Новый Тигуан показан официально

[Ёжж]

Компактность - это прекрасно. Это не я говорю, а мои соседи, когда с завистью смотрят как я втискиваюсь в недоступный для их седанофф промежуток на парковке.

+100500
Вроде как и бегемотик, но очень уж юркий и компактнее многих седанов и универсалов.

 

[Dima1234]

Сегодня заканчивается Франкфуртская автовыставка, а длину багажника так никто и не померил. И когда мы теперь узнаем эту магическую цифру?

 

[STP]

не могут сделать Тигу длиннее, даже на 10 см, иначе он мало будет отличаться от своего старшего брата Туарега.

Интересно , в вот Китае сделали и на старой "существующей" модели и без проблем... какие-то другие у них маркетинговые закавыки

 

[heli-master]

Интересно , в вот Китае сделали и на старой "существующей" модели и без проблем... какие-то другие у них маркетинговые закавыки

Для китайского рынка многие автопроизводители делают удлиненные версии. Нравится китайцам большой багажник и все стараются им угодить.

 

[dedanten]

+100500
Вроде как и бегемотик, но очень уж юркий и компактнее многих седанов и универсалов.

Компактный - да, но нифига не юркий Тигуан для своего размера, и особенно на парковках, где более длинный Пассат разворачивается за 2 подхода, Тига требует третьего.

 

[Nick_variant]

Во-вторых есть прекрасный пример у тойоты, раф4 - хайлендер, 150-200, и ещё как минимум 5 внедорожников и кроссоверов! Так ещё и Лексус rx и остальные клоны тойоты. Все продаются, а тут компакт и полноразмерный кроссы и все, я понимаю что раньше было что часть размеров размазывалась по брендам, т. е
Йети-Тигуан - q5-тур-q7, но появились q3, тайгун, йети превратиться в снеговика и станет больше, тигуанов расплодили, q6, q9. И что получается, вроде теперь забивают все ниши, во всех брендах, только тачки то одинаковые+-. Тур как отдувался за 3 так и отдувается, он и с3,6 против хайя и rx, и с блоками почти прадо и т.д где эта широкая линейка? То что налепили 100500 тигуаноподобных авто с одними и теми же моторами, коробками? И все в размерах до 4,6!! А где аналог хая? Дешевый и большой!! Где аналог rx и вензы? Где аналоги относительно доступных но со взрослыми опциями 200-ки? Только q7? Который в 2 раза дороже аналога 200 -ки от лексуса? Где дешевый внедорожник как раннер, ну можно и монстров в виде секвои и тундры вспомнить! Тухло, кол-во не перешло в качество!! Одни дыры а не линейка!

Поддерживаю. Вроде концепты появляются, а на выходе ....
Оно, конечно, правильно -"семь раз отмерь, раз отрежь"... И "выстрел должен быть точным"....
Но живём мы сейчас, и ждать 10 лет, пока VAG разродится, можно и не успеть....

 

[serso]

На вскидку:
1)Проекционный дисплей(нормальный, а не то, что представили на тиге).
2)Камера 360.
3)Активный круиз.
4)Ситисейфти: автоторможение и т.д.
5)Полностью диодный свет с самонастройкой на встречку.
6)Распознавание дорожных знаков.
7)Парралельно-перпендикулярный автопарковщик.
8)Подогрев руля.
9)Система безопасности для пешеходов.
10)Адаптивная подвеска.
11)Адекватный(!!!) навигатор, с которым хотя бы можно по Москве перемещаться, а не то гэ, что сейчас у меня под названием RNS-510.

Из всего перечисленного готов рассмотреть только п.п. 3,4,5,10, а решение о покупке принять в зависимости от цены и адекватности работы.
Больщой список опций - это конечно плюс. Вот только его востребованность будет под большим-большим вопросом, и ради одного героя функцию в машину вставлять небудут. Меня например сейчас ломает брать ксенон в комплекте с Куйсси и датчиками, причем если первый просто не нужен, то вторые не нужны категорически!

