Новый тигуан (2020) - особенности комплектаций

[Cap]

В этой теме обсуждаем комплектации и особенности выбора комплектаций рестайлинга тигуана 2 (год 2020)
Прошу не офтопить!

Конфигуратор тут

Тест-драйвы и обзоры тут

Обсуждения кто какую машину заказал, хвасты новой покупкой и общение на тему ожидания приобретения классной машины тут

 

[-CoVeX-]

Палыч СПб,
Я тоже катался для города и на полном приводе отличный вариант. Кучу народу ездят на хилых 1.6\2.0 корейцах и ничего.

У корейцев, к сожалению , лошади больше похожи на пони..Извиняюсь, если кого-то обидел))

Ну почему, дизеля у них очень даже вполне, у меня был IX35 дизельный 184 лошади и СантаФе дизель 200 сил, очень даже нормально едут, их так-же можно чиповать.
Атмосферные бензинки 150, соглашусь что там дохлые совсем.

 

[Палыч СПб]

RESCUER, в этой шутке всё по-настоящему и всерьёз))

 

[Палыч СПб]

-CoVeX-,к дизелю и турбо это не относится, там крутящий момент приличный. Санта Фе уже не 2литра.

 

[RESCUER]

RESCUER, в этой шутке всё по-настоящему и всерьёз))

С этим не спорю, но очень изящный подкол... с учетом того, что корейцы и в разрезе человеческой расы такие же "...."....

 

[-CoVeX-]

-CoVeX-,к дизелю и турбо это не относится, там крутящий момент приличный. Санта Фе уже не 2литра.

Ну у них еще есть или был 1.6 турбированный 180 или 190 сил с роботом, сам не знаю не ездил.
Соглашусь что Санта 2.2, а что турбированный, так зачем тогда сравнивать корейский атмо и ваговский турбо?
Тут получается что и 1.4 с турбой едет в разы лучше корейского атмо 2.0 150.
P.S.
Посмотрел у них сейчас в линейке 2.4 GDI 184 лошади, как едет не знаю -))
Факт что IX35 2.0 дизель 184 ехал очень бодро.

 

[Alexey_Q]

Санта 2.2

В чем прикол с клиренсом (176мм) у СантаФе, в чем смысл?)

 

[-CoVeX-]

В чем прикол с клиренсом (176мм) у СантаФе, в чем смысл?)

Не знаю, мне Санта вообще не зашла, я ее через год продал с пробегом 5-6к и купил Тигуан.
В Санте вообще много всего было по косякам, да и понял что большая машина мне нужна.

 

[Палыч СПб]

-CoVeX-, я могу сказать больше, мой предыдущий авто Антара 2.4 МТ атмо, у неё было 182л.с. и 250 НМ( при стандарте 167 и 230) и сравнивая динамику езды на ней и Тигуане 1.4 ПП, -выигрывает последний. Если что, стаж с 87 года..

 

[-CoVeX-]

-CoVeX-, я могу сказать больше, мой предыдущий авто Антара 2.4 МТ атмо, унеё было 182л.с. и 250 НМ( при стандарте 167 и 230) и сравнивая динамику езды на ней и Тигуане 1.4 ПП, -выигрывает последний. Если что, стаж с 87 года..

Все может быть, у жены на октавии 1.4 150, да и вполне едет себе, но на Тигу я бы все таки брал не меньше 2.0 180, а лучше 220, дизелей Тиге не оставили никаких.

 

[antrun]

Сегодня был у одного из московских диллеров. Заказы на 1.4 4х4 принимают, во внутреннем конфигураторе они есть, стоимость как и озвучивалось ранее на 200тыс дешевле 2.0. По срокам: производство с этим двиглом назначено по плану на 24 неделю, это 14-21 июня.. т.е. получить машину в конце июня это прям самое оптимистичное, скорее в июле уже.

 

[skyrat]

-CoVeX-,
Эти 200л.с корейских едут хуже 180 немецких и расход одинаковый, сравнивая с дизелем это слив Кореи.
Бензин 2.4 равен 1.4 но не по расходу и надёжности.

 

[Demys]

у меня был гольф 1.4 122 на дсг, потом была А3 седан 1.4 125 на с троНике, на Ауди мне уже не хватало 1.4. Сейчас тиг 2.0 180, 3 года отъездил, уже хочется больше, заказал Р Лайн 220, через 3 года, если не чипану, тоже захочу больше, и наверное будет что-то 249, если ничего не поменяется.

 

[RESCUER]

у меня был гольф 1.4 122 на дсг, потом была А3 седан 1.4 125 на с троНике, на Ауди мне уже не хватало 1.4. Сейчас тиг 2.0 180, 3 года отъездил, уже хочется больше, заказал Р Лайн 220, через 3 года, если не чипану, тоже захочу больше, и наверное будет что-то 249, если ничего не поменяется.

ДСГ на вашем гольфе и s-троник на вашей же Ауди А3 - это одна и та же коробка ДСГ с сухим сцеплением и 7-ю передачами (DQ200).

 

[antrun]

у меня был гольф 1.4 122 на дсг, потом была А3 седан 1.4 125 на с троНике, на Ауди мне уже не хватало 1.4. Сейчас тиг 2.0 180, 3 года отъездил, уже хочется больше, заказал Р Лайн 220, через 3 года, если не чипану, тоже захочу больше, и наверное будет что-то 249, если ничего не поменяется.

Главное, чтобы потом не захотелось ехать по саловому по встречке и снимать видео для тикток)

 

[Алекс1ra]

За

Заказывал во второй половине января, два месяца с небольшим ждал до прихода в салон в Мск. Да, попал конечно на +40 тыс. подорожания с 1 марта, но это меня не остановило на пути к Тиге!
Сейчас говорят с 2.0 какие-то проблемы у многих типа маленькие квоты или с запчастями для этого движка сложности или всё вместе... Я когда забирал свой Тиг, у своего менеджера спрашивал, он говорил про 2.5 -3 месяца ожидания при заказе сейчас, в моем понимании это нормально еще.

Заказывал 20-го Января 25 была оплачена полная сумма, смещают поставку на конец мая. Вы из крупного города?

 

[User100]

Цена сообразна качеству и классу. Достаточно сесть в Тигуан R-Line или Эксклюзив, а потом в Q5. Цена сразу перестанет удивлять.

Когда садишься после Тигуан R-Line в пустую тряпку q5 за ценник +1.5 мульта - у меня лично удивление никуда не ушло. Если более или менее сопоставимые комплектации - ценник реальный космос. При всем моем уважении к q5, не настолько она лучше. Там уже есть смысл подумать про Touareg. IMHO, разумеется

 

[John55555]

За

Заказывал 20-го Января 25 была оплачена полная сумма, смещают поставку на конец мая. Вы из крупного города?

Заказывал 18 марта, в 20-х числах мая обещали поставку. Созворился с менеджером, говорит все в силе, никаких сдвигов по срокам.

 

[nikonist]

получается что и 1.4 с турбой едет в разы лучше корейского атмо 2.0 150

Кому интересно в сети есть честные сравнения:

Тигуанопедия





Спортажиотаж




Если кто не помнит по моторам Спортейджа, подсказка - 2.0 это бензин 150 сил/192 момента, 2.4 это бензин 184 сил/237 момента, 2.0CRDi это турбодизель 185 сил/400 момента

 

[АРК]

получается что 1,4 и дизель имеют одинаковые показатели на разгон? а как же момент?

 

[Павел1234]

Там важнее мощность. Посмотрите этот небольшой ролик, там наглядно освещается этот момент: