Не заводится дизель

[Serёga]

лучше начать с замены свечей накаливания.
Возможно они и работают и поэтому ошибок нет, но на них может образоваться слой нагара,

на свечах накаливания вряд ли образуется такой слой нагара, т.к. они разогреваются до температуры, при которой происходит самоочищение - сгорание нагара.

Powered by Froala Editor​

 

[Hazar]

Наверное, смотря на год и пробег, лучше начать с замены свечей накаливания.
Возможно они и работают и поэтому ошибок нет, но на них может образоваться слой нагара, что не дает прогревать камеру.
До зимы лучше поменять.

Свечи вроде срабатывают только при минусовой температуре? Или у меня не верная информация

 

[Baris]

Я поставил вольтметр. При включении зажиганию падение напряжения происходит не только при минусовой температуре.
Как мне объясняли, падение происходит из-за потребления именно свечами накаливания.

 

[melkon2002]

Hazar, Температура воздуха в моменты таких проблем какая обычно ?

 

[Medet]

Доброго дня, уважаемые участники форума.
Купил тигуан б/у, стоял в салоне (в теплом боксе) заводился с пол оборота, привез домой, поставил во двор, на утро не заводится.
1. Поменял все 4 свечей накала
2. Поменял реле блока свечей накала
Результат: так же не заводится после простоя более 5 часов (температура -10 -15). При включении зажигания свеча горит 2-3 секунды и отключается.

На следующий позвал мастера, который подключил 220В шнуром к плюсу аккума, второй конец к щупу, который на свечу накала насаживается (там у меня обрыв был, не изолированная часть есть). Завелся с пол пинка.
В чем может быть проблема? Прошлый хозяин по какой то причине откючал вебасту, может быть в этом дело? Может в датчики температуры, который не даете сигнал реле, что машина холодная и свечи толком не накаливаются? Вручайте ребята!!!

 

[-xxx-]

Ну уж не 220В он подавал!
Получается у тебя обрыв в цепи питания свечей накала. Ищи его

 

[Anderson1983]

Всех с прошедшим! Не заводился мотор clja 2011г.скинули фишку с пневматического клапана, завелась. До этого заглохла на ходу. Заморгала спираль. Ездил несколько дней, то все потухнет, то заново опять все. Ошибки по егр выскочили.низкое давление топлива. Только как этот клапан на запуск влияет не пойму. Хана ему. Заклинил может. Трубки с него еле снял, разряженность сильная была. Хотя он сбрасывать должен вакуум.

 

[Артемий Владимирович]

Добрый день.
Ситуация аналогичная.
Только не менял ничего еще.
Купил с салона 09.01.2021. Менеджеры заводили при помощи пускового устройства ( тоже с нескольких попыток) . С запущенным двигателем я проехал более 200 км до дома.По приезду домой ( после ночи простоя) двигатель не запускается. Стартер крутит хорошо, но не схватывавет совсем. Вебаста также отключенная предыдущим хозяином ( с ним связался , он говорит отключил из-за того что высасывала аккумулятор)
Что смотреть совсем не знаю ( до этого держал Патфиндер) .
Эвакуатор , тепло , автосервис и разбираться ? Или есть какие либо проверенные варианты что смотреть.
Заранее благодарен.
А то все настроение упало...

 

[Arkady]

Артемий Владимирович, для начала ошибки почитать Васей

 

[doxtur1968]

Добрый день.
Ситуация аналогичная.
Только не менял ничего еще.
Купил с салона 09.01.2021. Менеджеры заводили при помощи пускового устройства ( тоже с нескольких попыток) . С запущенным двигателем я проехал более 200 км до дома.По приезду домой ( после ночи простоя) двигатель не запускается. Стартер крутит хорошо, но не схватывавет совсем. Вебаста также отключенная предыдущим хозяином ( с ним связался , он говорит отключил из-за того что высасывала аккумулятор)
Что смотреть совсем не знаю ( до этого держал Патфиндер) .
Эвакуатор , тепло , автосервис и разбираться ? Или есть какие либо проверенные варианты что смотреть.
Заранее благодарен.
А то все настроение упало...

если с салона то наверно в салон надо

 

[Stuart]

Доброе утро всем.

