На что пересаживаются ex-владельцы тигов? (вопрос-ответ)

[Fomka]

А еще на дизель ТО дешевле. Эту тему уже обсуждали многократно в теме расхода дизельных тигов, причем подробно очень считали. Не сильно в пользу бенза и чем выше пробег тем хуже для бенза.
А так я аот прошлый бак откатал с расходом 12.3... По сути даже без мега пробок. Просто утром и вечером по 3км до работы и обратно, на холодную. Максимально не эффективное использование для дизеля) но я знаю, что имея на дизеле такой расход, на бензе я бы имел 17-18 литров. К так у меня за несколько лет по чекам расход ровно 10. И там где можно ехать динамично я так и еду)
Летом по трассе как угодно можно жарить расход (у меня чип еще) до 8 ни разу не доползал. Только если перед этим в городе потолкаться.
Вообще смысл дизеля конечно это когда ездишь много. Момент там все эти дела нравятся, но про коротких и частях пробегах дизель не так эффективен как хотелось бы.

 

[Neko]

Дизель - экономно, бензин - весело. Остальное - попытки обосновать свой выбор.

 

[serzah]

Дизель - экономно, бензин - весело. Остальное - попытки обосновать свой выбор.

До момента пока не поездишь на, как пример, Q5 2tfsi с 11 литрами по Москве и отжигом даже в стандартном состоянии...

 

[Андрей27]

По расходу 2л. 225 л/с один из первых чип Моренди бензин Тигуан ( был )
город от 10-12л ,
17 л - короткие пробеги дом - работа,
трасса 110 км по круиз/к. без бокса 8-8,5 литра .
С Боксом ,трасса 110 км круиз 9 литров ,
с 3 великами 10 литров.
Трасса без круиз/контроля с боксом скорость от 70 до 160 -11 литров 3 человека полная загрузка.
Сейчас Тойота Хайлендер 3 249л/с 3,5л двигло
город 12 л,
19 л - короткие пробеги дом - работа
С Боксом ,трасса 110 км круиз 10,5 литров полная загрузка +4 человека.
Трасса без круиз/контроля с боксом скорость от 70 до 160 км в час -12-13 литров 4 человека полная загрузка

 

[Fomka]

serzah, я бы поездил с удовольствием и явно бы не имел такого расхода)

 

[dedanten]

Без бокса, на "непробочной" трассе ставлю круиз на скорость 100 и получаю на БК средний расход 5л на 100 км. Пусть даже БК врет, но не сильно.

При круизе 80-100 по Финляндии с боксом, 4 человека и полный багажник расход был 8,4 литра, фотки выкладывал тут.

Москва-Питер на "непробочную" трассу не тянет, вводные те-же, шел 110-130 на круизе, местами разгонялся до 150, расход 9,4 - фотки по ссылке выше.

Собственно, разница около 3-х литров, как я и писал выше.

 

[Red flame]

Поиск окончен!
http://auto.mail.ru/article/52777-volvo_v60_teper_i_vnedorozhnaya_versiya/

 

[MakarSP]

Поиск окончен!
http://auto.mail.ru/article/52777-volvo_v60_teper_i_vnedorozhnaya_versiya/

уже удалось потестить? или только вектор задал?

 

[Red flame]

вектор задал

 

[MakarSP]

[QUOTE[/QUOTE]

читаю, в 15 году, в начале, должен выйти в Канаде и США. не скоро ещё докатится до нас, полагаю. Да и ценник не понятен

 

[Kубинец]

Поиск окончен!
http://auto.mail.ru/article/52777-volvo_v60_teper_i_vnedorozhnaya_versiya/

Маленький он

 

[MakarSP]

Маленький он

сегодня с друзьями говорили, они тестили предыдущий кузов. Короче - отказать. Весьма не понравился .. согласен, объем в том числе.

 

[Red flame]

Маленький он

Мне самый нормуль Салон не меньше, багажник больше. У жены есть машина.

Добавлено через 31 секунду

сегодня с друзьями говорили, они тестили предыдущий кузов. Короче - отказать. Весьма не понравился .. согласен, объем в том числе.

Каждому свое!

 

[SMax]

Новая стратегия от Вага

 

[dravor]

Ну да. Сам факт выхода рестайла сразу удешевляет имеющиеся на руках авто.

 

[MakarSP]

Новая стратегия от Вага

лишь бы на качестве не сказалось

 

[L_Mikhail]

Сегодня был тест 8-го пассата по России-24. Дизель 240 и гибрид поставлять к нам даже в планах не собираются...

 

[Ладо]

Сегодня был тест 8-го пассата по России-24. Дизель 240 и гибрид поставлять к нам даже в планах не собираются...

Жаль, поболтали бы)

 

[Kубинец]

поставлять к нам даже в планах не собираются...

Маркетологи осознали что за 3 млн. рублей Пассат в России даже дураку не впарить!))))))))

 

[serzah]

Маркетологи осознали что за 3 млн. рублей Пассат в России даже дураку не впарить!))))))))

топовая A4 на топовом дизеле все равно дороже тыс на 5 000 Евро, т.к. 240 сильный пассат очень упакован, добавь все тоже в A4 и получишь дороже, меньше авто, у которой стоимость обслуги в 2 раза выше, по этому да, у нас не будет, пока не начнем считать совокупную стоимость владения...Стоимость то его +- как на V6 (или VR6, не знаю что там на пассатах стояло), и не сильно дороже суперба на том же 3,6. Без возможности купить топ, многим не понятно за что VW просит +10-15% к конкурентам (а ценник то и складывается из того что разработка, производство, логистика-дороже, т.к. куча опций и вариантов), конечно сертификация стоит бабла...но пассаты V6 я встречаю периодически, как и супербы, значит дураки были все таки! Что до 3 млн, во первых это топ с кучей опций, а вообще при нашем курсе скоро лада калина будет по 5 млн продаваться...и потом я не уверен что корейцы по 3 млн это круче, с их косяками, в подвеске и климате, на типа премиуме в E размере.