не заводится после прогрева штатной автономкой (вебастой)

[Cucelo]

до -18 (темп.самого двига, за бортом было -22, без ветра) запускался без проблем.....

У меня все тоже самое. Чем холоднее на улице, тем больше нужно ждать времени для запуска. Когда на улице под -50 вебасто молотит 60 минут, а потом ещё ждешь минут 40 чтоб остыл датчик, иначе не заводится. Стартер крутит, двиг схватывает но не запускает. А на таком морозе всего 4-6 попыток на запуск.

отправлено из снегов Ямала

 

[82Артём]

должно же быть какое-нибудь решение?

 

[Cucelo]

должно же быть какое-нибудь решение?

Смотри мой пост выше.
Либо пустить второй контур обогрева вебасты, конкретно головки.

отправлено из снегов Ямала

 

[The_Spike]

должно же быть какое-нибудь решение?

да, решение есть, не самое дешевое, но очень эфективное:
если у вас установлен стандартны Webast Thermo Top Evo (4kW или 5kW не важно) то в идеале заменить этот котёл на TT-Vevo и подключить его к CAN-шине.
Всё, машина будет заводится с пол оборота без износилования и уговоров с танцами.
TT-Vevo можно купить как запчасть на VW. Свой Эво оставить на запчасти.

 

[Cucelo]

да, решение есть, не самое дешевое, но очень эфективное:
если у вас установлен стандартны Webast Thermo Top Evo (4kW или 5kW не важно) то в идеале заменить этот котёл на TT-Vevo и подключить его к CAN-шине.
Всё, машина будет заводится с пол оборота без износилования и уговоров с танцами.
TT-Vevo можно купить как запчасть на VW. Свой Эво оставить на запчасти.

Люди пишут, что после штатной автономки тоже не заводится.

отправлено из снегов Ямала

 

[Barmi]

Люди пишут, что после штатной автономки тоже не заводится.

У меня все нормально заводится со штатной автономкой !

 

[lasko]

+1 все работает

 

[Cucelo]

Предполагаю, что при штатной с завода установке вебасто другие кодировки. В которых и поменяна температура включения свечей накала.

отправлено из снегов Ямала

 

[lasko]

У Меня штатная...но самостоятельная у дилера....

 

[Cucelo]

У Меня не штатная...самостоятельная, но у дилера....

Значит морозы у вас не те. Я до -30 тоже проблем не знаю, а вот далее начинается танец!!!

отправлено из снегов Ямала

 

[lasko]

Твоя правда

 

[Barmi]

lasko,
+Тыщамиленов
В редкие дни при -30 я на общешке передвигаюсь))

 

[lasko]

ну - 30 Я не ловил -28 было...

 

[The_Spike]

Люди пишут, что после штатной автономки тоже не заводится.

отправлено из снегов Ямала

Предполагаю, что при штатной с завода установке вебасто другие кодировки. В которых и поменяна температура включения свечей накала.

отправлено из снегов Ямала

Значит морозы у вас не те. Я до -30 тоже проблем не знаю, а вот далее начинается танец!!!

отправлено из снегов Ямала

Не надо ничего предполагать и догадываться. Я сам лично поставил своими руками штатную автономку себе и помог товарищу с установкой в дизельный Тиг. Проблем не было и быть не может.
У штатной автономки есть блок управления родной фафагена, который дает инфу блоку управления двигателем о том как долго и в каких режимах работала автономка. ЭБУ двигателя при запуске корректно подбирает смесь и режим запуска.

Если эта тема про то как найти решение, то не пытайтесь оправдать вебастовских дилеров, которые вешают лапшу про то "что так и надо" или то "что это особенности вашего авто" и так далее.
Штатная автономка при любой установке не дает никаких трудностей запуску двигателя.
Сама установка не сложнее установке стандартной автономки, в некоторых моментах даже удобнее.
Штатная автономка способная запускаться по команде от ЭБУ двигателя в качестве догревателя, по команде от салонной печки.

