Новый Тигуан показан официально

[DeuS]

150 л.с. не рассматриваю для себя, так как ездил на чипованном апр тиге. 180 + чип в будущем от дилера или рево.

Я сейчас тоже на бензине+чип, поэтому пока в раздумьях.
Но думаю новый дизельный тиг-2, за счет дсг, чуть меньшего веса и чипа будет ехать примерно сравнимо так же как чипованный бензин тиг-1, то есть останешься в той же силовой категории (если считаем что ст1 для тиг1 это 250лс и 360Нм, а новый дизельный тиг это сток 150лс но уже сразу 340Нм, а чипе будет около 190лс и 410 момента).
Ну, правда, бензиновый тиг-2 с его потенциальными 300лс и 440нм после чипа еще более бодро звучит..

Добавлено через 2 минуты

Цены чуть лучше, но блин а где опции (пакет техника), мне сидушки за 77 устраивают, НО какого болта к ним люк нужен!!!! Опять же DCC и сервисы, вообщем надо подождать))) но приятно что цены лучше.

Как я понял сидушки без панорамы за 75 отличаются только тем что памяти на пассажире не будет..
Согласен, цены на опции/пакеты вроде не пугают. Только дискавери про

 

[shpunt]

а где опции (пакет техника)

Не мог исчезнуть Easy open, если они его анонсируют и пишут про него и в каталоге и в брошюре и в обзоре. Про подогрев сидух тоже везде заявлено и на обзорах калужских тигуанов показано..

обрезали
а где бесключевой доступ?

 

[Allen]

Всем привет! Сейчас у меня 1.4 122лс. Подумываю поменять на более мощный Тиг с автоматом. Огорчает, что в новом только DSG. Понимаю, что вопрос не одной страницы форума, но все же. Насколько все-таки надежны мокрые DSG, которые идут на новое поколение? Использовать собираюсь более трех лет. Не хотелось бы, чтобы после 60тысяч оно посыпалось. И как ведет себя подобная коробка в московских пробках - подергивается? И вроде как были слухи, что будут впоследствии ставить традиционный автомат. Так ли это? А так новое поколение очень нравится, сидел в нем в Испании - огонь. Но вот эта история с DSG, да еще в сочетании с проблемным бензиновым агрегатом на 150лс, заставляет думать в сторону конкурентов.

 

[shpunt]

Насколько все-таки надежны мокрые DSG, которые идут на новое поколение?

спроси у того кто купил новое поколение
здесь таких ещё нет

 

[serzah]

....

Как я понял сидушки без панорамы за 75 отличаются только тем что памяти на пассажире не будет..
Согласен, цены на опции/пакеты вроде не пугают. Только дискавери про

нет не памяти не будет, а привода, память ладно, но привод хочется. И еще я так и не понял они спортивные или умные и комфортные))))?

Добавлено через 2 минуты

обрезали
а где бесключевой доступ?

ВО во, опять надо ждать, ну хоть покатать схожу в праздники

Добавлено через 2 минуты

Всем привет! Сейчас у меня 1.4 122лс. Подумываю поменять на более мощный Тиг с автоматом. Огорчает, что в новом только DSG. Понимаю, что вопрос не одной страницы форума, но все же. Насколько все-таки надежны мокрые DSG, которые идут на новое поколение? Использовать собираюсь более трех лет. Не хотелось бы, чтобы после 60тысяч оно посыпалось. И как ведет себя подобная коробка в московских пробках - подергивается? И вроде как были слухи, что будут впоследствии ставить традиционный автомат. Так ли это? А так новое поколение очень нравится, сидел в нем в Испании - огонь. Но вот эта история с DSG, да еще в сочетании с проблемным бензиновым агрегатом на 150лс, заставляет думать в сторону конкурентов.

купи доп сервис на 5 лет и катайся, через 4,5 года продавай.

 

[DeuS]

Всем привет! Сейчас у меня 1.4 122лс. Подумываю поменять на более мощный Тиг с автоматом. Огорчает, что в новом только DSG. Понимаю, что вопрос не одной страницы форума, но все же. Насколько все-таки надежны мокрые DSG, которые идут на новое поколение? Использовать собираюсь более трех лет. Не хотелось бы, чтобы после 60тысяч оно посыпалось. И как ведет себя подобная коробка в московских пробках - подергивается? И вроде как были слухи, что будут впоследствии ставить традиционный автомат. Так ли это? А так новое поколение очень нравится, сидел в нем в Испании - огонь. Но вот эта история с DSG, да еще в сочетании с проблемным бензиновым агрегатом на 150лс, заставляет думать в сторону конкурентов.

На q3 стоит такая же коробка, на мультиване последнем.
Отзывов о поломках именно DSG DQ500 практически нет.
Она намного надежней DQ200 о которой все негативные отзывы. И намного надежней DQ250

 

[Sanches78]

на фейсбук объявили, что стартовая комплектация от 1400 с копейками и в ней уже куча всего есть.

 

[zelh]

Можно начинать заказывать потихоньку. Заказные машины придут в Марте.

