А, если посмотреть уже рекомендованный производителем Кастрол 0w-30 A3/B4 , то уже картина меняется прямо противоположно. И маркетинг внятный с акциями 4+1 и основа ПАО, и пакет присадок более, чем современный. Подделки отсекаются современной степенью защиты по коду , кот привязан ко многим факторам
Synthoil High Tech 5W-40 как вариант не рассматривали?
Производитель уже не рекомендует кастрол -) про 0в30 а3/в4 VAG в 2014м или 2015 разослали TPI, который дилеры очень вольно выполняли...да и лили кто шелл, кто кастрол, кто что закупил... а так да, именно нулевки, именно титан фст - масло интересное по составу, я даж разок брал, и вроде не разваливается, но по цене без акций ничуть не интереснее десятка других на пао... защита это хорошо, но лучшая защита - отсуствие интереса у перефасовщиков... а так то и тара-оригинал находится у поддельщиков...
почитать последние страничек 10 темы.
Было прочитано. По сути на вопрос "почему рекомендуют 5w40? - не нашел." Рекомендации разные увидел так же. Масложер после смены маслоотделителя прошел. Вот и вопрос был...стоит ли переходить к рекомендациям ВАГ? Но и с другой стороны...Motul кусается по цене... вот и встал подвопрос второй "что порекомендовали бы?"
Потому, что сам фольксваген считает, что наш бензин дрянь и по этому клеит нам 502 допуск по маслу. Отсюда вопрос, если бензин, по мнению фольксвагена, не шедевр, то почему масло, того же производителя должно быть хорошим? По мне бензин вполне нормальный, как собственно и масло, но не более того. И если с бензином альтернативы нет, то по маслу выбор довольно широкий. Так почему бы не залить топовое масло, вместо нормального, если деньги позволяют и есть выбор?
Даже и мысли про ЛМ не было. Лично мое мнение при выборе исключительно между ЛМ-Лукойл, я бы залил лукойл, не задумываясь.
Потому что его делает лукойл и оно дешевле других масел выпускаемых лукойлом для фольксваген. Фольксваген бренд не премиальный, вот и масло в него рекомендуют то, что подешевле. Для интереса, не так давно позвонил в ауди. Они на практически тот же мотор рекомендуют 0-30 спешел С. У нас и в фольксваген его нальют, если попросить, только за дороже. Вообще фольксваген рекомендует исключительно 502 допуск, если еще не поменяли, как на форуме пишут. А все остальное, что им надо продать, то и продают. Хотя это конечно мое мнение, не более того. Но один раз они уже переобувались с 0-30 на 5-40, при этом на два моих письма, присылали разные ответы. Сначала на заводе у меня 0-30 было залито, а после переобувки, на второе письмо ответили, что с завода было 5-40.