Добавлено через 13 минут

Во-вторых есть прекрасный пример у тойоты, раф4 - хайлендер, 150-200, и ещё как минимум 5 внедорожников и кроссоверов! Так ещё и Лексус rx и остальные клоны тойоты. Все продаются

напомните статистику продаж той же Вензы, плз. Также хочется услышать по именам 5 внедорожников тойоты на нашем рынке кроме перечисленных РАВ4, Хайландера, Прадо и Кукурузера.

Йети-Тигуан - q5-тур-q7, но появились q3, тайгун, йети превратиться в снеговика и станет больше, тигуанов расплодили, q6, q9. И что получается, вроде теперь забивают все ниши, во всех брендах, только тачки то одинаковые+-. Тур как отдувался за 3 так и отдувается, он и с3,6 против хайя и rx, и с блоками почти прадо и т.д где эта широкая линейка?

В трех брендах даже сейчас можно подобрать практически любой размер, причем размеры шкоды и ауди часто совпадают, но они и не конкуренты друг другу. Тур действительно можно рассмотреть как альтернативу Хаю, по размерам, но не по управляемости. RX - это Q5, не дотягивает он до тура. А прадик - это Амарок, в какую кожу трактор не одень он трактор и есть.

 

[Neko]

5й внедорожник - хайлюкс. Правда, у VW тоже пикап есть

Отправлено с моего D6653 через Tapatalk

 

[serso]

Где аналог rx и вензы?

Q5 и Шаран разве не подходят?

А где аналог хая? Дешевый и большой!!

Согласен, такой машины не хватает. Надеюсь Снеговик окажется именно таким. Также очень удивлен отсутствием предложения Амарока-сарая. Тоже большой и недорогой авто получился бы.

Добавлено через 15 минут

5й внедорожник - хайлюкс.

serzah писал: "и ещё как минимум 5 внедорожников и кроссоверов!"
Вот и хочется если не максимум, то хотя бы этот минимум узнать

 

[Steelwood]

Новый Тигуан очень впечатлил.

Не могу найти информацию по параметрам дисков на него:
- разболтовка
- вылет
- диаметр ступицы
- ширина диска.
Штатные размеры с R16 - R18, вроде.
Может кто знает?

 

[Ёжж]

нифига не юркий Тигуан для своего размера, и особенно на парковках

http://glosum.ru/Значение-слова-Юркий

 

[YVA]

Насколько я понял, идет обсуждение хотелок к новому Тигуану. А так как народ использует машину по разному, то и хотелки у всех разные, вот и получаются некоторые недопонимания. Например, меня в Тигуане устраивает почти все – размеры, посадка, интерьер, качество отделки салона. Искренне не понимаю чего не хватает в качестве – вставок из сандалового дерева? Как-то посидел в Мерсе GLK – осталось впечатление от интерьера, как от дешевой китайской магнитолы. Чего бы хотелось мне – лучшей динамики для обгона фур на трассе, значительно лучшей звукоизоляции, более тихой работы климата, более мягкой, но не валкой подвески, меньшего расхода бензина, большего объема бензобака, светлой отделки салона, чтобы меньше грелся на солнце, камеры заднего вида (а лучше 4 камеры) и всё это не задорого. Но все это мне нужно в основном только при езде на дальние расстояния, на дачу 160 км я доеду и так. Вот и получается, что или нужно ездить на том, что есть, или, если у меня дойдет дело до замены машины, то видимо это будет не Тигуан. Хотя и выбора особо нет – всех моих пожеланий похоже нет ни в одном автомобиле, так что компромисс неизбежен.

 

[Solodov]

http://glosum.ru/Значение-слова-Юркий

А как можно быть "увёртливым "с большим радиусом разворота ? Или " вертеться" предлагается по прямой между рядов ?

