Новый Тигуан показан официально

[Alealexei]

Смысл этого спора? Если я сам написал: возможно эта коробка будет на Тигуане L!! Вы мне обычный то Тигуан с этой коробкой покажите. Так как, опять повторюсь, на презентации mqb и про вариатор говорили, ну ставят акпп и ставят, и чего? Пока такого Тигуана нет. В теории и вариатор может быть. Желание то Ваше о том чтобы его (Тигуан на акпп) сюда привезли. А для этого всего и надо то, чтобы наша экономика стала #1, населения было раза в 3 больше и авторынок в 10 раз больше. И тогда рынок будет диктовать. А пока бери чего дают. Пока дают, а то могут свернуть все и уйти.
Продажи в Европе хорошие, в Китае отличные, в США делая машины под местные пожелания можно неплохие продажи поднять... рынок РФ ? Карячиться чтобы вместо 10 тыс тигуанов продалось 12.. смешно.

А в европе, что, маленький рынок? Тем не менее, там ваг mqb, на д.с.г, а вот в америке безальтернативно, на 8 акпп! Вот в чем вопрос, почему именно в америке акпп, а в европе, китае далее везде д.с.г.??

Добавлено через 5 минут

Давно слежу за новым тигуаном, пару раз видел в Испании, хорошо рассмотрел, все понравилось по экстерьеру и интерьеру. НО, если те ценники, что вышли в свет это правда, то придётся забыть про эту машину.

Связка 1.4+ДСг+ два гота Гарантия эта бомба замедленного действия в текущих условиях.

А два литра ещё и не в Фулле за 2,150 как-то не надо так как прошлый я покупал за 1,3 (2 литра автомат и полный привод, спорт). Ещё и локальная сборка за такие деньги.

За 2,2 лучше а4b9 квартой возьму, как раз такие цены сейчас со скидками.

Золотые слова, только еще лучше ку5, так как а4 на д.с.г., а кушка на 8 ZF! И их будет все меньше, а в 1 квартале 2017 года и вовсе закончатся, так как новое поколение ку5 будет только на д.с.г. как и новый тиг, и в будущем на вторичном рынке эти машины с акпп будут пользоваться бешеным спросом, так как на вторичке брать д.с.г. игра в русскую рулетку!))

 

[Zehn]

Гарантия на DQ200 5 лет вообще то.
Именно по ней были массовые отказы и плохая репутация по всем ДСГ.
По поводу остальных, узнавайте у диллеров.

http://dsg7.com/

У куку5 платформа MLB, соответственно и ДСГ другая, но чайникам все равно, они же не могут этого знать...
Да и вообще, ДСГ на ауди давно ставится, только большинство об этом, не догадывается и соответственно нет причин для истерик.


https://www.drive2.ru/l/449611/

 

[santa79]

Интересно чем хорош ку 5 с двиглом на 180 лс, правильный ку5 это 230 лошадей и выше, а 180 это ку3, и то ку3 за счёт меньшей массы на нем едет) 180 лс на ку5 это машина для домохозяек) Ауди должна ехать! Этож премиум как никак)

 

[Zehn]

Интересно чем хорош ку 5 с двиглом на 180 лс, правильный ку5 это 230 лошадей и выше, а 180 это ку3, и то ку3 за счёт меньшей массы на нем едет) 180 лс на ку5 это машина для домохозяек) Ауди должна ехать! Этож премиум как никак)

... это сладкая цена и наличие акпп.

Это все, что им надо для счастья.

