Насос охлаждающей жидкости 1,4 CAVA

[Shimahanov]

Народ, подскажите пожалуйста оптимальную по цене-качеству помпу, доступную сейчас к покупке в РФ на движок CTHA

Всё Китай. И сколько будет работать тот или иной бренд неизвестно. Берите любую и не нужно думать.
Если хотите «думать» то нужно брать оригинал и то в официальных магазинах, но ждать долго.

 

[Stan Sergeev]

Всё Китай. И сколько будет работать тот или иной бренд неизвестно. Берите любую и не нужно думать.
Если хотите «думать» то нужно брать оригинал и то в официальных магазинах, но ждать долго.

Спасибо! Оригинал VAG это ведь 03C121004J ? Вообще, автодок мне вроде б пишет доставку оригинала сегодня в 12:00 за 20,7 килорублей. Оригиналы все же еще возят или как? ) Еще предлагает замену (официальную?) в первой строке поиска некий LUZAR LWP 1804 за 15к

 

[Alex_T65]

Stan Sergeev, не буду делать рекламы, но у меня установлена от AMD.

 

[Shimahanov]

Спасибо! Оригинал VAG это ведь 03C121004J ? Вообще, автодок мне вроде б пишет доставку оригинала сегодня в 12:00 за 20,7 килорублей. Оригиналы все же еще возят или как? ) Еще предлагает замену (официальную?) в первой строке поиска некий LUZAR LWP 1804 за 15к

Ну с оригиналом сейчас сложновато, рынок завален подделками, так что предложение оригинала за 20 не факт что это «действительно то что нужно». Возьмите неоригинал, что-то в районе 10 тысяч, прослужит помпа 40-60 тысяч пробега, ну и оригинал столько же проедет. Помпа это такое устройство которое проходит сто тысяч и более установленное только на заводе, потом это лотерея. Даже оригинальная не даёт 100% гарантии что забудете о ней на следующие 100 тысяч пробега. Кто-то ставил Линкс, они гарантии хорошие дают на свои запчасти, я ставил магнетти марелли.

 

[Олег1975]

Оригинал 03C121004J, Ina 538 0732 10 и Hepu P651 в России сейчас сплошные подделки.

 

[Stan Sergeev]

Всем большое спасибо, вот тоже опасаюсь подделок, а сейчас хотя бы в несколько вариантов заменителей ткнули, уже можно как-то ориентироваться )
Кстати говоря, автодок мне посоветовал Pullman (по критерию цена-качество)

 

[Stan Sergeev]

Сорян за глупый вопрос, а стоит ли вообще ездить с гремящей помпой? Чревато последствиями?

 

[Alex_T65]

Stan Sergeev, странный вопрос!
Конечно чревато заклиниванием вала помпы и естественным выходом из строя системы охлаждения. Циркуляции то охлаждающей жидкости не будет.
И это хорошо если сам вал с крыльчаткой насоса не вылетит, а то может попортить и основную камеру помпы в блоке.
Я не стращаю, а просто говорю о возможном развитии событий.

Хотя вполне возможно, что у Вас гремит электромуфта включения компрессора, тогда здесь чуть попроще.
У Вас же двойной наддув?

 

[Shimahanov]

Stan Sergeev, странный вопрос!
Конечно чревато заклиниванием вала помпы и естественным выходом из строя системы охлаждения. Циркуляции то охлаждающей жидкости не будет.
И это хорошо если сам вал с крыльчаткой насоса не вылетит, а то может попортить и основную камеру помпы в блоке.
Я не стращаю, а просто говорю о возможном развитии событий.

Хотя вполне возможно, что у Вас гремит электромуфта включения компрессора, тогда здесь чуть попроще.
У Вас же двойной наддув?

Честно, за очень большой срок эксплуатации и ремонтов подобных неисправностей на моторах с двойным наддувом ещё ни разу не было такого что помпа словила клина или развалилась. Сколько видел просто мертвых экземпляров, гремит, капает/льёт но крутится всегда.

 

[Shimahanov]

Сорян за глупый вопрос, а стоит ли вообще ездить с гремящей помпой? Чревато последствиями?

Просто данная проблема будет прогрессировать, после гремыхания она потечет.
Только потом замените помпу с ремнями вместе.

 

[Stan Sergeev]

Stan Sergeev, странный вопрос!
Конечно чревато заклиниванием вала помпы и естественным выходом из строя системы охлаждения. Циркуляции то охлаждающей жидкости не будет.
И это хорошо если сам вал с крыльчаткой насоса не вылетит, а то может попортить и основную камеру помпы в блоке.
Я не стращаю, а просто говорю о возможном развитии событий.

Хотя вполне возможно, что у Вас гремит электромуфта включения компрессора, тогда здесь чуть попроще.
У Вас же двойной наддув?

Да, наверное двойной, раз 150 лошадей на 1.4 )) В общем наверное да, лучше не рисковать, дождаться запчастей, а пока поставить на прикол

 

[Дымчатый]

Народ, подскажите пожалуйста оптимальную по цене-качеству помпу, доступную сейчас к покупке в РФ на движок CTHA

Покупал в автодоке год - полтора назад такую (скрин внизу)

Сорян за глупый вопрос, а стоит ли вообще ездить с гремящей помпой? Чревато последствиями?

Ездил с такой помпой, но не более 300 км, не развалилась.

 

[SuLev]

Приветствую тигроводы! Вернулся из командировки, жена сразу пожаловалась, что у Тигрёнка "не та нотка в шуме мотора". Пошёл смотреть, слушать. Действительно, грохот неприятный. Течи нет. Жидкость на месте. Что скажете, она? Помпуся? грохот

 

[Дымчатый]

SuLev, очень похоже... Был такой же перед заменой родной помпы на 60...70К (уже не помню). Ничего тогда не пролилось.

 

[SuLev]

Дымчатый, Да я тут сегодня почитал по нашим помпам. Получается, моему Тигру ещё повезло, 83 тыс пробег. ДВС CTHA Twincharger. У многих на 40 тыс накрывалась.

 

[Alex_T65]

SuLev, скорее всего помпа или электромагнитная муфта. В любом случае только замена.

 

[SuLev]

SuLev, скорее всего помпа или электромагнитная муфта. В любом случае только замена.

Теперь задача надёжный сервис найти... И помпу нормальную купить!

 

[Alex_T65]

SuLev, с первым вопросом будет намного сложнее, а вот второй попроще.
Я менял сам...

 

[SuLev]

Alex_T65, мда... "обрадовал".

 

[Alex_T65]

SuLev, что поделать, - это действительная реальность сейчас.
Я не говорю о том, все сервисмены рукож..ы, но вот то, что Вы никогда не будете уверены в 100% гарантированной работе, -это точно.
Не сказал бы, что замена помпы такой уж и трудоемкий процесс, хотя повозиться придётся, особенно на твинчарджере со снятиями ремней, натяжителями и прочими вещами.
Думаю сервисмены сейчас выкатят ценник в круглую сумму!