Какое масло залить? FAQ в первом посте.

[evgen66]

сегодня взял в метро кастрол 0-30 4 литра плюс литр в подарок за 2799

А3/В4 или С3 ? был в 4 магазинах везде по акции в наличии только С3.

 

[Solodov]

А3/В4 или С3 ? был в 4 магазинах везде по акции в наличии только С3.

0-30 насколько я помню идёт у кастрол A3/B4 и A5/B5.

 

[evgen66]

Solodov, и С3 есть, тока не нуно мне такого счастья
https://shop.castrol-original.ru/pr...edge-professional-c3-0w-30-sinteticheskoe-1-l

• ACEA C3
• API SN
• BMW Longlife-04
• dexos2® (заменяет GM-LL-B-025 and GM-LL-A-025 : GB2C0923082)
• MB-Approval 229.31/ 229.51
• Renault RN 0700 / RN 0710
• VW 502 00 / 505 00
• я как то залил такого по не знанке, горит не хуже 504 допуска да и t вспышки у него 200градусов...

 

[mh32]

... заказал мобил 0w40...
На следующей неделе залью и доложу многоуважаемому обществу о своих впечатлениях

Наконец доехал до замены масла, пробег 7800. Что могу сказать, после заводской заливки (по данным дилера было 5W40) - залил Mobil-1 0W40, катаюсь второй день. На слух тише движок работает. При запуске - эффект дизеления 1,4 не так заметен, мягче как-то звучит. По езде - разницы не заметил, едет так же. Теперь в процессе посмотрим на расход топлива.

 

[vlas]

На слух тише движок работает.

Этот эффект возникает всегда при смене отработавшего масла на новое.

 

[vicalex]

Тебе тут мозги еб@т, учти.
У тебя отличный мотор, не страдающий масложором.
Эта тема больше для владельцев геморных в плане угара 2.0TSI.
Лей что угодно.
5W30 круглый год вполне сойдет.
Даже с допуском не парься.

Вы бы коллега сначала ознакомились с вопросами товарища, чтобы так с плеча-то.
человек хочет нулёвку, ему и советуют то что хочет, в чём же тут, извините, "мозги еб@т"???

 

[лесник]

Вчера менял масло в двигателе, всё как обычно:снял защиту,открутил пробку,подождал пока сольется,поменял фильтр,залил свежее.Впроцессе долива несколько раз замерял уровень и забыл вставить щуп.Запускаю,сначала все нормально,а примерно через сек.30 он у меня затроил и выскочил "джеки-чан".Заглушил вставил щуп на место,запустил-все нормально.Вопрос-что это могло быть? Неужели из-за щупа?

 

[denwill]

сегодня взял в метро кастрол 0-30 4 литра плюс литр в подарок за 2799

Тоже вчера в Метро купил.
Правильно понимаю, что на 10 т. км этого масла должно хватить (режим езды: 70%-город, 30%-трасса, практически без пробок)?
Кто пользовал: как в жару (больше 35 градусов) себя ведёт это масло?

 

[Charodey.sl]

Люди, на всех машинах всегда масло меняется через 15 000 км по техническому регламенту... Вы чего все по 10 да по 8 тыщ говорите..?
По крайней мере, до 100 тысяч пробега то.. Тем более, когда самые дорогие масла льете.. Кастрол, Мобил, Шелл и Мотюль... :bl:

 

[omsk]

Люди, на всех машинах всегда масло меняется через 15 000 км по техническому регламенту... Вы чего все по 10 да по 8 тыщ говорите..?
По крайней мере, до 100 тысяч пробега то.. Тем более, когда самые дорогие масла льете.. Кастрол, Мобил, Шелл и Мотюль... :bl:

15000 - это для эксплуатации в идеальных условиях. Условия, когда зимой бывает -35 а летом +35, сложно отнести к идеальным, и любое масло может терять свои свойства. Для двигателя точно хуже не будет если производить замену масла раз в 8-10 тыс. км., хоть это и не предусмотрено техническим регламентом и дилер не обязывает это делать.

 

[denwill]

на всех машинах всегда масло меняется через 15 000 км по техническому регламенту

Лично я не склонен доверять техническому регламенту в части замены масла через 15 000 км, учитывая условия эксплуатации. Кроме того, и на всех предыдущих авто менял масло не позже 10 000 км. Не собираюсь отступать от этого правила и сейчас.

 

[Алекс7]

Charodey.sl, при средней скорости 50км/ч можно менять через 15 тык. При скорости 20км/ч уже где-то 8 тык интервал. Моточасы важнее. А еще представь мой режим эксплуатации сейчас - 15-20 минут поездка, масло еле успевает до 90 прогреться, расход топлива в таком режиме на холодном движке 19л... Сегодня пробок было мало, пришлось делать круг по кварталу, чтобы масло прогрелось еще немного, даже нашел место, где покрутить обороты немного можно было.

