)
По моему при расколбасе что-то в 3 цилиндре не так.
 

Нептун

Участник
Регистрация
16 Окт 2010
Сообщения
320
Благодарности
9
Адрес
Красногорск
Автомобиль
VW
Вот говоришь народу, не верят, цена вопроса меньше сотни убитых енотов :D , ну хозяин барин.
 

vlas

Гуру
Регистрация
15 Окт 2008
Сообщения
6,717
Благодарности
1,266
Адрес
Саратов
Автомобиль
Немецкий Tig 2.0/180 МКПП (продан на пробеге 122т.км.)
Не понял. Чем ржать лучше бы толком объяснил.
 

Нептун

Участник
Регистрация
16 Окт 2010
Сообщения
320
Благодарности
9
Адрес
Красногорск
Автомобиль
VW
Последнее редактирование:

vlas

Гуру
Регистрация
15 Окт 2008
Сообщения
6,717
Благодарности
1,266
Адрес
Саратов
Автомобиль
Немецкий Tig 2.0/180 МКПП (продан на пробеге 122т.км.)
Ты хочешь сказать, что цифра 2 в 3-м цилиндре говорит о том что надо заменить масло на кастрол и свечи на иридиевые?

Добавлено через 12 минут
Vit@l, АУ!!!
 
Последнее редактирование:

Vit@l

Завсегдатай
Регистрация
13 Окт 2010
Сообщения
844
Благодарности
236
Адрес
Москва, СЗАО
Автомобиль
VW Tayron 380tsi
vlas,
В 32 группе в первом поле -это показание степени корректировки значений лямбда зонда перед катализатором на ХХ (аддитивное значение). В твоем случае 1.6% со знаком "минус", т.е. происходит корректировка топливной смеси в сторону обеднения!!!
Во втором поле - мультипликативные значения, т.е. корректировка значений лямбды при частичной нагрузке.В твоем случае -7.4%!!! Еще 3% и появится ошибка достижения предела корректировки топливной смеси, либо выскочит "чек", поскольку пределы регулировки составляют +/- 10%.
Позже я наверное сделаю перевод лейбл-фойла контролера двигателя на русский, что б понятней было что измеряешь!Конкретно по 32 группе уже есть и выглядит так:

032,0,Лямбда регулирование – «Изученные» значения
032,1,На ХХ, (аддитивное),-10% .. +10%,Низкое значение – Протекает форсунка/Высокое давление топлива/Клапан продувки абсорбера постоянно открыт/ДМРВ неисправен/Лямбда зонд загрязнен или неисправен подогрев.
032,2,При частич.нагр.,(мультиплик.),-10% .. +10%,Высокое значение – Форсунка заблокирована/Давление топлива низкое/Неучтенный воздух(впуск\выпуск)/Лямбда зонд загрязнен или неисправен подогрев.
032,3,Нет данных,
032,4,Нет данных,

Теперь самое главное, что я увидел в 15 группе -это пропуски зажигания в 3м цилиндре (2 пропуска)!!! Надо было и в 16 группе глянуть , там значения пропусков в 4м цилиндре!А вот при прогревании двигателя пропусков нет! Над этим фактом надо задуматься!
 

vlas

Гуру
Регистрация
15 Окт 2008
Сообщения
6,717
Благодарности
1,266
Адрес
Саратов
Автомобиль
Немецкий Tig 2.0/180 МКПП (продан на пробеге 122т.км.)
Лямбду пока наверное рассматривать не будем. Завтра утром гляну в 16 группе, что даёт 4-й цилиндр при расколбасе, было бы приказано. А 2 пропуска это наверное в какой-то интервал времени? Ведь если бы накапливалось, то после исчезновения расколбаса цифра бы не обнулялась.
 

Vit@l

Завсегдатай
Регистрация
13 Окт 2010
Сообщения
844
Благодарности
236
Адрес
Москва, СЗАО
Автомобиль
VW Tayron 380tsi
vlas,

Вот еще кусок лэйбл-файла на русском для 14, 15 и 16 групп измерений!

014,0,Зажигание – Обнаружение пропусков зажигания
014,1,Об. двигателя,760-6500 об/мин
014,2,Нагрузка двигат.,24-175 %
014,3,Сумма проп.зажиг.,0-5
014,4,Сист.об.проп.заж.,включен / блокирован,Система активируется если температура ОЖ превысит 80 °C
;
015,0,Зажигание – Обнаружение пропусков зажигания Цил.1 Цил.2 Цил.3
015,1,Проп.зажиг.Цил.1,
015,2,Проп.зажиг.Цил.2,
015,3,Проп.зажиг.Цил.3,
015,4,Сист.об.проп.заж.,включен / блокирован,Система активируется если температура ОЖ превысит 80 °C
;
016,0,Зажигание – Обнаружение пропусков зажигания Цил.4
016,1,Проп.зажиг.Цил.4
016,2,Нет данных,
016,3,Нет данных,
016,4,Сист.об.проп.заж.,включен / блокирован,Система активируется если температура ОЖ превысит 80 °C

На самом деле допускается до 5 пропусков зажигания на холодном двигателе!
 

