На что сменить Тигуан?

[Ладо]

А кто что думает про VW Аллтрэк? В Авилоне друзья сейчас предлагают в хорошей комплектации (1811000) машину за 1572000 отдать, правда 2012 года.

Опускаться не хочется после тигуана.

Отправлено из мозга

 

[Lirik]

Опускаться не хочется после тигуана.

Пафосно звучит ))

 

[aprele]

По теме - рассмотрю в будущем на что сменить Тиг:
1. Q5 3.0TFSI
2. Infiniti FX3.7 Premium+Navi
3. New Tiguan бенз.
4. BMW X3 бенз.
5. Touareg (вряд ли, после Тига)

Возможно, как вариант, полноприводные универсалы: VW Alltrack или A4 Allroad, Skoda Superb или Oсtavia 4X4

 

[S.V.V]

Амарок, Транзит?)

Отправлено из мозга

На примете пока три варианта
Амарок, Ренджер или Каравелла)))
Но Каравелла под большим вопросом)))

Добавлено через 5 минут

Это прям как мой сосед, когда на смену Пежо 308 покупал Пассата, я его спросил: "а почему Гольфа не возьмёшь, зачем такого крокодила для езды на работу?!". А он ответил: "да ты чо, это ж тот же класс получится!!!". Так и ездит с пустым багажником, размером с два тиговских, и пустым задним рядом сидений. Зато класс выше

Ну у меня-то и сейчас багажник под завязку забит)) Когда в магазин приходится ездить, то больше двух пакетов в него уже не помещается. А туда-сюда постоянновозимый груз таскать ну совсем ни в кайф. А одна моя фигулина в багажник помещаться не хочет. И торчит этот штырь периодически через лючёк в сидушке в салоне)))

 

[Sheld]

На ближайшие три года, буду кататься на Тигуане, а на смену только Туарег, других вариантов для себя не вижу из европейцев, японо-маму даже не рассматриваю!))))

 

[frijn]

Амарок, Ренджер или Каравелла)))

Нравятся и мне эти машины, вот только "избыточны" они для меня.)

 

[Ладо]

Пафосно звучит ))

В пафосе нет ничего плохого, но я просто имел ввиду высоту посадки))

Отправлено из мозга

 

[Leva]

Leva, зависит от комплектации, конечно, но я бы рассмотрел. Единственное, посадка и клиренс там пониже, чем у нас, но зато плюсов немало. Есть интересные цвета, двигатель+коробка, пассатовская начинка, сзади огромное пространство для багажа и удобная штанга-крепеж. Опять же заявка на некий эксклюзив ибо мало их ездит по нашим дорогам.

Короче, если не возмешь, кинь, пожалуйста, контакты менеджера в личку.

Вот ссылка интересная по поводу клиренса аллтрека http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/passat_alltrack/passat_alltrack/turbobolivar/journal/1418936/ , если он и ниже, то совсем не крититично.
Завтра еду смотреть.

 

[S.V.V]

Нравятся и мне эти машины, вот только "избыточны" они для меня.)

Ну как бы не хочется повторяться, но в какой-то теме я уже обосновывал свой выбор. )))

 

[Leva]

Ну как бы не хочется повторяться, но в какой-то теме я уже обосновывал свой выбор. )))

Да зачем обосновывать, ну нравиться амарок, значит надо покупать. У меня допустим друг, в соседнем офисе сидит, ездит на амороке, каждый день из кожухово в самый центр нашей родины и 95 % времени один, казалось бы полный бред, но каждые выходные он грузит в кузов квадрик или снегоход и едет на природу, а покупать маленькую машинку для города считает разорительным.

 

[S.V.V]

Leva, Ну у меня примерно так же!)

 

[Ладо]

Ну как бы не хочется повторяться, но в какой-то теме я уже обосновывал свой выбор. )))

Амарок- отличный девайс, только места за рулем мало, к сожалению. я его перед тигуаном собирался брать))

Отправлено из мозга

 

[S.V.V]

Амарок- отличный девайс, только места за рулем мало, к сожалению. я его перед тигуаном собирался брать))

Отправлено из мозга

Да ну нафиг мало!)))
Я со своими 196-тью см роста, но правда худощавого телосложения без проблем уселся)))
Хотя был один прикол.
В шоу-руме сел в выставленый образец. Ну и давай подгонять под себя сидуху. Потянул ручку чтоб отодвинуться. Кресло сместилось чуть назад и упёрлось. Сижу... Коленями в торпеду упираюсь и пытаюсь далее сдвинуть. Как ни тужился как ни смотрел что там может мешаться отодвинуться так и не получилось отодвинуть сидуху. Аж расстроилси что нравящийся автомобиль и такой маленький для меня))) ОбЫдно аж стало))) Но решил всё-таки протестдрайвить. Ну договорились тут же с манегером и пошли мы к тестовому авто. Сел за руль и ... О... ЧУДО... сидуха подогналась так что никакой разницы в устройстве за рулём по сравнению с Тигуаном нет нифига. Единственное что, так это подлокотник. Он вперёд не выдвигается)))
Видать в шоурумном экземпляре манегеры что-то напортачили с регулировками сидухи.