 

[morrison]

Чего бы хотелось мне – лучшей динамики для обгона фур на трассе,

грех жаловаться , у тебя ж не дизельный тигуан . За малые деньги делаешь чип и имеешь 7 сек до сотни и т.д. Мне даже стоковых 200сил хватает ненапряжно делать обгоны на трассе , так как машина стартует и со 100 и со 130 км\ч

более мягкой, но не валкой подвески,

так не бывает

меньшего расхода бензина,

едешь со скоростью не больше 80 км\ч и получаешь расход в 8 литров )

большего объема бензобака, светлой отделки салона, чтобы меньше грелся на солнце, камеры заднего вида (а лучше 4 камеры) и всё это не задорого. Но все это мне нужно в основном только при езде на дальние расстояния, на дачу 160 км я доеду и так. Вот и получается, что или нужно ездить на том, что есть, или, если у меня дойдет дело до замены машины, то видимо это будет не Тигуан. Хотя и выбора особо нет – всех моих пожеланий похоже нет ни в одном автомобиле,.

почему же , под все хотелки подходит ауди q5 например. но занедорого не получится .

 

[dedanten]

http://glosum.ru/Значение-слова-Юркий

Видео можете смотреть сами Мне достаточно личного опыта езды на Тиге и других авто для понимания сути вопроса

 

[Alexemir]

Чего бы хотелось мне – лучшей динамики для обгона фур на трассе, значительно лучшей звукоизоляции, более тихой работы климата, более мягкой, но не валкой подвески, меньшего расхода бензина, большего объема бензобака

Вот прямо почти мои хотелки! Мне новый понравился, и внешний вид нормальный, и внутри сносно, и +50 литров в багажнике - это не так и мало, считай +2 чемодана.
Недавно (а точнее в субботу) мне опять выдалось проехать за рулём машины друга, GLK 350. Машина у него уже давно, 2010 года, я на ней уже ездил. Но вчера как-то более чисто оценил, и вот что скажу: по динамике он моему Тигуану не проигрывает, а может даже и выигрывает (формально - у него коней больше, но турбины нет). По управляемости - превосходит (возможно из-за резины на 19" дисках, хотя профиль такой же). По тишине и работе 5-летней, ни разу не чиненной подвески - превосходит сильно. (хотя там пробег за эти 5 лет такой же как у меня за 3, 40 000 км.) И вот как раз, он менее валкий, при этом более мягкий. Как они это сделали - не знаю, но факт. Но ведь значит можно!
Да, комплектация у него не айс, "особая серия", навигации нет, блютуфа нет, задние сидения вперёд-назад не регулируются, багажник хоть и электро и больше моего, но зато сзади места меньше. Никаких "свистелок-перделок" в виде сити сейфети и подобного там нет, но блин, как хорошо он едет! Всё моментально забываешь.
При этом расход бензина у него почти такой же как у меня. Как? Не знаю...

Вот и я так же хочу, чтобы у нового Тигуана была лучшая динамика чем у сейчасошнего, более энергоёмкая и менее валкая подвеска, лучший аккустический комфорт в салоне.

Добавлено через 6 минут

О чиповке думаю, пока не решился.

Решайтесь, это того стоит однозначно. Но вот только уже через год привыкаешь и не понимаешь как ездить с меньшей динамикой, а потом, вот как мне, через 3 года уже постоянно не хватает и того, что есть после чипа, даже с учётом холодного впуска.

 

[Бармалей]

И вот как раз, он менее валкий, при этом более мягкий. Как они это сделали - не знаю, но факт. Но ведь значит можно!

У него база ширше, в отличие от нашего узенького и щуплого, тоже фактор в сторону лучшей устойчивости.
Я на Тигуане с 18 и 55 профилем (на 2см выше просвет) даже на 40 км/ч от кренов из машины выпрыгнуть хочу.
Надеюсь новый будет крепче стоять. И да... подвеска, если с акустикой ничего не делали, то будет разочарование.

 

[Dima1234]

Ну, собственно, все новости о появлении нового Тиги уже обсуждены. Теперь надо ждать появления новых официальных данных. А на какой выставке мы сможем увидеть Тигу в следующий раз? Может быть уже в качестве предсерийного образца...

 

[cheshir]

ИМХО, теперь только весной 2016 в Женеве.

 

[Super_geroi]

Походу дела, в связи с претензиями к дизелям VW в штатах, дизель 240 л.с. трансформируется в 200 или меньше л.с.