СКИДКА 6%

 

[DeuS]

на фейсбук объявили, что стартовая комплектация от 1400 с копейками и в ней уже куча всего есть.

а на заборе *** написано
Офф сайт http://www.volkswagen.ru/ru/models/new-tiguan/tech.html

 

[LUL3]

Можно начинать заказывать потихоньку. Заказные машины придут в Марте.

СКИДКА 6%

Это у всех дилеров скидка, или только у вас ? )

 

[sara]

Можно начинать заказывать потихоньку. Заказные машины придут в Марте.

СКИДКА 6%

СПБ ждет то же, согласна на 4-5, но по месту

 

[Allen]

На q3 стоит такая же коробка, на мультиване последнем.
Отзывов о поломках именно DSG DQ500 практически нет.
Она намного надежней DQ200 о которой все негативные отзывы. И намного надежней DQ250

Как я понимаю, DQ500 будет на двухлитровые движки идти на новом Тиге. Получается, 2-х литровый дизель за 1,8млн - оптимальная версия

 

[HoolSan]

если рассматривать дизель то за 2 можно и хайлан+ сторговать, уверен даже на начальном этапе, уж пару-тройку процентов дилер даст скидку за верность марке

Тут надо не просто пару тройку процентов, а памятник ставить всем нам ждуман... Целый год нас дразнили... в Украине ито уже продают... "Там прямо с их курсом евро-бакс продажи в гору пошли"

Так что, я за доску почета: "Почетный ждУн"

P.s. по всем косвенным признакам, на офф сайте еще ведутся работы и брошюры чуть ли не в режиме реального времени правятся... Думаю, действительно, ФГР прочитает форум и быстро устранит косяки в брошюрах. Ну где еще столько бета-тестеров нахаляву найти?! На персонале экономят, на нас тестят ))

 

[Dars998]

Да, официальная информация, на сайте в том числе.

Что то на сайте не нашел инфы, что на новый тиг гарантия 3 года или 100 тыс. км. Не кинешь ссылку.
А то вижу это http://www.volkswagen-petersburg.ru/servis/guarantee/

 

[HoolSan]

Что то на сайте не нашел инфы, что на новый тиг гарантия 3 года или 100 тыс. км. Не кинешь ссылку.
А то вижу это http://www.volkswagen-petersburg.ru/servis/guarantee/

На офф сайте в разделе Тига2 - Пресс лист и каталог - смотрите каталог "цены и комплектации" - в вверху справа написано: "гарантийные обязательства 3 года / 100 000 км"

 

[zelh]

Это у всех дилеров скидка, или только у вас ? )

У нескольких Московских дилеров...

Добавлено через 30 секунд

СПБ ждет то же, согласна на 4-5, но по месту

Ну как раз, 5% и 1% затрат на поездку=)

 

[serzah]

На q3 стоит такая же коробка, на мультиване последнем.
Отзывов о поломках именно DSG DQ500 практически нет.
Она намного надежней DQ200 о которой все негативные отзывы. И намного надежней DQ250

У мультивенов есть негативные отзывы, и весь прикол в том что очень все рандомно, кто то 150 к отъездил, а кто то 40, большая часть пробега по городу. Так что скоро все выясним. Со скидкой и недостающими опциями у меня около 2,45 получилось, не мало, но прогнозируемо. Посмотрим как на ходу.

 

[HoolSan]

У нескольких Московских дилеров...

Добавлено через 30 секунд


Ну как раз, 5% и 1% затрат на поездку=)

Тут не совсем верный подход, т.к. первое время машину на ДСГ надо обкатывать, я свои обе обкатывал до 2000 км. до первой 1000 км - скорость выше 80 не держал и обороты не повышал. НА 2-2.5 тыс об/мин ехал - как коробка сама делает при плавном разгоне. Помучался месяц-два, зато после обкатки гоняю "газ в пол" и проблем с коробкой не знаю. Так что, из Москоу еще доставить в Питер нужно, т.к. тошнить по трассе 60 км/час (до пробега 500 км)... мазохизм :az:

P.s. Никому конечно не навязываю мой способ обкатки. Но, катаюсь газ в пол со светофоров и по кольцу. первая коробка 80 тыс прошла и ничего нигде не ломалось, 7ступка сухая была. (про 80 тыс пробега написал к тому, что у некоторых коробки на 10тыс "летели", по слухам)

 

[Sanches78]

Ради прикола собрал в конфигураторе Тигуан1 Авеню и посмотрел похожую конфигурацию в Тигуане2 - Комфортлайн. 2,0 бенз 4*4.
Получается по опциям плюс-минус мелкие детали.
Цена в первом случае 1 722 тыс., а во втором 1 909 тыс.
190 тысяч разницы за машину нового модельного ряда и большего объема - это очень хорошо на мой взгляд. Ожидал гораздо более высокой цены на Т2

 

[shpunt]

первое время машину на ДСГ надо обкатывать, я свои обе обкатывал до 2000 км. до первой 1000 км - скорость выше 80 не держал и обороты не повышал. НА 2-2.5 тыс об/мин ехал - как коробка сама делает при плавном разгоне.

а какую машину не надо обкатывать таким же способом?