Какое масло залить? FAQ в первом посте.

[gabber]

добрый день, поменял вчера масло в СТО, заменил на то что было у них Motul X-clean 5W-30 с допуском 502/505. залили все 5л до среднего уровня я думал 4.5 литра?

удивило что масло не сливают как раньше через пробку картера, а отсосали через дырку щупа, хотя я к ним приехал с новой пробкой. когда я спросил почему, ответили лень защиту снимать. как лучше, сливать или отсос?

лучше отсасывать масло, так больше из движка выйдет старого, в некоторых сервисах уже давно через пробку

отправлено с хз чего отправлено

 

[Алекс7]

gabber, а сервисмены мне говорили, что сливом надежнее.

По маслам - M1 NL 0w40 было зимой, даже больше, с ноября по июнь включительно. Уходит примерно также, литр на 200-240 моточасов. Может капельку совсем меньше. Зато зимой, хоть было и не так холодно, заводился и ехал куда бодрее, чем обычно.

Сейчас катаю до ноября (годовое ТО) Shell Helix Ultra 5W-40 русское. Пока не доливал с июля, но и пробег смешной на нем. Немного не нравится, что на нем даже в нежаркую погоду температура масла на 1-2 градуса выше обычного, до 106 доходит, когда обычно у меня 101-102, а при долгих тырканьях в пробке в жару 104-105 были пределом...

Ravenol VST SAE 5W-40 кстати интересно выглядит... Потом отзыв интересно узнать.

А я все же думаю залить на зиму ADDINOL Superior 040 (0w40), попробовать.

 

[SnaP]

Одноклубники, подскажите пожалуйста, решил по советам друзей залить масло Motul вместо Castrol, только теперь встал вопрос с каким допуском лучше, или принципиальной разницы нет?
MOTUL Specific 502.00-505.00-505.01 5W-40

или
MOTUL Specific 504.00-507.00 5W-30

Для зимы что лучше, и конкретно для моего двигателя 2.0 TSI, пробег 100 тыс км.
в первом посту советуют Mobil-1 0W-40, тогда может мне еще
MOTUL Specific 506.01-503.00-506.00 0W-30


на сайте Motul написано что можно ее тоже

ну и цены тут. http://www.topdop.ru/engine_oil/motornoe_maslo_motul_Specific_506.01_506.00_503.00 на 1000р. дешевле

 

[Afrol]

Из новых масел я бы это попробовал Shell Helix Ultra 5W-40 http://www.oil-club.ru/forum/topic/11002-shell-helix-ultra-5w-40-svezhee-made-in-russia/
На следующем ТО такое залью

8 тыщ с копейками на этом масле, половина уровня ушла.
Кто-то говорил, что на нём двиг шумнее работает, мне кажется, что наоборот тише, как-то глуше, тембр ниже, особенно на оборотах выше 4500 заметно.

 

[morrison]

gabber, а сервисмены мне говорили, что сливом надежнее.

Зависит от формы картера . На некоторых машинах только сливом, поэтому в общем случае сливом надёжнее. Но на TSI откачивается практически под ноль . Уже третью замену делаю откачкой , да и titanik тут давно уже всем доказал.

Сейчас катаю до ноября (годовое ТО) Shell Helix Ultra 5W-40 русское. Пока не доливал с июля, но и пробег смешной на нем.

масло получилось действительно отличное. С небольшой золой и хорошим пурпоинтом, щелочным и вспышкой и с более чем адекватной ценой. Хотел было его залить , да решил подождать статистики и отработок на GTL . На глаза попалось Shell Helix Ultra 0W-30 , решил залить его , оказалось тоже из Торжка )) . Вобщем буду тестить зимой шелловскую нулёвку на GTL.

Ravenol VST SAE 5W-40 кстати интересно выглядит... Потом отзыв интересно узнать.

да равенол больно уж стрёмный бренд , имхо )

А я все же думаю залить на зиму ADDINOL Superior 040 (0w40), попробовать.

а смысл ? когда у Ultra 5W-40 пурпоинт -48 , причем реально проверенный в лабе ? На 040 будет больше загустителя и проч ..
Из нулевок есть хорошее масло от elf\total :

ELF Evolution 900 FT 0w-30 реальное ПАО масло c золой 0.9

 

[Алекс7]

а смысл ? когда у Ultra 5W-40 пурпоинт -48

Не понравился мне Shell потому что. Addinol обещают базу полностью ПАО, хочу попробовать. 0w30 жидкое слишком (да и все равно кряк+ПАО). Я не по пурпоинту выбираю, больше по вязкости на горячую. Т.к. после более жидкого масла 504 допуска жор и начался, после ТО-1.

 

[morrison]

после более жидкого масла 504 допуска жор и начался, после ТО-1.