Нептун

Участник
Регистрация
16 Окт 2010
Сообщения
320
Благодарности
9
Адрес
Красногорск
Автомобиль
VW
Ты хочешь сказать, что цифра 2 в 3-м цилиндре говорит о том что надо заменить масло на кастрол и свечи на иридиевые?

Добавлено через 12 минут
Vit@l, АУ!!!

Наоборот, масло на Роснефть, а свечи на Уфимские, пока не станешь патриотом, счастья не видать. :D
Тебя и так уже Родина раз простила:eek: потому как: "Купил иномарку- продал Родину":D
 

vlas

Гуру
Регистрация
15 Окт 2008
Сообщения
6,717
Благодарности
1,266
Адрес
Саратов
Автомобиль
Немецкий Tig 2.0/180 МКПП (продан на пробеге 122т.км.)
Нептун, ну остынь ты, у меня масло и свечи оригинальные стоят, причём свечи на 30тыс менялись - перемен ни каких. Тыс через 8 буду менять свечи - поставлю иридиевые. Дилер перед расколбасом поднял руки.
Vit@l, т.е. раз и в 14 и в 15 группе стоит 2, значит в 4-м цилиндре пропусков нет.
 

Vit@l

Завсегдатай
Регистрация
13 Окт 2010
Сообщения
844
Благодарности
236
Адрес
Москва, СЗАО
Автомобиль
VW Tayron 380tsi
Vit@l, т.е. раз и в 14 и в 15 группе стоит 2, значит в 4-м цилиндре пропусков нет.

На самом деле система обнаружения пропусков зажигания "смотрит" пропуски за интервал времени (какой надо в Эльзе посмотреть)
и 2 пропуска вполне вкладывается в допуск!

Было бы полезным иметь статистику от других владельцев данного типа двигателя!!!
 

vlas

Гуру
Регистрация
15 Окт 2008
Сообщения
6,717
Благодарности
1,266
Адрес
Саратов
Автомобиль
Немецкий Tig 2.0/180 МКПП (продан на пробеге 122т.км.)
Значит всётаки очевидной причины этого расколбаса мы пока не откопали. А как система идентифицирует пропуск зажигания? наверное по величине импульса, т.е. неисправность, если так можно говорить или в катушке или в свече.
 

Vit@l

Завсегдатай
Регистрация
13 Окт 2010
Сообщения
844
Благодарности
236
Адрес
Москва, СЗАО
Автомобиль
VW Tayron 380tsi
Иногда ЭБУ при длительном ХХ сам начинает экономить топливо путем не подачи управляющего импульса на определенные форсунки, и при этом тоже появляются пропуски зажигания, хотя на самом деле в цилиндр не поступило топливо , НО такое наблюдалось только на прогретом двигателе, на холодном такого быть не должно!

Добавлено через 10 минут
Я больше бы уделил внимание на корректировку топливной смеси в сторону обеднения, кстати такая корректировка тоже может приводить к появлению пропусков зажигания!

Добавлено через 35 минут
vlas, а запись лог-файлов освоил?
 
Последнее редактирование:

vlas

Гуру
Регистрация
15 Окт 2008
Сообщения
6,717
Благодарности
1,266
Адрес
Саратов
Автомобиль
Немецкий Tig 2.0/180 МКПП (продан на пробеге 122т.км.)
Да, спасибо. Лог файлы тоже вроде получается записать.
Если смотреть по деревенски, как на трактор, то я бы сказал, что во время расколбаса смесь как раз богатая, т.к дым из трубы как бы с лёгкой гарью. Это заметил после перепрошивки у дилера. И ещё по ощущениям расколбас сильнее в сырую погоду.
 

Vit@l

Завсегдатай
Регистрация
13 Окт 2010
Сообщения
844
Благодарности
236
Адрес
Москва, СЗАО
Автомобиль
VW Tayron 380tsi
Да, спасибо. Лог файлы тоже вроде получается записать.
Если смотреть по деревенски, как на трактор, то я бы сказал, что во время расколбаса смесь как раз богатая, т.к дым из трубы как бы с лёгкой гарью. Это заметил после перепрошивки у дилера. И ещё по ощущениям расколбас сильнее в сырую погоду.

В 32 группе идеальные значения, это нули в аддитиве и мультипликативе!
В твоем случае смесь богатит в обоих случаях и ЭБУ корректирует в сторону обеднения (знак минус), если были бы положительные значения , то соответственно смесь бедная и ЭБУ будет смесь богатить!

Надо посмотреть, что нам выдает расходомер и ДЗ.
Для этого на холодном движке сними логи в 3 группе в течении 2-3 минут.
Логи записываются в папку Logs ! Затем прикрепи его к ответу или скинь в личку!
 

vlas

Гуру
Регистрация
15 Окт 2008
Сообщения
6,717
Благодарности
1,266
Адрес
Саратов
Автомобиль
Немецкий Tig 2.0/180 МКПП (продан на пробеге 122т.км.)
Спасибо, завтра утром слелаю. С какой частотой их снимать?
 

vlas

Гуру
Регистрация
15 Окт 2008
Сообщения
6,717
Благодарности
1,266
Адрес
Саратов
Автомобиль
Немецкий Tig 2.0/180 МКПП (продан на пробеге 122т.км.)
Понял - сделаем.
 
Сверху Снизу