Вчера Тигуан не завёлся - ну, понятное дело, мороз был в Москве.
Но сегодня утром -18°С (а в машине градусник и вовсе показывал -14°С)
Вставляю ключ, даю всем системам включиться, поворачиваю - история с кряхтением как и вчера.

Вынул ключ, вставил, ну и решил грубо стартовать - ключ поворачиваю, зажимаю и так несколько раз (не долго, по 1,5 секунды). Ноль эмоций. Только печка включается.
Снова вынимаю/вставляю ключ - и тут мне Тига сообщает, что тормоза неисправны, подушка безопасности неисправна, фары неисправны и естественность не заводится как и раньше.

Уже грешу на свои "старания" с ключом. Или есть надежда, что это всё ещё мороз?
3 дня назад заправился на полную и с тех пор максимум 5 км проехал.
Также, из интересного, 2 дня назад, после короткой поездки переставал работать электро усилитель руля - пришлось 2 км ехать домой "на камазе", наваливаясь всем тельцем на руль. Но к вечеру того же дня - проверил - проблема ушла и Тига заводился и ехал хорошо (проехал 2 м на парковке).

Есть идеи, что случилось и как быть дальше?

 

[paulano]

Stuart, аккумулятор проверьте, ну и топливо, которое заливали.

 

[Stuart]

Stuart, аккумулятор проверьте.

Спасибо. А есть какие-то народные или не-сервисные методы его проверки?

 

[paulano]

Спасибо. А есть какие-то народные или не-сервисные методы его проверки?

Ну например, напряжение на клемах померить, хотя бы мультиметром. Можно на дисплей показания вывести - как - погуглите, сейчас точно не помню. Ну и рекомендовал бы топливный фильтр извлечь и посмотреть на наличие парафина. Мороз -18 при нормальном топливе и аккумуляторе ни о чем.

 

[Stuart]

Ну например, напряжение на клемах померить, хотя бы мультиметром. Можно на дисплей показания вывести - как - погуглите, сейчас точно не помню. Ну и рекомендовал бы топливный фильтр извлечь и посмотреть на наличие парафина.

Понял, придётся значит тестя беспокоить (мультиметр мне пришлось гуглить, у меня его нет))). А парафин на топливном фильтре из-за мороза образовался или со временем? Для меня это может быть неактуально так как в декабре ТО делал.

 

[paulano]

Понял, придётся значит тестя беспокоить (мультиметр мне пришлось гуглить, у меня его нет))). А парафин на топливном фильтре из-за мороза образовался или со временем? Для меня это может быть неактуально так как в декабре ТО делал.

Парафин мог образоваться если дизель налили "не совсем зимний".

 

[Stuart]

Парафин мог образоваться если дизель налили "не совсем зимний".

понял. ок, посмотрю, но это (надеюсь!) навряд ли, так как заправлялся на Лукойле на Олимпийском.

 

[Таёжник]

Это совсем не важно где заправлялись.
Хапнуть можно везде, даже на Брендах. От многих факторов зависит...
Сам прошлую заправку хапнул "смеси" нормального зимнего с х.з. чем из мертвого остатка в резервуаре....
А тут морозу под -20...
Чуствую машина "не тянет".
В пробках на ХХ провалы оборотов раз-два в минуту...
В четверг доехал с работы до спортклуба норма. Через полтора часа поехал домой - сразу аварию словил...
1 неисправность:
5242 - Датчик давления топлива
P0191 00 [229] - недостоверный сигнал
Индикатор неисправности ВКЛ
Зачитал Уасей - стёр и поехал дальше нормально...
Потом слегка потеплело и проблем не было. Докатал бак до лампочки и заправился "гарантированным зимним"...

Но при всем указанном выше заводился по утрам нормально. Но у меня предпусковой каждый раз работал по 30 минут перед выездом...

 

[Alex5-6]

Сам прошлую заправку хапнул "смеси" нормального зимнего с х.з. чем из мертвого остатка в резервуаре...

Глупостей не пишите, если не знаете, что такое мертвый остаток. И не может уже быть смеси "зимнего с х.з." так как на всех АЗС независимо от бренда с ноября возят зимний ДТ.

 

[Alex5-6]

Stuart, Такие проблемы возникают, когда ездишь с полупустым или что ещё хуже с пустым баком, иней образуется в баке и оттуда все проблемы