Моторное масло для дизеля

[Barmi]

serso,
А его нет там ?

 

[fox fox]

Подсажите пожалуйста, масло для дизеля отличается только наличием бОльшего колличества моющих присадок???
И можно ли это масло пробовать как средство для разкоксовки колец в бензиновом двигателе? У кого какие соображения?

 

[serso]

новое масло в линейке Shell - Shell Helix Ultra ECT 5W-30А
наличие этого масла в erwin?
его нет там ?

У меня нет актуального эрвина, но в немного устаревшем присутствуют только следующие масла Шелл с допуском 504/507:
Shell Shell Helix Diesel Ultra Extra SAE 5W-30 50400/50700
Shell Shell Helix Ultra AV-L SAE 5W-30 50400/50700
Shell Shell Helix Ultra Extra SAE 5W-30 50400/50700

 

[Samm]

Лью лики моли с допуском 505.01 и не парюсь, третья 15 тысячка пошла все ок

 

[morrison]

Подсажите пожалуйста, масло для дизеля отличается только наличием бОльшего колличества моющих присадок???
И можно ли это масло пробовать как средство для разкоксовки колец в бензиновом двигателе? У кого какие соображения?

для дрызеля малозольники - 507 допуск и среднезольники 505.01 . главная идея - не засрать насос форсунки и сажевый фильтр. на наших бензинках они сильно угорают и приводят к потелостям на двигателе , поэтому так любят полнозольник мобил 0w40 . для раскоксовки ищи посты Вадима, он применял какую-то шевроновскую жижу .

 

[Тиньян]

Сегодня увидел в магазине такое масло. Наш допуск имеется и вообще допуски все современные стоят. Цена хорошая - 1300 руб... Кто что про него может сказать хорошего\плохого?

Не очень, в Авео его дилеры лили, при этом сами говорили, что больше 7,5 тысяч на нем катать нельзя. Не знаю, может они специально, чтобы чаще к ним заглядывали, но факт в том, что после 5 тысяч оно начинало сильно угарать. И это на практически новой машине. Сейчас Авео тоже перевел на Valvoline и забыл обо всех этих проблемах :ay:

 

[stpavel]

Не подскажете , на ТО1 залито масло G052195M6 5W-30 , в межсервисный интервал хочу самостоятельно заменить масло, если залью G052167M4 5W-40 без смены масляного фильтра, ничего страшного ?

 

[Дед_Ралли]

Не подскажете , на ТО1 залито масло G052195M6 5W-30 , в межсервисный интервал хочу самостоятельно заменить масло, если залью G052167M4 5W-40 без смены масляного фильтра, ничего страшного ?

залить то можно и подсолнечное,сам подумай---новое авто,а уже начинаешь экономить на спичках,оно тебе надо?.лучше лей такое же масло и фильтр меняй.

 

[Астрахань]

G052167M4 - это масло лучше для нашего двигателя, его и льют на заводе. А вот на фильтре копеечном экономить не стоит.

 

[Станислав52]

Хочу поделиться опытом по выбору масла! Когда пробег у машины был 4500-4600км проскочила мысль пора бы поменять масло (типа обкатка пройдена) но на какое? Почитал форум и решил, что VAG Special Plus 5W-40 VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01. Причем когда сливал масло при замене обратил внимание что масло еще светло и можно было на нем ездить.
Вчера при пробеге 8200км решил проверить цвет и уровень масла и был просто ОШАРАШЕН оно просто ЧЕРНЮЩЕЕ как-будто на нем проехали 20тыс, а уровень минут 1мм по щупу от максимума. Проверил дедовским способом состояние масла (капнув каплю на салфетку) исход не утешительный маленькое черное пятнышко без каких либо расплывов.
В итоге сегодня поменял на Motul 5W30 504 00- 507 00 по совету друзей сказали что на нем можно 15тыс. км не парясь проехать. Посмотрим!
В результате сейчас сижу и думаю что это было? Масло ГАВНО или попалась подделка!
У кого какие мысли? Заранее спасибо!

 

[serso]

Не подскажете , на ТО1 залито масло G052195M6 5W-30 , в межсервисный интервал хочу самостоятельно заменить масло, если залью G052167M4 5W-40 без смены масляного фильтра, ничего страшного ?

Ничего страшного.

Просто непонятно:
если денег настолько много, что так льешь оригинальное масло - то почему экономишь на фильтре?
но, если экономишь деньги на фильтре, то нафига разоряешься на дорогущее масло, когда можно взять в два раза дешевле?

 

[fox fox]

Нельзя имея полуторомиллионную машину экономить на масле или бензине!!!!!!!! ИМХО.

 

[Barmi]

fox%20fox,
Почему же ?)))
Смотря что понимать под словом "экономия" !?
Вот в мой дизель я могу спокойно заливать масла с допуском 505,01 и 507, а цена между ними спокойно может доходить до разницы в 1000 рублей за канистру
Чем не экономия ?!