 

[korolek]

Интересно чем хорош ку 5 с двиглом на 180 лс, правильный ку5 это 230 лошадей и выше, а 180 это ку3, и то ку3 за счёт меньшей массы на нем едет) 180 лс на ку5 это машина для домохозяек) Ауди должна ехать! Этож премиум как никак)

это от 15 до 30 тысяч и этебя 230-320 лошадей

 

[Alealexei]

Интересно чем хорош ку 5 с двиглом на 180 лс, правильный ку5 это 230 лошадей и выше, а 180 это ку3, и то ку3 за счёт меньшей массы на нем едет) 180 лс на ку5 это машина для домохозяек) Ауди должна ехать! Этож премиум как никак)

Ну если ку5 180 л.с. для домохозяек, то тиг 180 коней для домохозяинов что ли?)))
Ну во-первых, сами манагеры говорят, что разницы в динамике на ку5 между 180 и 230 л.с. не чувствуется, кроме налога)). Во-вторых, чтобы ку5 поехала, как Вы говорите, нужен 3 литровый двигатель! А это уже другая история!))
Но кому это надо?
А в-третьих, 2 литра ген 3 сейчас чипуется в еврокоде за раз на 320 коней за 15 рублей, почувствуйте разницу!))

 

[Shadi]

Сами ждем не дождемся, ближе к новому году может осчастливят:bm:

Хватило бы терпения, а то я всё чаще Q-5 на посматриваю

 

[Polygraph]

А на Q5 который 180л.с. движок gen3 стоит?

 

[vigant]

Вот в чем вопрос, почему именно в америке акпп, а в европе, китае далее везде д.с.г.??

Да потому,что америкосовские адвокаты, засудят ФВ за косячную дсг "на раз". И никакие 10-ти летние гарантии не помогут. Рисковать не стали.А,раз рисковать не стали,значит её "до ума" так и не довели.

 

[Zehn]

Да потому,что америкосовские адвокаты, засудят ФВ за косячную дсг "на раз". И никакие 10-ти летние гарантии не помогут. Рисковать не стали.А,раз рисковать не стали,значит её "до ума" так и не довели.

Это пасцат 2017

170 HP TSI 6 gears Automatic with Tiptronic - From $35,745.00

280 HP VR6 6 gears Automatic DSG with Tiptronic® - From $37,745.00

А это гольф R

292 HP TSI 6 gears manual 4MOTION Tier 3, Bin 125 From $40,695.00

292 HP TSI 6 gears DSG 4MOTION Tier 3, Bin 125 From $42,095.00

 

[Alealexei]

А на Q5 который 180л.с. движок gen3 стоит?

Именно. И 180 и 230 один и тот же. 2.0 TFSI семейства ЕА 888 gen 3. CNCB.

Добавлено через 18 минут

Это пасцат 2017
А это гольф R

А это американский конфигуратор!
http://www.vw.com/models/passat/trims/2017/1-8t-se-technology-trim/edit/tab/transmission/
6 акпп и только!

 

[Zehn]

Именно. И 180 и 230 один и тот же. 2.0 TFSI семейства ЕА 888 gen 3. CNCB.

Добавлено через 18 минут


А это американский конфигуратор!
http://www.vw.com/models/passat/trims/2017/1-8t-se-technology-trim/edit/tab/transmission/
6 акпп и только!

Ну да 6 акпп DSG
и пасцат ЦЦ, битл тоже на DSG. По всем моделям лень лазить и проверять.

Так что твои утверждения как то не подтверждаются...

Просто оставлю это здесь.

Странно, я конечно не имею права ставить под сомнение программу самообучения, но рыская интерет на предмет анонса нового поколения двигателей именно в АУДИ, я ничего не нашел. Только инфу про то, что он ПОЯВИТСЯ в новой ТТ. Не могли аудюшники без шума и пафоса вставить новое поколение в фэйслифт, и то не на весь. Больше похоже, что модернизированный ген2 в новом мануале(которого не было в прошлом году) решили просто назвать ген3, что бы допродать нынешнее поколение а4\а5. Почему тогда шкода и гольф Р уже прошиваются, причем минимум на 315 сил, а АВТ шьет только на 290, почему новостей о ген 3 в ФВ куча(например www.greencarcongress.com/…13/08/20130829-ea888.html) а про ауди ни одной, только форумы, где все решили что у них ген 3.
Да и по логике: ген1 один имел шифр, например BPG, ген 2 — CDNC, значит ген3 был бы какой-нибудь D***. Ну не может быть CDNC прошлого поколения, а CNCD следующего…imho