ты путаешь тёплое с мягким , кмк ) я отъездил 8тыщ на шелле 5w30 , масло не доливал вообще . а про кряк\пао даже спорить не хочу ) .

 

[Чалекс]

Немцы хвалятся новым поколением масел LIQUI MOLY и в частности НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-40

 

[STP]

да равенол больно уж стрёмный бренд , имхо )

http://www.ravenol.de/en/company/history.html
конечно не гигант индустрии )))

Ravenol VST SAE 5W-40 кстати интересно выглядит... Потом отзыв интересно узнать.

поезжу, отпишусь, до этого все замены ( через 7,5 тык) после заводского - на мобил1 0w-40

 

[YuriyNsk]

Что скажут маслянные гуру об этом: http://www.aral-sib.ru/legkomotornye-masla/item/3-supertronic-g-sae-0w-30

 

[Barmi]

YuriyNsk,
Масло как масло, ни чего выдающегося и ни чего плохого !

 

[YuriyNsk]

YuriyNsk,
Масло как масло, ни чего выдающегося и ни чего плохого !

Просто сейчас лью
ARAL SuperTronic Longlife III SAE 5W-30, который 504\507. Но в связи с новыми рекомендациями ВАГ Aral предложил мне данную нулевочку.

 

[morrison]

Что скажут маслянные гуру об этом: http://www.aral-sib.ru/legkomotornye-masla/item/3-supertronic-g-sae-0w-30

aral входит в bp и не исключено , что какой-то cаstrol льют на заводах aral и STronic G 0W-30 A3/B4 = Castrol 0w30 A3\B4 FST - это версия с ойл-клаба , я не копал )

 

[Big in Japan]

Кто-нибудь катается на мобил1 0w30?

 

[morrison]

YuriyNsk,
Масло как масло, ни чего выдающегося и ни чего плохого !

точна , ничего выдающегося

http://www.oil-club.ru/forum/topic/7786-7786/

ты масло по цвету что ли выбираешь ? )

Добавлено через 10 минут

Кто-нибудь катается на мобил1 0w30?

те у кого форды и вольво наверняка ) тебе всё равно какое лить ? лишь бы было написано mobil ? )

 

[Алекс7]

8тыщ на шелле 5w30

я на 5w30 кастроле влил 2л и к ТО-2 уровень был тоже почти минимум. Те же 8 тыщ.

На заводском 5w40 ушло 0.6-0.8л между ТО. Мобил 0w40 попросил долива гораздо позже, чем 5w30. Шелл пока оцениваю, но немного не нравится звук работы и более высокая температура масла.

Учитывая, что приработка шла на 5w40, а после него влили 5w30, и начался жор, я предпочитаю масло с более близкими параметрами к заводскому 5w40, экспериментирую, пытаясь найти самое неуходящее масло. 0w40 Мобил и Addinol вполне на горячую к нему близки, а зимой нулевка мне реально понравилась с точки зрения ощущений от бодрости хода на холодную в мороз. Вот хочу сравнить Addinol с Мобил.

Насчет ПАО - у меня крайне жесткий режим работы двигателя, потому если ПАО основа живет чуть дольше, я за нее. По крайней мере для моих условий, когда зимой двигатель не успевает даже выйти на рабочую температуру за поездку.

 

[morrison]

Насчет ПАО - у меня крайне жесткий режим работы двигателя, потому если ПАО основа живет чуть дольше, я за нее. По крайней мере для моих условий, когда зимой двигатель не успевает даже выйти на рабочую температуру за поездку.

все 504 масла кряк + пао как и мобил 0-40 , только живут они по разному , а мотыль эксес вообще 100% кряк , а народ его боготворит , потому что не угорает . не там копаешь )

 

[Barmi]

ты масло по цвету что ли выбираешь ? )

По запаху )
А что в нём конкретно выдающегося, чего нет у других масел?
Я ссылки тоже постить умею

 

[Big in Japan]

точна , ничего выдающегося

http://www.oil-club.ru/forum/topic/7786-7786/

ты масло по цвету что ли выбираешь ? )

Добавлено через 10 минут


те у кого форды и вольво наверняка ) тебе всё равно какое лить ? лишь бы было написано mobil ? )

Не понял причину такого вопроса. Причем тут вольво и форд? У меня тигуан.
Конечно нет! Выбрал по параметрам, и считаю мобил1 0.40 ньюлайф одним из лучших для нашего движка и региона.
Мне интнресны мнения людей использующих м1.0-30

 

[morrison]

Не понял причину такого вопроса. Причем тут вольво и форд? У меня тигуан.

а для кого старались писали фак в первом посте ? ) у 0-30 что есть наши допуски и оно есть в эрвине ? кому то конечно на допуски плевать или лишь бы было написано мобил , потому что не кастрол - дело хозяйское ) Вольвоводы активно пользуют вместо штатного кастрола , допуск у них а5/b5 штатная вязкость 0w30