 

[MONDEO_]

Хочу поделиться опытом по выбору масла! Когда пробег у машины был 4500-4600км проскочила мысль пора бы поменять масло (типа обкатка пройдена) но на какое? Почитал форум и решил, что VAG Special Plus 5W-40 VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01. Причем когда сливал масло при замене обратил внимание что масло еще светло и можно было на нем ездить.
Вчера при пробеге 8200км решил проверить цвет и уровень масла и был просто ОШАРАШЕН оно просто ЧЕРНЮЩЕЕ как-будто на нем проехали 20тыс, а уровень минут 1мм по щупу от максимума. Проверил дедовским способом состояние масла (капнув каплю на салфетку) исход не утешительный маленькое черное пятнышко без каких либо расплывов.
В итоге сегодня поменял на Motul 5W30 504 00- 507 00 по совету друзей сказали что на нем можно 15тыс. км не парясь проехать. Посмотрим!
В результате сейчас сижу и думаю что это было? Масло ГАВНО или попалась подделка!
У кого какие мысли? Заранее спасибо!

Ченый цвет масла говорит о его хороших моющих свойствах. Это значит что все "каки-бяки" ( продукты сгорания топлива и т.д.) растворились в масле и уйдут из двигателя при сливе масла, а не останутся в каналах и рабочих поверхностях двигателя постепенно превращаясь в "кокс". Вторым признаком рабочего состояния хорошего масла является его однородной состояние при впитывании в "промашку" (салфетку). А вот если пятно, впитываясь, расползается однородным кругами, тоды ой. Либо контрофакт, либо...
Так учили в автошколе и подтвердила практика.

 

[stpavel]

Ничего страшного.
Просто непонятно:
если денег настолько много, что так льешь оригинальное масло - то почему экономишь на фильтре?
но, если экономишь деньги на фильтре, то нафига разоряешься на дорогущее масло, когда можно взять в два раза дешевле?

Не думаю что цена 2700 за 5 литровую канистру это очень дорого.
На фильтре не экономлю, просто не понял как его менять. Астрахань объяснил, вроде не сложно, попробую . Менять масло в межсервисный интервал у диллера не хочу принципиально. Только самостоятельно .

 

[Астрахань]

Правильное решение, поддерживаю.

 

[dimann]

Хочу поделиться опытом по выбору масла! Когда пробег у машины был 4500-4600км проскочила мысль пора бы поменять масло (типа обкатка пройдена) но на какое? Почитал форум и решил, что VAG Special Plus 5W-40 VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01. Причем когда сливал масло при замене обратил внимание что масло еще светло и можно было на нем ездить.
Вчера при пробеге 8200км решил проверить цвет и уровень масла и был просто ОШАРАШЕН оно просто ЧЕРНЮЩЕЕ как-будто на нем проехали 20тыс,

А ты когда чипанулся. Сразу после замены масла?
Я таким же маслом пользуюсь от Вага и тоже показалось оно слишком темным после 7500 км пробега. Взял бумажку и померил капельным методом. Хорошо описано тут http://himmotolog.ru/?page_id=629 . Только результата надо ждать минимум 1 час, а ты просто не дождался вот и не получил ничего. Мое масло оказалось в хорошей форме, с большой зоной диффузии. Но есть небольшой желтоватый оттенок. Видимо подгорает на каких то горячих местах. Может полусинь?

 

[Станислав52]

А ты когда чипанулся. Сразу после замены масла?
Я таким же маслом пользуюсь от Вага и тоже показалось оно слишком темным после 7500 км пробега. Взял бумажку и померил капельным методом. Хорошо описано тут http://himmotolog.ru/?page_id=629 . Только результата надо ждать минимум 1 час, а ты просто не дождался вот и не получил ничего. Мое масло оказалось в хорошей форме, с большой зоной диффузии. Но есть небольшой желтоватый оттенок. Видимо подгорает на каких то горячих местах. Может полусинь?

Во первых я на нем проехал не 8200км а всего лишь около 4000х км. (смотри полностью)
Во вторых я чипанулся при пробеге 9700км.
И как некий итог могу сказать что на данный момент пробег 14100км, то есть на Motule пробег составляет почти 6000км масло не такое чернющее и по щупу не миллиметр мотор не съел (И это все с учетом того что я начал вваливать после чипа).
Я доволен маслом на все 100%. На ТО планирую заливать его же!

 

[dimann]

Во первых я на нем проехал не 8200км а всего лишь около 4000х км. (смотри полностью)
Во вторых я чипанулся при пробеге 9700км.

И что этим хотел сказать? Про 8200 км никто и не говорил. А то что до 1ТО ты сменил уже 2 раза масло, нам остается только догадываться. Я привел пример анализа своего масла через 7500 км и оно осталось в рабочей форме при темном цвете. А твой Мотюл так же хорошо растворяет сажу в движке как и Ваговский? Вот когда сделаешь полное сравнение, тогда и пиши что лучше. Когда на дизеле масло слабо чернеет, стоит задуматься.

 

[Станислав52]

И что этим хотел сказать? Про 8200 км никто и не говорил. А то что до 1ТО ты сменил уже 2 раза масло, нам остается только догадываться. Я привел пример анализа своего масла через 7500 км и оно осталось в рабочей форме при темном цвете. А твой Мотюл так же хорошо растворяет сажу в движке как и Ваговский? Вот когда сделаешь полное сравнение, тогда и пиши что лучше. Когда на дизеле масло слабо чернеет, стоит задуматься.[/QUOTE

Как я тебе сделаю полное сравнение масла? У меня лаборатории нету!!!
А про Motul я сказал что он не такой чернющее!
Motul это бренд он сам за себя говорит!
Как я понимаю тут не надо разводить по этому поводу особой дискуссии ВСЕ РАВНО КАЖДЫЙ ИЗ НАС ОСТАНЕТСЯ ПРИ СВОЕМ МНЕНИИ!!!