Обновлённый или новый CX-5 (2017г.)

[vicalex]

генерации......, где люди такие слова находят. главное - зачем?

это риторический вопрос или хотите у производителя спросить почему так?

 

[-Евгенич-]

это риторический

это риторическое изумление нелепой модой на использование непонятный слов, подобно: "он вышел в новом луке, на полном тренде с окружением"
да и производителя того слова мы вряд ли отыщем
в-общем это - о пустом и к делу не имеет отношения

 

[Shkipper]

обогрев в зоне хвата.
а зачем всю площадь обогревать?
держишь руль в основном в зоне 9-15 или 10-14 - эта зона и греется

Ого, странное решение, не думал, что на этом могут сэкономить. Я, выезжая из гаражного комплекса, обычно одной рукой заруливаю, и держусь как раз на 12 часов, и в это время руль наиболее холодный.

 

[shpunt]

обычно одной рукой заруливаю

я ни в одной автошколе не видел, чтобы обучали ездить одной рукой.
наверное и производитель не знает, что можно ездить одной рукой, держа её на 12.

 

[bidonvo]

мне одному не нравится решетка радиатора у мазды? )

 

[SMax]

мне одному не нравится решетка радиатора у мазды? )

Мне весь передний свес у Мазды не по душе
P.S. И у нового Тиги кроме комплектации Трек тоже )

 

[Shkipper]

наверное и производитель

Тут корректно было бы указать конкретного производителя, ибо остальные предоставляют право выбора своим покупателям

 

[shpunt]

ибо остальные предоставляют право выбора своим покупателям

право выбора чего?
мы говорим про обогрев руля.
значит у других производителей есть право выбора "как обогревать руль" и "в какой зоне"?

как держать руль - учат в автошколе.
если кто-то не был в автошколе - это не проблемы производителя.
он сделал так, чтобы руль грелся в зоне хвата. и эта зона известна всем, кто закончил автошколу.

 

[Shkipper]

право выбора чего?
мы говорим про обогрев руля.

Право выбора греть руки в любом месте на руле неужели трудно доходит?

как держать руль - учат в автошколе.
если кто-то не был в автошколе - это не проблемы производителя.
он сделал так, чтобы руль грелся в зоне хвата. и эта зона известна всем, кто закончил автошколу.

Если так часто апеллируете к слову "автошкола", то, видимо, с этим связана какая-то психологическая травма?))
Покажите мне, неграмотному водителю, где написано, что руки надо держать на каком-то определённом месте? неужели я пропустил такой пункт в правилах? Может и штрафуют за это? Или это не более, чем рекомендация А в пробках тоже надо сидеть, как "китайский болванчик" надёжно ухватившись за "десять" и "два"?
Так вот о мазде: лично для меня такой подход является странным. И если взять за правду ваши слова об автошколе, то получается, что только в мазде знают, где нужно держать руки, остальные производители игнорируют безопасность на дорогах

 

[shpunt]

Покажите мне, неграмотному водителю, где написано, что руки надо держать на каком-то определённом месте? неужели я пропустил такой пункт в правилах?

ни в одной литературе, ни в одном учебнике, ни на одном видео - не написано о способе "держать одну руку на 12".
https://www.gazu.ru/study/practice/10295/
google в помощь и поиск по "как держать руки на руле".

Так вот о мазде: лично для меня такой подход является странным

странно - это держать одну руку на 12.

остальные производители игнорируют безопасность на дорогах

остальные производители берут денег в 2 раза больше за опцию "обогрев руля".

и тема со всем не об этом.
я могу так же про новый Тигуан сказать, что опция "проекционный дисплей" на стёклышко - это прошлый век.
на СХ-5 идёт отображение проекции на лобовое и нет никаких доп стёклышек.
Экономия VW?

 

[Shkipper]

google в помощь и поиск по "как держать руки на руле".

Там во всех статьях написано, что держат так, как кому удобно, но нет такого правила

странно - это держать одну руку на 12.

Добавь, что это лично для тебя странно

остальные производители берут денег в 2 раза больше за опцию "обогрев руля".

Тут не знаю, не сравнивал. Но и выбора нет, даже если я захочу потратить свои деньги на полноценный обогрев руля, почему мазда решила за меня?

