Opel Antara New (2012)

[Бармалей]

Если обновлённый Антара раньше отпугивал предлагаемыми двигателями, то сейчас за каким-то пустил по земле бампер....
Сомнительное удовольствие иметь кроссовер и позорно скрежетать "бородой" при парковке у обычного бордюра, а закусив его и сдавая назад и оторвать вовсе.
У Тигуана в S&S тоже чуть выше, чем у седана, но Антара кажется бьёт все рекорды, вернуться домой с оторванным бампером под общий смех.

 

[Пластилин]

Антару не видел, но видел Каптиву, так и есть бампер очень низко(

 

[Yakuza]

Что выгоды не принесет - факт, но заправляться каждый день - максимум два, это перебор, тем более люблю менять машины раз в год, всегда хочется чего-то новенького.

Как процесс продажи ? Сам владею таким аппаратом три года. В целом - доволен, но посматриваю в сторону Тигуана, хочу что-то поменьше и не с таким налогом ) Расход за 40 тысяч км у меня получается 16,5 литров. Интересно, что первый год меньше 18 не опускался, а теперь вот пробки стали больше, а расход - меньше.
Пытаюсь определиться с ценой. Достался мне он с огромной скидкой в кризис, 1.2ляма за антару я бы не заплатил.

Добавлено через 2 минуты
Юбка под бампером в новой антаре откручивается сразу при выезде из салона, и получается прежняя проходимость. Но особой разницы со своей старой я не увидел вообще. Без AUX могу обойтись, а как там передний бампер надизайнили - особо не интересует.

 

[nnka]

Передумал продавать, т.к. понял что авто реально очень хорошее. Но в семью купили Тигыча 170 сил спортандСтайл. 1400р. За Антару заплатил меньше, но заплатил бы и 1400 она этих денег явно стоит.

Скажу сразу, что машины совершенно разные, Антара - больше ЖЫП, Тигыч - больше легковушка, есть свои плюсы и минусы у каждого, но сказать что кто-то лучше совсем нельзя.

Если будут вопросы - пиши в л.с. с радостью отвечу.

 

[Yakuza]

nnka, не знаю, удастся ли прочитать. Написано, что личне сообщения можно только после 10 сообщений писать.
За сколько выставляли антару ? Звонили ? Я покупал в августе 09 года, заплатил 970 тыс за предпоследнюю комплектацию без люка. Хотел бы сейчас продать за 900 ) Внешне в идеале, и пробег всего 43 тысячи. Не продавал бы, но достало перекрашивать заднюю дверь - три раза по гарантии. И на форуме напугали стучащей рейкой. Прислушался - вроде тоже на неровностях стучит.А может мнительный просто. И в целом как-то надоело заправляться и налог платить. На тигуане покатался в субботу - понравился. Вроде бы мой размер. Еще до антары хотел кашкай (уже есть ниссан в семье), но так и не легла душа, не нравится его салон. Да и слабоват.

 

[nnka]

Да, личных сообщений нет.

По поводу задней двери - зря перекрашиваете, проблема не в краске, а в том чо накладка натирает дверь( вся инфа есть на Антара-клубе, ув.Джет Ли подробно писал и я своим опытом делился). Нужно было просто один раз обработать накладку, ну да ладно.

По поводу 970 т.р. вообще повезло, цена кашкая вообще.

Выставлял я за 965 сначала (10 год, пробег 25 был), парень интересовался но исчез, потом по 935 приезжали, почти купили, но в итоге купили седан, кароче, как я тогда думал не фортануло, но в итоге остался очень рад что не купили)).

Я думай тыщ за 880 должна уйти, только не очень быстро, т.к. ещё многие думают будто бы аутлендер и х-трайл конкуренты Антаре, хотя это явно не так. Надеюсь что после выхода рестайла спрос и на б.у. поднимется.

По поводу Тигыча - размер и правда хороший, не такой здоровый как Антара, но и не всегда такой нужен, жрет явно меньше, пока были такие замеры - 130 км трассы в воскресение вечером (ярославка), т.е. 150+ и пробки, выходило 11.2, по городу много не ездили, но цифр 15-16 ещё не видел (пробег 4к). Едет прилично, конечно, хуже Антары, но если его чипануть до 240, то попрет лучше =)
Вообще приятная машинка, хорошо на газ реагирует, к салону привыкал правда, после Опеля скучноват и тема на магнитоле (кстати, тормознутой) мрачновата.

П.С. Ну а сравнивать Тигыча с Кашкаем это вообще унижение, Тигыч совсем другого уровня машина.

 

[Yakuza]

Не, у меня как раз с накладкой все нормально, а вот на нижней кромке постоянно одно и то же маленькое пятно вылезает. Но это явно косяк маляров, не могут обработать нормально, как будто просто поверх пятна красят. С ценой понял, значит 850 очень хорошая цена.

 

[Mazaika]

У меня сейчас Опель Антара. 5-й год.
Сравнить с Тигуаном смогу, когда он у меня появится.
Анатара мне не нравится только одним: расходом бензина: 16-18 л. по городу.
Иногда напрягает большой радиус поворота.
Едешь высоко. Как в танке. 2,4 литра довольно резво позволяют разгоняться и обгонять.

 

[Бармалей]

2,4 литра довольно резво позволяют разгоняться и обгонять.

