Обмен мнениями по тест-драйвам и презентации Тигуана
- Автор темы Алекс7
- Дата начала
Я модератор по совместительству
Я такой же пользователь форума, как и все. Просто поймите мои мысли. Я везде говорю, что машина обычная и ничем не примечательная. Но это не значит, что она плохая.
Добавлю. Я не испытываю какого-то восхищения Тигой. Просто из всех он сейчас более подходит моим параметрам. Я в нем поменял бы кое-что с радостью. Но из всех зол надо что-то выбрать.
Последнее редактирование:
levcons
Участник
А можно по подробнее о калужской сборке, которая Вас неустраивает. А разве российский фф собирают в Калуге ? Вообще-то во Всеволожске.
Кстати о сборке в Калуге. На ролике последнем неплохо видно, что там делают. Висит готовая машина, к ней заново на стапеле прикручивают подвеску, которую сняли в Германии, причем уже в сборе. Бампера и колеса по идее потом. Т.е. тупо правильно затянуть все крепежи. А затем проверить машинку и настроить что надо. Манагер мне сказал, что их туда возили, там сейчас даже полигончик для тестов очень небольшой, проезжают чуть-чуть, чотбы скрипы проверить.
Обещают в будущем целую трассу, где гонять будут... Только когда все это будет...
Обещают в будущем целую трассу, где гонять будут... Только когда все это будет...
levcons
Участник
Не согласен. 3-дверка-это уже пониженный комфорт для меня. Согласен, что кому-то нравится втискиваться и сидеть, как селедка в банке. Но я лучше "пешком постою" :ag:
OMRAM - "уверенный обгон" понятие субъективное. Это уже обсуждалось в конфе.
Quattrovod, во-первых, не вижу вашего ответа на вопрос как ваши дети передвигаются.
Во-вторых, как-то неудобное ездить на 3-х дверке, когда двое детей, да еще и до 12 лет. Даже когда 1 - все равно неудобно изворачиваться буквой "зю", чтобы ребенка посадить назад (про покормить вообще молчу)
МПВ не пройдет там, где пройдет SUV. Я с вами согласен, что лучше иметь внедорожник для выездов на природу + MPV. Но не все могут себе это позволить.
ЗЫ
Жду ответа на вопросы заданные ранее.
Модератор! Следите за структурой форума! Призывайте участников форума отвечать в соотвествующей ветке обсуждения! И сами следуйте такому правилу. Читать вообще невозможно!Ну вообще-то я еще 26-го внес 90 штук задатка
ЗЫ
В порядке стимулирования правильного постинга в форум буду на каждые 2 сообщения в корне ветки от одного человека, относящиеся не к корневому сообщению (как в данном случае) постить сообщения, подобные этому!
Это бесполезно, плюс претензии ко мне могут и к этой теме отнестись. т.к. здесь мое мнение высказывалось не раз.
На самом деле следует убивать реально сообщения не в тему. Я лично за политику свободы, но без наездов. Люди не хотят создавать отдельные темы на каждый вопрос - их право...
PS: не обязательно обсуждение должно касаться первого сообщения. Это призыв к обсуждению, а уж куда оно заведет, никто не знает.
Не, вы не въехали. Переключите форум в древовидный просмотр.
Видно, вы все смотрите в плоском виде и всегда нажимаете "ответить" для корневого поста. Если же переключитесь на режим дерева - сразу поймете, про что я говорю. тема - это тема, а в рамках темы есть ветки обсуждения. Таковых на форумен не очень много, потому что очень много постов идет не в ветку, а в корень темы. И создание новой темы здесь ни при чем.
Видно, вы все смотрите в плоском виде и всегда нажимаете "ответить" для корневого поста. Если же переключитесь на режим дерева - сразу поймете, про что я говорю. тема - это тема, а в рамках темы есть ветки обсуждения. Таковых на форумен не очень много, потому что очень много постов идет не в ветку, а в корень темы. И создание новой темы здесь ни при чем.
ну иногда надо просто сообщение написать, без цитат, тогда получается ответ на корневое.
Я древовидное не использую, неудобно просто. В принципе это немного недоработка, как я считаю, движка. Нет кнопки "ответить" просто на это сообщение, только новый пост написать.
Ну видите, а я таких подробностей движка не изучал
До этого момента и не знал вообще.OMRAM, неужели вы думаете, что тут читать не умеют и не интересуются другими машинами? Но дорожный просвет и проходимость у этих машин ниже, чем у SUV (если конечно, не полноприводный пассат, но просвет все равно не тот).
Не путайте модератора и администратора. Я только наделен правами обработки сообщений, но никак не влияю на работу сайта и ее наполнениеПрикольный модератор, однако
Quattrovod
Завсегдатай
Я вас не агитирую за 3-дв СУВ.
Просто говорю, что в быту реально нет никаких проблем ездить на такой машине родителям, ребенку и лабрадору.
Вы себе напридумывали про букву зю и ходите в заложниках такого мифа.
А то, что 5-дв дает бОльший комфорт посадки пассажиров - это факт. Зато 3-дв дает больше плюсов при парковке, езде по грязи и в управляемости - тоже факт.
Так вот при сопоставлении этих 2-х фактов, второй гораздо важнее. Потому как время езды гораздо больше времени посадки.
Т.е. акценты надо правильно расставлять для авто.
Древовидная структура форума не удобна.
А целиком цитировать все сообщение также иногда смысла нет. Поэтому ответы и идут в корень.
Quattrovod
Завсегдатай
Вы мне напоминаете человека, создавшего тему "посоветуйте спорт купе" и на советы по конкретным моделям, дающего ответы типа "не, эта не пойдет - у нее 2-м взрослым сзади сидеть тесно".
Не будет хорошего вместительного, одновременно проходимого и комфортного авто, да и еще экономичного.
Надо выбирать что-то одно.
Для многодетной семьи наименьшие потери дает МПВ.