Экономия VW?

Возможно экономия, но более вероятно они идут своим путём, а мазда подражает более именитым брендам.

 

[Villian]

Шпунт просто руки с мест 10, 14 вообще не снимает. Как показали в автошколе значит только так.

 

[shpunt]

Добавь, что это лично для тебя странно

добавил.
лично для тебя странно это:

Так вот о мазде: лично для меня такой подход является странным.

почему мазда решила за меня?

потому что ... читаем выше. на 12 руль никто и никогда не держит, кроме тебя.

но более вероятно они идут своим путём, а мазда подражает более именитым брендам.

ну почему же.
на новой Мазда 3 так же было стёклышко.
но т.к. это уже прошлый век, сейчас решили сделать проекцию именно на лобовое.

Шпунт просто руки с мест 10, 14 вообще не снимает. Как показали в автошколе значит только так.

руки на 12 ставит тот, кто ездит на ВАЗ и оборачивается головой назад, чтобы посмотреть назад.
но я не вижу смысла в этом, т.к. есть зеркало, парктроники и камера.

Я, выезжая из гаражного комплекса, обычно одной рукой заруливаю, и держусь как раз на 12 часов

 

[Villian]

Блин у меня ваз. А я думал на тиге езжу. Периодически одна рука на 12 часов др на подлокотника. А зачем придумали подлокотник? Держаться нужно только за руль!!! И в мазде он есть! И такой не удобный! И не двигается вперед!

 

[shpunt]

И не двигается вперед!

зачем ему двигаться? он на своём месте.
в движении держишь обе руки на руле. до него не достанешь если руки на руле ни при каких условиях.
он очень удобен когда крутилкой джойстиком пользуешься для переключения треков на магнитоле или когда по меню ходишь. облокотил, ладонь вниз опустил и крутишь крутилку, а не пальцем в экран тыкаешь.

 

[Villian]

Это я езжу неправильно. Ни как в автошколе. Поэтому мне удобно сдвинуть вперед подлокотник, чтоб рука на нем лежала и до руля доставала. Крутилкой не пользуйтесь в движении! Опасно! Приходится еще и взгляд от дороги отрывать.

 

[shpunt]

ну вот.
некоторые хотят чтобы производитель подумал об их неправильной посадке и неправильном положении рук и сделал бы так, чтобы удобно было всем пользоваться.
но т.к. он не подумал об этом, то всё то, о чём подумал - кажется некоторым "не логичным".

 

[Shkipper]

на 12 руль никто и никогда не держит, кроме тебя.

Ой всё...

 

[shpunt]

цены в Японии
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/?link_id=grnv#cx-5

системы безопасности
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/feature/safety/i-activsense/

Добавлено через 25 минут
SCBS раньше работал от 4 до 30 км.ч.
Advanced SCBS теперь работает от 4 до 80 км.ч. (+ система распознавания пешеходов)
Система работает и сзади и спереди.
Так же, если скорость от 0 до 10 км.ч. и впереди препятствие, и случайно перепутал педаль газа с тормозом - система сама затормозит перед препятствием.
При парковке задом (при скорости от 2 до 8 км.ч.) система сама затормозит перед препятствием сзади.

Добавлено через 4 минуты
MRCC активный круиз работает от 0 до 100 км.ч.
Умеет сам останавливать и возобновлять движение.

Добавлено через 1 минуту
LAS система удержания полосы движения умеет сама подруливать и удерживать полосу. (работает от 60 км.ч.)

Добавлено через 8 минут
SBS система предупреждения об опасном сближении работает от 15 км.ч.

 

[LnV]

Shpunt, учитывай,что находишься на форуме VW, неправильно ты как-то Mazda продаешь - давай по стандартной схеме продаж : ХПВ - Характеристики,преимущества,выгода и более углубленно и обоснованно поработай над возражениями, а то читаешь :
"потому что ... читаем выше. на 12 руль никто и никогда не держит, кроме тебя"
И становится удивительно,как вообще с такими мыслями в голове люди зарабатывают на такого класса авто.
Извини,мысли в слух - сам на данный момент выбираю Mazda за надежность АКПП и мотора (действительно молодцы Япы, не делают одноразовое Гуано), но не куплю т.к. угоняема.