SMax
Гуру
Она уже давно так, 3 года родной +2-3 можно еще по гуманной цене тыс за 12-20р по ФСК взять (условия и исключения такие же как и на родной)
Новый Ford Kuga
- Автор темы Shadi
- Дата начала
Red flame
Постоялец
- Регистрация
- 19 Апр 2012
- Сообщения
- 1,057
- Благодарности
- 335
- Адрес
- Димитровград
- Автомобиль
- Ку5 2.0 и Йети 1.8
Возможно, но теперь от производителя.
Ditrih
Новичок
Поделюсь и я своими впечатлениями. Чуть меньше года назад поменял Тигу 2.0 T&F на Кугу 1,6 AWD. По динамике Куга однозначно проигрывает, но ее динамику, по мне, можно признать достаточной. Проблема даже не в двигателе, а в алгоритме работы коробки - любит подтупливать. Тига у Куги выигрывает по общему качеству (есть ощущение более дорогого автомобиля), но не фатально. Расход, при моей манере вождения, у Куги (10-12,5) 1-2 литра ниже, чем у Тиги(11,5-14). Куга гораздо лучше подходит для бездорожья геометрически, но у Тиги подвеска помягче. В Куге раздражает короткий ход отбоя подвески. Но рулится Куга ИМХО чуть лучше Тиги. Опять же багажник побольше у Куги, но переднее сиденье не складывается как у Тиги. На мой и жены взгляд, сиденья у Куги удобнее тигуановских. Климат в Тиге работает лучше чем у Форда. Перед продажей Тига на пробеге за 50 тыс. стала более интенсивно подъедать масло, вынуждая покупать долив. На Куге уровень масла в двигателе намного стабильней и долива от ТО до ТО не требует. По ЛКП примерно одинаковы. На тиге имело место быть самопроизвольное откалывание краски пятаками, а на Куге есть потертости во всем известных местах. В частности у меня натирает резинка под капотом. Ну и последнее, это цена. Здесь немцы сливают. Ну как-то так.
NeoN174
Новичок
Поделюсь своим мнением. Сам бывший владелец форд фокус 2 , зарекомендовал он себя очень достойно. Динамика / рулёжка / всякие примочки как адаптивные фары , 2 зонный климат и это 2006г , ездил и радовался. Встал вопрос о замене авто, хотелось , что то повыше и с муфтой. Ездил по разным дилерам и оставил форд напоследок , чтоб было с чем сравнить. Посте тест-драйва новый куги в максимальной комплектации, около 1,9 млн. я был очень разочарован и обескуражен , за что просят такую цену. Для меня Киа спортейдж намного приятней во всех категориях , хотя как то с недоверием смотрел в сторону Киа...
Всё же остановился на Тигуане , т.к. поразила своей динамикой и потенциалом чипа. Езжу и наслаждаюсь, машина всем устраивает. Форд для меня умер
Всё же остановился на Тигуане , т.к. поразила своей динамикой и потенциалом чипа. Езжу и наслаждаюсь, машина всем устраивает. Форд для меня умер
-Евгенич-
Гуру
- Регистрация
- 15 Янв 2015
- Сообщения
- 2,850
- Благодарности
- 443
- Адрес
- Волгоград, ЗКО
- Автомобиль
- S/S 170 лс 12МГ, T/Fi 170 лс 11МГ
ну и зря! все бывшие фордоводы, интересующиеся кроссами, оч. надеются на третье поколение Куги!
Nordic70
Заинтересовавшийся
Всем доброго дня! Тоже приценивался к Куге новой, цена хорошая. Но вот по комфорту и удобству Тигуан впереди. Взять хотя бы сиденья. У Куги подушки короткие (как у япов). И если на коротком тест-драйве это вроде не напрягает, то в дальней дороге однозначно будет некомфортно (для меня по крайней мере). Потом массивная передняя панель и центральная консоль - сидишь как в кокпите, по мне - неудобно. Задним пассажирам в Тиге гораздо удобнее. Багажник вряд ли больше, скорее нет. Потестил и других конкурентов - в итоге взял Тигуана нового и думаю, не прогадал. Пока нравится все.
Super_geroi
Гуру
Ващето куга в топе судя по прайсу в районе 1,9.
За эти деньги можно взять или бомж тигуан с 2 литрами или нафаршированный с пародией ДВС 1.4, так что не все так однозначно.
Мне все же кажется, что главный косяк куги - это турбо 1.5 двигатель.
Поставили бы нормальный экобуст 2 литра от мондео, да если бы вписали в ту же цену, была бы бомба.
Последнее редактирование:
SMax
Гуру
У меня Титатниум с ксеноном, камерой зв, навигацией, открыванием багажника с ноги и кожа/ткань получился с учетом базовых скидок 1,68 ляма. Правда движок ставил 150 л/с (всеравно тот же что и 182
) В общем если бы внутри не было по прежнему такого космолета с торпедой и движки поинтереснее то начал бы всерьез рассматриватьSuper_geroi
Гуру
TITANIUM PLUS (СМОТРЕТЬ КОМПЛЕКТАЦИЮ)У меня Титатниум с ксеноном, камерой зв, навигацией, открыванием багажника с ноги и кожа/ткань получился с учетом базовых скидок 1,68 ляма. Правда движок ставил 150 л/с (всеравно тот же что и 182
1 844 000
http://www.ford.ru/Cars/All-NewKuga/Price#primaryTabs
SMax
Гуру
Аналогичный по оснащению Тиг2 выйдет тыс на 400 дороже...
Daiver
Участник
Ага только проехать достаточно на кугу и все ясно. На тигуан скидки дают по 150 тр. И сравнивать можно только 1.4 Тигуана и 1.5 кугу. Аналога двум литрам на куге просто нет.
Добавлено через 8 минут
Опять с двигателем 1.5?
Последнее редактирование:
Super_geroi
Гуру
На прошлом поколении куги был аналог в виде повершифта. На нынешнем такого дерьма нет, как и аналогов.
Elyaukin
Участник
Приценивался к круге но что я хотел пришлось бы ждать 5 мес где-то. Плюнул. Купил другую.
А так неплохая машина. Но слаботвата по движку конечно. Ну и дизайн на любителя и мне кажется устарел уже лет на 5. Но цена конечно скадкая. В максималке за 1.8
А так неплохая машина. Но слаботвата по движку конечно. Ну и дизайн на любителя и мне кажется устарел уже лет на 5. Но цена конечно скадкая. В максималке за 1.8
Daiver
Участник
Elyaukin
Участник
Да а нынешнем автомат, который разввливается выехав из салона
А там разве не робот?
На ЭКОспорте робот был на котором коробка дергалась через 5 мес и сцепление сдохло через год. Ладно гарантия была.
nameIezz
Завсегдатай
Родственник купил Кугу. Посидел. Ничего не скажу по машине, неважно.
Кроме одного момента, который просто убил.
Как, ять, кнопки климата и т.п. нажимать? Рычаг АКПП их просто физически перегораживает в паркинге. Если в драйв перевести, доступ появляется, но всё равно с подвывертом кисти.
Кроме одного момента, который просто убил.
Как, ять, кнопки климата и т.п. нажимать? Рычаг АКПП их просто физически перегораживает в паркинге. Если в драйв перевести, доступ появляется, но всё равно с подвывертом кисти.
SMax
Гуру
Про это уже многие писали, Форд откровенно лоханулся с эргономикой в Куге, а ведь раньше был также продуман как и Ваг...