Новый тигуан (2020) - особенности комплектаций

[Cap]

В этой теме обсуждаем комплектации и особенности выбора комплектаций рестайлинга тигуана 2 (год 2020)
Прошу не офтопить!

Конфигуратор тут

Тест-драйвы и обзоры тут

Обсуждения кто какую машину заказал, хвасты новой покупкой и общение на тему ожидания приобретения классной машины тут

 

[ssn]

Писали на уровне слухов, что в марте начнут принимать заказы. +3 месяца стандартная очередь на производство. Соответственно, по самым оптимистичным перспективам первые машины с 1.4 и полным приводом появятся в конце июня-июле.

Всеволод выше писал, что 1.4 с 4х4 поставят в производство на 27й неделе. Прием заказов, естественно, раньше.

 

[AlanDess]

Сколько в плюс к переднему будет интересно? Там тоже dq250?

Стандартно для вага доплата за полный привод 100к, вроде. Либо можете из стоимости комплектации с 2.0 180 с полным приводом вычесть 200к

 

[skyrat]

Специально не брал спорлайн, все же паркетник который может немного проехать по плохим дорогам. SL точно менее проходимый чем HL думаю ситуация с рестайлом не поменялась.

 

[admax]

Специально не брал спорлайн, все же паркетник который может немного проехать по плохим дорогам. SL точно менее проходимый чем HL думаю ситуация с рестайлом не поменялась.

Здесь каждому свое. Мне проходимости и Октавии хватало. С Тигуаном, хоть и РЛайн, уверен что она будет еще лучше. А вот с HL я так понимаю что еще больше.

 

[Gipoid]

Всем привет, рассматривал к покупке 2.0х4 180 эксклюзив, прокатился на почти новом 1.4 х 4 150 дорестайла товарища и неожиданно остался доволен динамикой,( в сравнении с моей Хонда ЦРВ-3 8года 2.0 акпп150лс ) Тигуан 1.4 едет веселее и мощности для моих задач за глаза. Есть вопрос только в ресурсе, надежности, какая из комбинаций более надежна, на Хонде за 180000 пробега почти ничего не ломалось, на Тигуане 2.0 начитался, что масложер, цепи ГРМ как-то рано бывает приходиться менять, масло 6 литров в мотор. На 1.4 вроде нет уже болячек никаких?

 

[Sergjio]

А в статусе?

В стоке нет. Только с пакетами.

 

[Salen]

Сколько по вашему, можно забрать статус 150 передний. С iq light , допустим 2,089,000 сколько можно выбить?

 

[SerSan]

Специально не брал спорлайн, все же паркетник который может немного проехать по плохим дорогам. SL точно менее проходимый чем HL думаю ситуация с рестайлом не поменялась.

Геометрическая проходимость у них примерно одинаковая (если без оффроуд бампера). В основном, разница только в окрашенности бамперов.

 

[AlanDess]

Сколько по вашему, можно забрать статус 150 передний. С iq light , допустим 2,089,000 сколько можно выбить?

Вам сюда: А кому какие скидки удалось выбить при покупке? +

 

[admax]

Всем привет, рассматривал к покупке 2.0х4 180 эксклюзив, прокатился на почти новом 1.4 х 4 150 дорестайла товарища и неожиданно остался доволен динамикой,( в сравнении с моей Хонда ЦРВ-3 8года 2.0 акпп150лс ) Тигуан 1.4 едет веселее и мощности для моих задач за глаза. Есть вопрос только в ресурсе, надежности, какая из комбинаций более надежна, на Хонде за 180000 пробега почти ничего не ломалось, на Тигуане 2.0 начитался, что масложер, цепи ГРМ как-то рано бывает приходиться менять, масло 6 литров в мотор. На 1.4 вроде нет уже болячек никаких?

Про масло и цепи это скорее к 1.4 чем к 2.0.

 

[andreygen]

@Gipoid,ушёл с 1,4 на 2,0 именно по этой причине - расход масла с новья составлял 2,5 л на 15000 км

UPD
Иногда бывало и больше, было как-то 3,5 л. один раз

UPD2
Всё равно машиной был доволен,особенно после Тойоты то...

 

[skyrat]

Геометрическая проходимость у них примерно одинаковая

Видел ролик в сравнении, там Sl туго пришлось манагер даже за обычной версией метнулся что бы пройти железные препятствия.

Вот видео

Если SL обдирает пороги и бампера это проблемы SL/RL.

 

[Gipoid]

Ну вроде как 1.4 допилили, поставили ремень ГРМ на сто тыщ пробега, кольца другие и нет с ним проблем сейчас, а 2.0 так и остался без изменений.

 

[skyrat]

а 2.0 так и остался без изменений.

Это 2.0 CZPA без изменений?

 

[admax]

А что разве у 2.0 ген3 были какие-то проблемы?

 

[SerSan]

Видел ролик в сравнении, там Sl туго пришлось манагер даже за обычной версией метнулся что бы пройти железные препятствия.

У меня въезд в гараж раньше был через 17 см бордюр.
Я обследовал на предмет низших точек...и у HL, и у SL этой точкой бампера является подкрылок [emoji1]

 

[Gipoid]

Это 2.0 CZPA без изменений?

Не знаю, вот и хочу выяснить, ждать лета и появления 1.4х4 или заказывать 2.0х4 уже сейчас. на 1.4 ремень появился, на 2.0 нет, а про замену цепи ГРМ на малом пробеге много страниц на форуме)) и про его масложер.

 

[admax]

Не знаю, вот и хочу выяснить, ждать лета и появления 1.4х4 или заказывать 2.0х4 уже сейчас. на 1.4 ремень появился, на 2.0 нет, а про замену цепи ГРМ на малом пробеге много страниц на форуме)) и про его масложер.

Не нашёл что-то про проблемы 2.0 на форуме, киньте, пожалуйста, линк, хочу почитать.

 

[Papagot]

Это 2.0 CZPA без изменений?

А что поменялось в CZPA с рестайлингом?

 

[Gipoid]

Не нашёл что-то про проблемы 2.0 на форуме, киньте, пожалуйста, линк, хочу почитать.

Создалось общее впечатление такое, одно дело ремень ГРМ на 1.4 заменить за не дорого и быстро через 100 условно тысяч, или другое дело цепь с всеми вытекающими, вот эта страшная тема на много страниц)) Замена цепи ГРМ про масложер тоже часто попадалось. И все же, если 1.4 х4 150 по динамике устраивает, стоит его ждать до лета, или заказать сейчас 2.0х4 180? Какая связка двигатель+ДСГ надежнее, ну скажем так: на какую связку теоретически будет потрачено меньше денег при многолетней эксплуатации 1.4 или 2.0 без учета расхода топлива?