 

[Solodov]

15000 - это для эксплуатации в идеальных условиях. Условия, когда зимой бывает -35 а летом +35, сложно отнести к идеальным, и любое масло может терять свои свойства. Для двигателя точно хуже не будет если производить замену масла раз в 8-10 тыс. км., хоть это и не предусмотрено техническим регламентом и дилер не обязывает это делать.

Это предусмотрено как раз техническим регламентом. Читайте мануал. При тяжёлых условиях эксплуатации ( к коим относится эксплуатация подавляющего большинства авто в РФ ) интервал предписано сократить в 2 раза.

 

[Solodov]

А для неверующих стоит просто смотреть анализы отработок масла после 15 тыс городской езды

 

[Svarog]

Люди, на всех машинах всегда масло меняется через 15 000 км по техническому регламенту... Вы чего все по 10 да по 8 тыщ говорите..?
По крайней мере, до 100 тысяч пробега то.. Тем более, когда самые дорогие масла льете.. Кастрол, Мобил, Шелл и Мотюль... :bl:

Этот технический регламент написан прежде всего для целей параметризации двигателей VAG, чтобы они не дай бог не зажились на этом свете. А то получится застой и ущерб для бизнеса.

Смотрите на вещи с некоторой доле цинизма, очень помогает в жизни.

 

[Charodey.sl]

Соглашусь, что для автомобиля будет лучше - чем чаще меняешь масло. А с обратной стороны - увеличение денежных затрат на частую замену масла и других материалов.
Вообще, 15 тыщ - для средних условий эксплуатации, включая средний российский климат и среднюю скорость движения.
В жарких странах масло горит похлеще чем у нас в России.
Дорогие масла рассчитаны на более длительную работу, чем недорогие. Если Лукойлы, ТНК и некоторые другие масла лить, то конечно 8-10 тыщ, не больше.
А Мобилы, Кастролы и Шеллы в т.ч. и для автогонок делают - там на порядок другие технологии.
Ну это мое мнение.

Добавлено через 8 минут

Этот технический регламент написан прежде всего для целей параметризации двигателей, чтобы они не дай бог не зажились на этом свете. А то получится застой и ущерб для бизнеса.

С этим могу согласиться, да. Может такой умысел быть у многих.

А что с автогонками? Там обороты крутят до 8000-10000 / мин. и сотни км гоняют в соревнованиях..

Добавлено через 4 минуты
У меня была Лада Приора почти 5 лет, намотал под 90 тыщ. Поменял первый раз на 3000 км, затем на 15000 км, и затем всегда менял только через 15000 км, лил Мобил 3000. На пробеге 80 тыщ - клапана блистели как только что отполированные.. Правда, лил бензин всегда 95-й и 98-й ) И, правда еще, не стоял в городских пробках )

 

[Алекс7]

Charodey.sl, у меня вот как раз Шелл сейчас, ушел ооочень быстро в сравнении с Мобил и Аддинол. Где-то за 120 моточасов 1 л против 150-170 на тех. Все же в GTL недаром много модификаторов, самой масляной базы там ощутимо меньше, видать они быстро стареют от моего жесткого режима. Так что перейду круглогодично на ПАО-масла...

Добавлено через 2 минуты

А что с автогонками? Там обороты крутят до 8000-10000 / мин. и сотни км гоняют в соревнованиях..

После чего двигатель могут полностью перебрать. Там не гоняют на масле 15 тысяч. Гоночные масла делают исключительно для работы на высоких нагрузках в короткий промежуток времени.

 

[liubov]

Дорогие масла рассчитаны на более длительную работу, чем недорогие. Если Лукойлы, ТНК и некоторые другие масла лить, то конечно 8-10 тыщ, не больше.

надо смотреть свойства масла а не дорогое или дешевое... ))) дорогое так же быстро кони двинет если оно С3... 504 507

 

[Charodey.sl]

надо смотреть свойства масла а не дорогое или дешевое... ))) дорогое так же быстро кони двинет если оно С3... 504 507

Не претендую на спор. Я по своим ощущениям говорю.
Опять же, это применительно к моей манере вождения. Я все нюансы стараюсь учитывать,
чтобы и не простаивать долго с работающим двигателем, и обороты не раскручивать.
Для многих же требуется более частая смена масла, соглашусь.
Тогда извиняюсь перед всеми.

 

[vlas]

У меня была Лада Приора почти 5 лет, намотал под 90 тыщ. Поменял первый раз на 3000 км, затем на 15000 км, и затем всегда менял только через 15000 км, лил Мобил 3000. На пробеге 80 тыщ - клапана блистели как только что отполированные..

Сравнил атмосферник с ТСИ