Обновлённый или новый CX-5 (2017г.)

[михаил 64]

Дороже ? А какие комплектации смотрели . СХ 5 в топе стоит 2200 с 2,5 движком .

 

[OlegRechts]

у тиги тракторный рокот, у мазды звон клапанов...
выбрал первое.

Это с дизельным двигателем что-ли ? Так у них у всех такой рокот

 

[Atrius]

Дороже ? А какие комплектации смотрели . СХ 5 в топе стоит 2200 с 2,5 движком .

Нее ,мне топы не потянуть. Смотрел середняк. СХ5 на 2 литра с тем же примерно набором опциона что и Тиг сити стоит тысяч так на 150 дороже. По офф прайсу одно и тоже примерно но на Тиг всегда можно хорошую скидку вытянуть. На мазду сомневаюсь. Плс 2 литр бенз не сравнится с 2литр дизель у Тига по бодрости,ну и расход.

 

[-Евгенич-]

в чёрти что

что забавно: людям на это плевать, как оказывается!
иначе на улицах не было бы такого количества вторых Тигуанов и всех мастей Тоёт с Лексусами

 

[Vortex163]

что забавно: людям на это плевать, как оказывается!
иначе на улицах не было бы такого количества вторых Тигуанов и всех мастей Тоёт с Лексусами

Мы конечно во фломастеры углубляемся, но экстерьер новой сх-5 я никак не могу поставить в один ряд с Т2 или нью Лехусами.

 

[Владимир123]

Нее ,мне топы не потянуть. Смотрел середняк. СХ5 на 2 литра с тем же примерно набором опциона что и Тиг сити стоит тысяч так на 150 дороже. По офф прайсу одно и тоже примерно но на Тиг всегда можно хорошую скидку вытянуть. На мазду сомневаюсь. Плс 2 литр бенз не сравнится с 2литр дизель у Тига по бодрости,ну и расход.

Сегодня сделал тест 2 литровой мазды. Не едет ну совсем.

 

[михаил 64]

Мазда СХ 5 Актив с пакетом , полный привод выходит по прайсу 1835 тысяч .

 

[Вадим.]

Сегодня сделал тест 2 литровой мазды. Не едет ну совсем.

Товарищ купил 2,5 литра, я пробовал покататься на майских. Мой дизельный гораздо веселее едет. А так машина на любителя, в чём то лучше, в чём то хуже тига. А так просто другая машина, не лучше и не хуже, просто другая.

 

[DIONIS670]

Сегодня сделал тест 2 литровой мазды. Не едет ну совсем.

Не совсем верно, но с турбомоторами и ДСГ ВАГа маздовский атмосферник и автомат в сравнении не в плюсе (я про 150 сильные говорю)

 

[Atrius]

Мазда СХ 5 Актив с пакетом , полный привод выходит по прайсу 1835 тысяч .

Суприм с пакетом примерно соответсвует по опциону Тиг СИТИ дизель и стоит почти 2млн но у мазды нет адаптивного круиза в принципе и штатной вебасты тоже нет.

Добавлено через 48 секунд

Товарищ купил 2,5 литра, я пробовал покататься на майских. Мой дизельный гораздо веселее едет. А так машина на любителя, в чём то лучше, в чём то хуже тига. А так просто другая машина, не лучше и не хуже, просто другая.

В чем лучше и хуже?

 

[Valdom]

Как не обсуждай авто, но покупают то, что именно понравилось.
Если машина понравилась, то начинается притягивание за уши всех ее плюсов и отвергание минусов. Более того, даже минусы пытаются перевернуть в плюсы.
На форуме тигуана, не может тигуан быть хуже мазды, так как основная часть форумчан уже сделали свой выбор.
Уверен на форуме креты, это самая лучшая машина и оптимальный выбор, а за 2млн покупают авто дураки, когда точно такая же продается за 1.2млн )

 

[New Ladoga]

К сожалению непонятно даже, настолько ли тиг2 лучше чем тиг1. Настолько ли лучше, насколько дороже ? Подвеска хуже, по двигателям - варианты, лучше только который 220. Мишуры больше. Багажник сколько не созерцал, большим не стал. Место на втором ряду чуть больше. По пп совсем не лучше. По коробке вопросы, для трассы лучше, для всего остального хуже. Из-за таких сомнений для кого-то и Крета - вариант.

