Mazda CX-5

[Игорь_spb]

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=116412&SECTION_ID=5008
сорри. ща работает.

Молодцы сравнили обыкновенную шеститупку,так запаздало выпущенную с прошлой пятиступкой,который называли 4+Насчет 14:1,хорошо бы что журналисты еще читали оф. релизы,а не перечатывали что попадеться,там и график зависимости от увеличении момента и мощности от компрессии.

Добавлено через 18 часов 30 минут
Стало любопытно откуда белорусский тест,судя по названному немецкому журналисту это может быть только autozeitung,но там его нет,последнее упоминаие Тигуан это тест в котором он выграл среди 16 паркетников
http://www.autozeitung.de/auto-vergleichstest/suv-vergleich-16-kompakt-suv-im-test-teil-2?page=0,8

 

[Naugit]

Форд из 1-литрового двигателя выжал 150 лошадей, скоро увидим эти двигатели в серии Фокус. Вот это дело и технологический прогресс на лицо! А 2 литра/150 лошадей эти яйца только в профиль мы уже видели с 2001 года в разных вариациях. Я не думаю, что для автомобилей от миллиона рублей и выше расход топлива играет решающую роль. Для недорогого фокуса - да, а для мазды cx-5 и тигуана отнюдь. Поэтому я соглашусь с мнением автора поста Шпунтом. Мазда cx-5 найдет своего покупателя - любителя опций.

Я же подожду немного 2-х корзинного сцепления в Тигуане, обновлюсь, зачипусь и буду счастлив. И Q3 мне не надо, не вставило меня это чудо техники.

 

[shpunt]

 

[Alfa_S]

Кого вы считаете основным конкурентом СХ-5?
Мы сравнивали его со многими автомобилями, но основным конкурентом я бы назвал VW Tiguan. Я уверен, что СХ-5 превосходит его по всем параметрам - дизайн, ездовые характеристики, технологии... Мы надеемся, что наша машина со временем станет лидером своего сегемнта, что уже на нее будут ориентироваться другие производители при создании своих автомобилей.

Один в один похоже на рекламные статьи перед началом продаж АСХ. Японцы самоуверенно назвали его "убийцей Кашкая"... но чуда не случилось.
СХ5 по описаниям и обещаниям машина интересная, но будем посмотреть...

Добавлено через 37 минут
Вот еще инфа про супер-двигатели СХ5: http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=116412&SECTION_ID=5008

 

[Алекс7]

что-то на живых фото машину ну очень уродливой показали...

 

[Leva]

Чего то она в этом цвете не айс. ИМХО.

 

[Igolkin]

что-то на живых фото машину ну очень уродливой показали...

+100! тут похоже маздовцы черпают дизайнерские идеи из корейского автопрома

 

[Nick_variant]

Мицубиси...А номер передний пиндосы куда повесят? Или как Мазератти будут, без переднего (типа, у нас можно). Европейский закроет часть нижнего "радиатора", а американский "квадрат" весь

 

[XPrime]

тут похоже маздовцы черпают дизайнерские идеи из корейского автопрома

Да уж, похоже.
Хотя мне сразу не понравилась еще с первых фоток.

 

[Igolkin]

А номер передний пиндосы куда повесят?

про номерной знак точно подмечено!
Не продумал чет в этот раз великий и технологичный японский разум

 

[slego]

+100! тут похоже маздовцы черпают дизайнерские идеи из корейского автопрома

Во-во. Подозреваю, что на одной из предыдущих 26-ти страниц неоднократно высказывали это мнение, плюс, сам терпеть не могу сравнения, когда очередной седан находят похожим на хонду-аккорд/тойоту-камри/подставь-свою (хотя и близко ничего общего нет), но здесь смотришь, а в голове одно - ix35 (хотя и по-изящней, а не такая неуклюжая наляпистая корова, как у корейцев)... и задние фонари cо всей остальной задней частью с Ford Kuga перекликаются...

А от заявлений, что превосходит во всем, даже в дизайне - тошнит :at:... особенно когда вживую видишь в чем ездят или во что одеваюся комментирующие...

 

[Tabaluga]

shpunt, поддерживаю и разделяю проблему выбора, так как сам нахожусь в такой же ситуации. Хочу кроссовер, выбираю среди Тига, СРВ и СХ-5, пока СХ-5 по сочетанию цены и наличия опций лидирует, опять же СРВ имеет свои плюсы (трансформация салона, ровный сзади пол и отсутствие тоннеля между пассажиром и водителем, наличием люка), у Тиги тоже есть плюсы и минусы, Вам ли их незнать. Выбор сделать действительно не легко, учитывая как зажимают опции для Тиги.

 

[shpunt]

опять же СРВ имеет свои плюсы (трансформация салона, ровный сзади пол и отсутствие тоннеля между пассажиром и водителем, наличием люка)

у СХ-5 есть и трансформация салона в ровный пол и люк.

и туннеля я сзади не вижу. нет его

 

[grafin1985]

Tabaluga,бери Гранд Витару.)СРВ внешне,по моему субъективному мнению,проигрывает Тигуану.Сам я не ездил на Хонде.После Витары я выбирал между Тигуаном и рестайл Jeep Compass.Тигуан выиграл.)

 

[shpunt]

СРВ новая весной выходит. на выставке её показывали.

 

[SMax]

У Тигуана есть главный неоспоримый "+" в сравнении c CX5 это то, что машинка уже выпускается года 3 и все детские болезни устранены. А покупатели СХ5, тем более в России будут первые года 2 бесплатной фокус-группой по косякам ))). Так что если хочется острых ощущений и новизны то CX5, если надежности и предсказуемости то Тигуан, каждому свое...

 

[-xxx-]

SMax, а что проблемы с рулевым усилителем (красный руль) на рестайле победили?

 

[shpunt]

-xxx-, об этом мы узнаем этой зимой
но красный руль на рестайле появлялся и летом.

 

[SMax]

-xxx-, об этом мы узнаем этой зимой
но красный руль на рестайле появлялся и летом.

Можете привести случаи именно с рестайлом? т.е для машин после июля 2011??? Зима окончательно все расставит по местам

 

[Igolkin]

красный руль

это одна из детских болезней дорестайлового Тиги, в рестайле должны били исправить, хотя х.з. посмотрим... сорри за офф.