 

[Cucelo]

Не надо ничего предполагать и догадываться. Я сам лично поставил своими руками штатную автономку себе и помог товарищу с установкой в дизельный Тиг. Проблем не было и быть не может.
У штатной автономки есть блок управления родной фафагена, который дает инфу блоку управления двигателем о том как долго и в каких режимах работала автономка. ЭБУ двигателя при запуске корректно подбирает смесь и режим запуска.

Если эта тема про то как найти решение, то не пытайтесь оправдать вебастовских дилеров, которые вешают лапшу про то "что так и надо" или то "что это особенности вашего авто" и так далее.
Штатная автономка при любой установке не дает никаких трудностей запуску двигателя.
Сама установка не сложнее установке стандартной автономки, в некоторых моментах даже удобнее.
Штатная автономка способная запускаться по команде от ЭБУ двигателя в качестве догревателя, по команде от салонной печки.

Это я все знаю. Машину брал из наличия в марте 2012 года, в тот момент найти в наличии дизель было что-то из области фантастики, вебасты штатной не было.
Сразу поставили отдельно вебасто. Тем по штатную установку вебасты на наш мотор было 0.
А вот потом начались мучения!

По теме: нашёл решение вроде: температура активации свечей накала меняется в первом блоке, в адаптации в 5 или 12 канале.

отправлено из снегов Ямала

 

[Samm]

Вот сколько читаю убеждаюсь в одном, что в топку эту вэбасту одни проблемы, а по сути помню сам долго парился заказывать или нет, в итоге фена вполне достаточно оказалось.

 

[The_Spike]

Вот сколько читаю убеждаюсь в одном, что в топку эту вэбасту одни проблемы, а по сути помню сам долго парился заказывать или нет, в итоге фена вполне достаточно оказалось.

Штатная вебаста никаких проблем не доставляет. В том что вы убеждаетесь в правильности и важности вашего фена к теме вебасто это мало относится.
Если вы склонны себя отговаривать от чего-то, то не надо свои выводы выдавать за единственно правильное решение.

 

[82Артём]

Прибавил в настройках время прогрева до 50мин, вроде бы проблема прошла. На улице -30,-34 гр. Прогревается и запускается. Просто необходимо выставлять время прогрева по темп. на улице....

 

[Jozef]

Не первая машина с webasto, брал специально с штатной, изменил температуру включения вентилятора после 80, езжу год и всем доволен, но, справедливости ради, должен сказать, что иногда при запуске двигатель схватывает сразу и глохнет.т.к запуск не с ключа ,а с кнопки, автоматика не дает покрутить стартер чуть дольше, всё отключает и повторяет цикл запуска.приходится левой ногой-на тормоз, правой-чуть поддать газу и всё ! Может в -40 заводить без проблем ,а в -30 -капризничать, не пойму с чем связано. Но комфортно каждый день, а срывы запуска: с десяток за год эксплуатации,из них 9 месяцев зимы, да и летом до +5 пользуюсь.

 

[watersteampro]

Всем добрый день. У меня тоже дизель с штатной Вебастой. В сильный мороз ниже -20 после предварительного прогрева ППП, тоже глохла сразу после того как заведется. В итоге с 7-10 раза завелся. Хотел ехать к дилеру но за пару дней экспериментов оказалось все намного проще. Просто при попытке завести машину держу кнопку (у меня заводится с кнопки), после то как двигатель схватывает, ещё 2-3 секунды пока двигатель уверенно не заработает и всё. Никаких при этом лишних звуков от стартера или ещё откуда не слышно. Заправляюсь в основном на Лукойле, поэтому на топливо не грешу. Видимо это особенность работы данного дизеля.

У меня тоже самое, при -20 двигатель не схватывает. Webasto штатная работает 20 минут. Я теперь делаю так: после запуска двигателя, чтоб не заглох, держу ключ несколько секунд пока уверенно не заработает и все.

P.S. буду поднимать температуру климата шнурком.

P.P.S. есть ли официальное обновление прошивки ЭБУ или Webasto ?

P.P.P.S. - кто-нибудь поднимал температуру работу свечей накала через шнурок, какие результаты?