 

[Владимир123]

Не совсем верно, но с турбомоторами и ДСГ ВАГа маздовский атмосферник и автомат в сравнении не в плюсе (я про 150 сильные говорю)

Не совсем верно в чем? На уровне конкурентов с 2 литрами атмосферными может и не плохо но даже 2–170 автомат Тигуан ощутимо живее.

Добавлено через 2 минуты

К сожалению непонятно даже, настолько ли тиг2 лучше чем тиг1. Настолько ли лучше, насколько дороже ? Подвеска хуже, по двигателям - варианты, лучше только который 220. Мишуры больше. Багажник сколько не созерцал, большим не стал. Место на втором ряду чуть больше. По пп совсем не лучше. По коробке вопросы, для трассы лучше, для всего остального хуже. Из-за таких сомнений для кого-то и Крета - вариант.

А что с подвеской? Не показалась хуже. И что с движками? Тем более даже почти базовый 1,4-150 заметно живее по крайней мере до 130 точно.

 

[Valdom]

К сожалению непонятно даже, настолько ли тиг2 лучше чем тиг1. Настолько ли лучше, насколько дороже ? Подвеска хуже, по двигателям - варианты, лучше только который 220. Мишуры больше. Багажник сколько не созерцал, большим не стал. Место на втором ряду чуть больше. По пп совсем не лучше. По коробке вопросы, для трассы лучше, для всего остального хуже. Из-за таких сомнений для кого-то и Крета - вариант.

в 2014 году, тигуан трек&филд 2.0, 4вд стоил 1450т.р.
в 2014 году рав4 2.5, 4вд (комфорт) стоил 1550т.р.

в 2018 году рав4 2.5, 4вд (комфорт) стОит 1950т.р.
в 2018 году тигуан комфортлайн 2.0, 4вд стОит 1950т.р.

рав 4 старая модель, комфортлайн лучше упакован, чем трек&филд
итого удорожание модели менее 5%
мне кажется, что новая модель стОит того, чтобы накинуть 5%

другой вопрос, имея тигуан 5 лет отроду, цена которого сейчас 900т.р., стоит ли докинуть еще 1млн, для того, чтобы сесть в новый тигуан?
тут всё решает наличие свободных денег.
я разницы в 2 раза не нашел между своим авто и новой машиной. Виноват только курс уе, иначе новый тигуан стоил бы 1.5млн

 

[206-й]

стоит ли докинуть еще 1млн, для того, чтобы сесть в новый тигуан?

Однозначно нет. Вот только еще через пять лет придется докидывать намного больше.

тут всё решает наличие свободных денег.

У большинства нет таких денег (свободных).

Я жду когда в дизельный дастер поставят автомат. Пару лет еще на тиге покатаюсь, а потом махну на дизельный дастер, пусть даже на ручке. Надоело платить такие бабки за топливо. И платить за тигуан 2 ляма не собираюсь, не зарабатываю столько.

 

[Valdom]

Вот только еще через пять лет придется докидывать намного больше.

однозначно )

Добавлено через 45 секунд

Я жду когда в дизельный дастер поставят автомат.

у тестя дастер, 2.0 мкпп, бензин. себе не возьму, лучше в крету сяду )

 

[206-й]

Valdom, мне 4wd для загорода нужен, поэтому крета не вариант. Бензиновый дастер тоже жрет прилично. Я именно дизель хочу.

 

[-Евгенич-]

но экстерьер новой сх-5 я никак не могу поставить в один ряд с Т2 или нью Лехусами

соглашусь: это унылое и эти чудища даже рядом с Маздой не стоят. и, судя по концептам, долго ещё даже не приблизятся

 

[Valdom]

соглашусь: это унылое и эти чудища даже рядом с Маздой не стоят. и, судя по концептам, долго ещё даже не приблизятся

решил подкинуть на вентилятор?)

 

[михаил 64]

Не соглашусь , Супреме Мазда это как Тиг Хай . ( кожа , 19 литье и так далее )