Новый Nissan Qashqai

[SMax]

Сказывается ли это как-то на управляемости - хз. У меня Кашкай был недоприводный.

Сказывается, особенно если электроника такого недопривода посчитает что нужно подрубить заднюю ось с нуля да в повороте или заносе, вот и веселуха будет )))) Постоянный преднатяг на 5-10% на заднюю ось наверное самое правильное решение для паркетов чтобы не оплачивать посоянно езду на 50/50 как полноценных внедорожниках

 

[shpunt]

как бы у нового Ниссана (новый Трейл и новый Кашкай) - совсем другая система полного привода. на много умнее, чем в предыдущих версиях (типа нового халдекса 5 поколения).
и Тигу такой привод уже не снился.

New Xtronic transmission
Developed specifically for the second-generation Nissan Qashqai.
This highly advanced transmission is based on the principle of a constantly variable transmission, but has been engineered to deliver a smoother, more natural driving experience. Unlike conventional variable transmissions, the Qashqai's Xtronic gearbox mimics the behaviour of traditional, multi-ratio automatic gearboxes during hard acceleration, with stepped changes. In more gentle driving, the ratios are subtly adjusted to give ultimate smoothness. This means the Xtronic transmission offers the best of both worlds for drivers, with ultra-smooth low-load power delivery and direct performance during higher acceleration driving.
ALL-MODE 4x4-i & Chassis Control
Drivers opting for the ALL-MODE 4x4-i transmission option benefit from one of the most advanced four-wheel-drive systems on the market, which is designed to offer maximum security and traction in all conditions.

 

[Neko]

shpunt, где новый кашкай? где? корректнее сравнивать тогда уж новый кашкай - новая тига. Да, я знаю, что про неё сейчас крайне мало известно. Но сравнивать новую модель и модель, которой уже 6 лет не то, что некорректно, а просто глупо.

 

[Osip]

Сказывается, особенно если электроника такого недопривода посчитает что нужно подрубить заднюю ось с нуля да в повороте или заносе, вот и веселуха будет )))) Постоянный преднатяг на 5-10% на заднюю ось наверное самое правильное решение для паркетов чтобы не оплачивать посоянно езду на 50/50 как полноценных внедорожниках

Может и так, спорить не буду. НО у двоих товарищей был Кашкай 4WD - никаких заносов не было, да и по кашкаевскому форуму не помню таких проблем, хотя в теории этот вопрос обсуждался. Но в любом случае, преднатяг, наверное, это правильно.

п.с. Единственное, помню, что товарищ рассказывал, когда он стартовал резко с обочины на Кашкае, при этом левая сторона на более или менее чистом асфальте, а правая на заснеженной обочине, то у него сильно жопу кинуло. Я подобного на Тиге не замечал, жопу кидает, но совсем чуть чуть. Но, конечно, нужно в одинаковых условиях сравнивать, так не особо объективно.

 

[shpunt]

где новый кашкай? где?

не существует понятия "новая Тига". сегодня Тига - это 2007 год. новый будет в 2015. на новой платформе MQB.
а новый Кашкай и новый Трейл - абсолютно новый, сделаны на новой платформе с абсолютно новым салоном, внешностью и новой электроникой.

 

[SMax]

как бы у нового Ниссана (новый Трейл и новый Кашкай) - совсем другая система полного привода. на много умнее, чем в предыдущих версиях (типа нового халдекса 5 поколения).
и Тигу такой привод уже не снился.

New Xtronic transmission
Developed specifically for the second-generation Nissan Qashqai.
This highly advanced transmission is based on the principle of a constantly variable transmission, but has been engineered to deliver a smoother, more natural driving experience. Unlike conventional variable transmissions, the Qashqai's Xtronic gearbox mimics the behaviour of traditional, multi-ratio automatic gearboxes during hard acceleration, with stepped changes. In more gentle driving, the ratios are subtly adjusted to give ultimate smoothness. This means the Xtronic transmission offers the best of both worlds for drivers, with ultra-smooth low-load power delivery and direct performance during higher acceleration driving.
ALL-MODE 4x4-i & Chassis Control
Drivers opting for the ALL-MODE 4x4-i transmission option benefit from one of the most advanced four-wheel-drive systems on the market, which is designed to offer maximum security and traction in all conditions.