 

[SMax]

Zehn,
То что 2.0 TFSI на Q5 рестайла 2012г 180 и 225 л/c один и тот же движок по железу также известно как и наш 2.0 TSI 170 и 200 л.с..Почитайте хотя бы ауди клуб )

 

[Zehn]

Zehn,
То что 2.0 TFSI на Q5 рестайла 2012г 180 и 225 л/c один и тот же движок по железу также известно как и наш 2.0 TSI 170 и 200 л.с..Почитайте хотя бы ауди клуб )

Зачем читать чьи то фантазии? Большинство подобных занимается только чипо-дрочерством.

Вообще то разница и в железе двиглов описана в пособии по самообучению.
В нем даже показывается в чем разница железа в зависимости от расположения двигла под капотом.
У тигуанов например поперечное, а у куку5 - продольное...

Советую вам почитать, прежде чем играть в испорченый телефон.

 

[Polygraph]

Да, из 180 л.с. сделать за 15000р. 320 заманчиво ))

Добавлено через 8 минут
А у нового тиги движки не gen3 будут?

 

[SMax]

Зачем читать чьи то фантазии? Большинство подобных занимается только чипо-дрочерством.

Причем тут фантазии когда я пишу что движки ауди 180 л/с или 225 отличаются между собой только прошивкой. Как пример привел наш движок на Тиге 170 и 200 л/с. Я не приравнивал их между собой, но даже это вполне возможно если начинать копать.. Вероятно этот один и тоже EA888
http://vwts.ru/pps/pps_606_dvig_audi_tfsi_18_20_ea888_rus.pdf

 

[Zehn]

Причем тут фантазии когда я пишу что движки ауди 180 л/с или 225 отличаются между собой только прошивкой. Как пример привел наш движок на Тиге 170 и 200 л/с. Я не приравнивал их между собой, но даже это вполне возможно если начинать копать.. Вероятно этот один и тоже EA888
http://vwts.ru/pps/pps_606_dvig_audi_tfsi_18_20_ea888_rus.pdf

Поконкретнее пожалуйста можете выступать?
Буковки движков, про которые вы говорите в сравнении с движками ку5...
Еще раз повторюсь, у тигуана поперечное расположение двигла, а у ку5 - продольное.
Как это может быть одно и то-же, включая коробки?

Так о чем спор то?

 

[SMax]

Поконкретнее пожалуйста можете выступать?

См. pdf в моем предыдущем посте..стр. 7
Вкратце вот
2.0 TFSI
Буквенное обозначение двигателя

CNCB CNCD - Схема установки продольная
CJXC Схема установки поперечная

 

[Zehn]

См. pdf в моем предыдущем посте..стр. 7
Вкратце вот
2.0 TFSI
Буквенное обозначение двигателя

CNCB CNCD - Схема установки продольная
CJXC Схема установки поперечная

Это несерьезно.
Картиночку выше приложил. Можете основные отличия генераций движков привести?

Классифицируйте пожалуйста генерацию вашего движека согласно картинке.

 

[SMax]

Это несерьезно.

Что не серьезно - "Программа самообучения 606" от ауди? Где четко на странице 7 показаны хар-ки различных модификаций движка 2.0TFSI ЕА 888 как с продольной так и поперечной установкой (сюда постить не буду, думаю умеющие читать и так все могут посмотреть по ссылке выше)..А Ваша ссылка на один из западных ресурсов а тем паче утверждение про различие в коробках вызывают улыбку, ибо любой движок при наличии инженерного подхода можно агрегатировать различными типами трансмиссий
P.S. Возращась к началу спора я не утверждаю что движки 2.0 на Тигу gen1 и на Q5 100% - gen3 одинаковые. Но то, что движок 2.0 рестайловой Q5 имеет 2 степени официальной форсировки 180 и 225 л/с это точно