Автомобиль хороший, но:
пресловутый объём 2400см3, упоминался исключительно в нарицательном падеже.
Если антарный 12 сек-й разгон до сотни на МКП (про АКП даже не говорю) Вам кажется резвым, то думаю лишняя пачка валидола при разгоне на Тигуане Вам точно пригодится.

 

[Yakuza]

У меня сейчас Опель Антара. 5-й год.
Сравнить с Тигуаном смогу, когда он у меня появится.
Анатара мне не нравится только одним: расходом бензина: 16-18 л. по городу.
Иногда напрягает большой радиус поворота.
Едешь высоко. Как в танке. 2,4 литра довольно резво позволяют разгоняться и обгонять.

Странно. У меня 3,2 литра, с начала эксплуатации средний расход 16,5 литров. В последний месяц вообще меньше 16. И это все по утренним пробкам через всю Москву.

 

[Mazaika]

лишняя пачка валидола при разгоне на Тигуане Вам точно пригодится.

Положу СРАЗУ в бардачок

 

[Алексеич]

Тигуане Вам точно пригодится.

Как прикатался на тиге и стал спокойно вливаться в потоки и .. ну понятно что, так жена и сказала точ в точ - вози для меня валидол, а вообще грит с тобой страшно стало ездить, нада менять машину

 

[Lunx]

Формучане, прошу совета, денег хочется потратить 1300к без учета каско. Есть машина - Антара c 2,2 дизель 184 силы,400 момент. Cnjbn 1200 в космо комплектации. Мне собственно все равно дизель ь бензин, в эти деньки попадаю в тигуан 2,0 170 сил бензин. Тиг меньше, легче, расход такой же, динамика такая де по паспортным данным, салон тига - простой такой же как у гльф плюса жены, это и отталкивает, вторая машина в семье и точно такая де только чуть наддутая и повыше. Почему не стоит покупать Opel, только не говорите что каждая машина становится опелем... нормальные машины они делают, вон куча астр, корс на дорогах, да и натра не мало... Все таки - почему тигуан, а не антара на дизеле ?

 

[nnka]

Привет! У меня была Антара 3.2.
Тиг бензинка будет жрать больше дизельной Антары, Тиг меньше, внедорожных свойств меньше, но рулится заметно лучше (Антара на 19-х, Тиг на 18-х).
Если будете ездить с семьей и скарбом, то Антара повместительней будет, база длиннее, комфортно очень. Но если любите отжигать, то надо однозначно брать Тигу, чиповть и радоваться))

 

[Lunx]

Спасибо за совет.
Отжигать не буду, первая машина, сейчас когда езжу тапку хочется нажать... но понимаю что со мной жена и ребенок, большая ответсвенность, поэтому еду очень аккуратно. Что хотел бы от машины - убрать шум, который наполняет гольф на 100-120 от покрытия, кстати, кто подскажет - на тигуане на скорости в 100 км/ч сильно зависит шум в салоне от покрытия ? В гольф-плюс на разных участках мкада совершенно разные ощущения, думаю, может у меня шины неправильные (стоят стоковые continental). Вообще нужна машина ништяцки стоять в пробке... это основное чем она будет занята. Ехать до работы 11 кмв одну сторону. Так Тиг или Антара ?

 

[Бармалей]

С таким подходом и таким пробегом, если речь кнчн о новом авто- ни та, ни другая.

Шумоизоляция для пробок не нужна, тем более она в Тигуане отсутствует, как класс.
Расход- тоже не важен, ибо дизель с пробегом 11 ткм, не приведёт к победе разума.
Если нужен вместительный аппарат, то лишние 12 см Антары погоды не сделают, хотя Тигуан реально мал.
В общем тратить 1,3 за новое вышеперечисленное и ездить так мало- кажется кощунством.
Если есть хоть какая-то возможность поразглядывать не новое авто и нет предрассудков насчёт бэушного, то я бы призадумался...
Выбор громадный.
А так у убоих куча недостатков и счастья не будет.

 

[Lunx]

Спасибо за совет, машина еще ездить будет к родителям, это 800 км туда и столько же обратно, может раза три в год, поэтому и хочу что-то тяжелое, громыхать на наших дорогах подвеской не то чтобы устал, но не особенно прятно, кто по М2 ездил меня поймет. И что бы Вы рекомендовали ? Первая машина, я ничего толком в них не понимаю, как купить бу ? все равно ведь денег вложишь... вопрос вначале или в процессе.

 

[Lirik]

Каким же я, должно быть, кощунством занимаюсь тогда, с пробегом до работы-обратно 55 км в неделю...

 

[Fomka]

кто подскажет - на тигуане на скорости в 100 км/ч сильно зависит шум в салоне от покрытия ?

Сильно.

 

[nnka]

По поводу шума - в Тигуане шумка есть и очень не плохая. В Антаре не хуже точно, движка тише явно (но у меня был бензин 3.2, как дизель - хз). В Тигуане шумит только выхлоп при разгоне, после 100 и до 200 шума практически никакого, т.е. шумит выхлоп только до 100, после - практически тишина.
Если стоять в пробках - или берите дизельную Антару, или Пассат 1.8 ДСГ - жрать будет меньше Антары, для пробок самое то.