Если внимательно перевести то никакой конкретики тут нет, сплошной маркетинг как всегда аля "мы круче всех" Так что на счет снился или нет нужно смотреть технические данные а не эту муру для агитации

Вот перевод

Новый Xtronic.
Трансмиссия разработана специально для второго поколения Nissan Qashqai. Эта передовая трансмиссия основана на принципе постоянно переменной передачей, но был спроектирована, чтобы доставить более гладкую, более естественную отдачу от вождения. В отличие от обычных передач переменных, коробка передач Xtronic имитирует поведение традиционных автоматических коробок передач при активном разгоне, со ступенчатыми изменениями. При более плавном вождении, переключения производятся более ровно. Это означает, Xtronic предлагает лучшее для разных водителей, с плавностью хода при спокойной езде и непосредственной выдачей всей мощности при интенсивном разгоне.
ALL-MODE 4x4 является одной из самых передовых систем для полноприводных авто на рынке и разработан, чтобы предложить максимальную безопасность и сцепление в любых условиях.

 

[SnaP]

Вот перевод
Цитата:
Новый Xtronic.
Трансмиссия разработана специально для второго поколения Nissan Qashqai. Эта передовая трансмиссия основана на принципе постоянно переменной передачей, но был спроектирована, чтобы доставить более гладкую, более естественную отдачу от вождения. В отличие от обычных передач переменных, коробка передач Xtronic имитирует поведение традиционных автоматических коробок передач при активном разгоне, со ступенчатыми изменениями. При более плавном вождении, переключения производятся более ровно. Это означает, Xtronic предлагает лучшее для разных водителей, с плавностью хода при спокойной езде и непосредственной выдачей всей мощности при интенсивном разгоне.
ALL-MODE 4x4 является одной из самых передовых систем для полноприводных авто на рынке и разработан, чтобы предложить максимальную безопасность и сцепление в любых условиях.

как бы это не ДСГ7 не стало ))

 

[SMax]

как бы это не ДСГ7 не стало ))

Вполне возможно, япы ведь отстают от немцев лет на 5-7 традиционно. Так что турбодвижки и аналог ДСГ как супер-пупер "новинки" всей автоиндустрии ими сейчас будут пиариться по полной

 

[Sanchez]

New Xtronic transmission

Дык это же вариатор, не?

 

[shpunt]

New Xtronic transmission

это вариатор. новый, умный вариатор.
он теперь умеет делать торможение двигателем при отпускании педали газа. и не только это.

Добавлено через 1 минуту

ALL-MODE 4x4-i

это новая система полного привода, при котором происходит сканирование состояния дорожного покрытия, и автомобиль сам распределяет крутящий момент, подаваемый к каждому колесу.
Полноприводная трансмиссия All Mode 4×4-i использует остроумную систему TVS (Torque Vectoring System), состоящую из двух пакетов фрикционов в приводе каждого из задних колёс. Электронноуправляемые муфты — бюджетный заменитель традиционных для активных дифференциалов повышающих редукторов. Изменение вектора тяги происходит за счёт блокировки фрикционов того колеса, которое может в данный момент лучше реализовать момент. C буксующего колеса момент, напротив, снимается. Для эффективного старта с места обе муфты полностью блокируются. Без привлечения штатных тормозных механизмов TVS выполняет функцию задней межколёсной блокировки.
...
так же. только на Кашкае не будет возможности переключения. а на новом Трейле - будет
https://www.youtube.com/watch?v=E0Xe5sAoAJU

 

[President]

Он и до этого на кашкае не хило тормозил двигателем! Этот вариатор имитирует переключение передач как на автомате! Вот и весь прикол! Смешно))) вариатор без ступеней имитирует переключение передач

 

[SMax]

это новая система полного привода, при котором происходит сканирование состояния дорожного покрытия, и автомобиль сам распределяет крутящий момент, подаваемый к каждому колесу.