 

[frijn]

Да зачем обосновывать, ну нравиться амарок, значит надо покупать. У меня допустим друг, в соседнем офисе сидит, ездит на амороке, каждый день из кожухово в самый центр нашей родины и 95 % времени один, казалось бы полный бред, но каждые выходные он грузит в кузов квадрик или снегоход и едет на природу, а покупать маленькую машинку для города считает разорительным.

Эт-то понятно, если есть что грузить.)

 

[Fozzy]

Сел за руль и ... О... ЧУДО... сидуха подогналась так что никакой разницы в устройстве за рулём по сравнению с Тигуаном нет нифига. Единственное что, так это подлокотник. Он вперёд не выдвигается)))

+100500
Из минусов, для меня лично, это отсутствие ксенона и грузовой-бортовой в документах. С последними тенденциями меня такая надпись в документах машины совсем не радует.(((( И, с учетом того, что он относится к коммерческому транспорту "деревянная" торпеда и приборка от ФВ Поло не порадовали.
А, вспомнил, стоимость родной крышки с дугами под 200к меня просто выморозила))))
А в общем и целом аппарат приятный и харизматичный.)))

 

[Ладо]

+100500
Из минусов, для меня лично, это отсутствие ксенона и грузовой-бортовой в документах. С последними тенденциями меня такая надпись в документах машины совсем не радует.(((( И, с учетом того, что он относится к коммерческому транспорту "деревянная" торпеда и приборка от ФВ Поло не порадовали.
А, вспомнил, стоимость родной крышки с дугами под 200к меня просто выморозила))))
А в общем и целом аппарат приятный и харизматичный.)))

Ксенон ставят, вроде уже

Отправлено из мозга

 

[Ладо]

Да ну нафиг мало!)))
Я со своими 196-тью см роста, но правда худощавого телосложения без проблем уселся)))
Хотя был один прикол.
В шоу-руме сел в выставленый образец. Ну и давай подгонять под себя сидуху. Потянул ручку чтоб отодвинуться. Кресло сместилось чуть назад и упёрлось. Сижу... Коленями в торпеду упираюсь и пытаюсь далее сдвинуть. Как ни тужился как ни смотрел что там может мешаться отодвинуться так и не получилось отодвинуть сидуху. Аж расстроилси что нравящийся автомобиль и такой маленький для меня))) ОбЫдно аж стало))) Но решил всё-таки протестдрайвить. Ну договорились тут же с манегером и пошли мы к тестовому авто. Сел за руль и ... О... ЧУДО... сидуха подогналась так что никакой разницы в устройстве за рулём по сравнению с Тигуаном нет нифига. Единственное что, так это подлокотник. Он вперёд не выдвигается)))
Видать в шоурумном экземпляре манегеры что-то напортачили с регулировками сидухи.

Я тоже 196 и не уселся именно по длине. В Тигуане, конечно, тоже не идеал, но лучше гораздо. Может у меня свои требования, хочется ноги вытянуть на полную)

Отправлено из мозга

 

[S.V.V]

Я тоже 196 и не уселся именно по длине. В Тигуане, конечно, тоже не идеал, но лучше гораздо. Может у меня свои требования, хочется ноги вытянуть на полную)

Отправлено из мозга

Я в Тигуане если сидуху на максимум отодвину, то уже выжать сцепление длины ноги не хватает)))) Самым носком приходится выжимать до конца) Не говоря о том чтоб им работать.

 

[Ладо]

Я в Тигуане если сидуху на максимум отодвину, то уже выжать сцепление длины ноги не хватает)))) Самым носком приходится выжимать до конца) Не говоря о том чтоб им работать.

Это означает то, что у нас разные пропорции)) мы так с товарищем спорили. Он ростом такой же, как я и купил вольво 60ку, еще прошлую и убеждал, что отлично в ней помещается и я должен поместиться. В итоге, он умещается, а я коленями руль обнимаю)

Отправлено из мозга

 

[Kuzma77]

на Ауди!