Странно, а в других роликах про новый Икстрейл(взятых по Вашей ссылке) речь идет о хорошо знакомой системе полного привода ALL 4 MODE с визкомуфтой..и где правда???

 

[shpunt]

вариатор без ступеней имитирует переключение передач

в ручном режиме - да. но обычный вариатор не умеет тормозить двигателем в авто-режиме. а этот - умеет в обоих режимах.
...
новая система полного привода на Ниссане по уму на уровне Халдекс 5 поколения, который только будет ставиться на новый Тигуан в 2015.

 

[President]

shpunt, на кашкае ездили??? Он тормозит двигателем! Как только отпускаешь газ, обороты двигателя вставали на 2,5 - 3 тыс об и он тормозил двигателем! Я 3,5 года на нем тарабанил и эта фишка меня бесила! Правда поправлюсь у меня был дорестайл, мош на рестайле поменяли программу работы варика, но дорестайл тормозил!

 

[SMax]

новая система полного привода на Ниссане по уму на уровне Халдекс 5 поколения, который только будет ставиться на новый Тигуан в 2015.

Вот не особо верю что япы по технологиям автомобилестроения немцев обошли..Ну не было такого в истории за последние лет 50 ))).. Думаю таже визкомуфта что-то на подобии нового привода у Куги но не более. А насчет Халдекса 5го поколения читал и не вижу чем он лучше 4го. тем более что не ремонтируемый по ходу никак, только менять в сборе..маркетинг епт (

 

[shpunt]

Халдекс 5 поколения ставится на полноприводный Гольф с 2013 года.
...
Полный привод у VW Golf по-прежнему не дифференциальный, однако в Volkswagen его продолжают называть не подключаемым, а постоянным (видимо, муфта, как и раньше, работает с небольшим преднатягом, передавая на задние колеса определенную часть крутящего момента вне зависимости от дорожной ситуации). Однако в основе всей системы отныне сцепление Haldex нового, пятого поколения. Такая трансмиссия легче прежней на 1,4 кг и уже не нуждается в аккумуляторе давления. По словам фольксвагеновцев, «пятый» Haldex работает еще быстрее, чем раньше, что способствует улучшению активной безопасности.
Несмотря на отсутствие межколесных дифференциалов с механической блокировкой, активное распределение тяги между колесами одной оси (как спереди, так и сзади) есть – им заведует электроника, которая выборочно задействует тормозные механизмы, получая информацию от различных датчиков. Бережливых европейцев наверняка очень обрадует и тот факт, что благодаря «пятому» Haldex хэтчбек Golf 4Motion в некоторых случаях может быть на целых 15% экономичнее машины прошлого поколения.
Средний расход топлива у «Гольфа» с менее мощным двигателем равен 4,5 л/100 км, а с более мощным – 4,7 л/100 км. Доплата за 4Motion в Германии составляет 1800 евро.
...
https://www.youtube.com/watch?v=CDRVTjMPK9Q

 

[Alex5-6]

President, Это точно тормозил, и очень чуствительно

 

[shpunt]

система активного торможения двигателем Active Engine Break появилась только на новом поколении Nissan.
увеличивающая эффект от торможения двигателем на версиях с вариатором.
Active Engine Brake — система помощи в снижении скорости во время прохождения крутых поворотов. Например, вы перегазовали при входе в поворот, начали тормозить, система это поняла и, понизив «передачу» в вариаторе, включила торможение двигателем

Добавлено через 9 минут
ещё будет Active Ride Control, управляющая жесткостью амортизаторов для подавления продольных кренов и Active Trace Control подтормаживает колеса на поворотах.

 

[bandytto]

Сканирование...передача момента в зависимости от... Где-то я это слышал...

 

[Fomka]

О чем разговор, Шпунт прется по тпхнологиям и маркетинговым выкладкам. Другие прутся от немосредственной езды и знать не знают что там и как называется.