Opel Antara New (2012)

[Fomka]

Было бы что-то лучше Тигуана за 1,3-1.5, то мало бы кто его покупал. А так все что лучше и в этом же размерном классе есть у мерса, ауди, бмв и вольво и стоит всё заметно дороже.

 

[жорик]

например? модели в студию за 1.4 млн при схожих комплектациях!

Да честно говоря нет смысла,эта тема уже обмусолена,я же писал что это ИМХО,просто за 1.5+ млн хочется уже чего-то более изысканного,да и побольше,а переплачивать за всевозможные прибамбасы которые Вы называете "комплектация" и которым грош цена в базарный день,это вообще не о чём...

 

[Neko]

Да честно говоря нет смысла,эта тема уже обмусолена,я же писал что это ИМХО,просто за 1.5+ млн хочется уже чего-то более изысканного,да и побольше,а переплачивать за всевозможные прибамбасы которые Вы называете "комплектация" и которым грош цена в базарный день,это вообще не о чём...

У меня разве что магнитола не 510я и диски не 18е и все за 1.4, т.е. просто 1.5+ никто не говорит. Да нет ничего аналогичного.
Себестоимость никого давно не интересует, цену определяет рынок. Подскажите, плз, базарный день, когда можно будет опций прикупить...
Лично мне эти прибамбасы кажутся удобными и я ими реально пользуюсь.

 

[жорик]

У меня разве что магнитола не 510я и диски не 18е и все за 1.4, т.е. просто 1.5+ никто не говорит. Да нет ничего аналогичного.
Себестоимость никого давно не интересует, цену определяет рынок. Подскажите, плз, базарный день, когда можно будет опций прикупить...
Лично мне эти прибамбасы кажутся удобными и я ими реально пользуюсь.

510 магнитолу можно устанвить,есть целая ветка на форуме,кому надо,мне нет,(сейчас в любом смартфоне есть навигация), 18 диски лично мне совсем не нужны,дорого(зимняя),да и ненужно,наоборот куда удобней и комфортней 16 ,а вот панорамную крышу,адаптивную подвеску,подогрев руля,настройки усилителя руля, Вы за свои кровные 1400 тыс.руб получить не можете,Т.Е. именно те опции которые нельзя доустановить,(ксенон,навигацию,диски,резину, и пр.).

 

[MasterSAO]

Ну так может все-таки пора назвать машину за 1,5 у которой

панорамная крыша,адаптивная подвеска,подогрев руля,настройки усилителя руля

 

[frijn]

Только не надо говорить "чуть-чуть добавить и можно выше классом купить".

Во-во!

 

[жорик]

Ну так может все-таки пора назвать машину за 1,5 у которой

Так ведь речь то не об этом,а о том что Вы счастливые обладатели топ версий Тигуана ничего этого не имеете,зато заплатили безумные деньги за всякую хрень,которую можно доустановить самому (если очень захочется),Да безусловно 2.0л-200лс мотор очень хорош(как впрочем и 170лс),но среднестатистическому обывателю(коих большинство) он избыточен,да кпп DSG передовая в техническом смысле,но большинство даже не понимает разницы между "роботом",вариатором,и традиционным гидромеханическим автоматом,да им и не нужно понимать,да у Тигуана эталонная (в своём классе) управляемость,(ГОЛЬФовские корни),но для многих этот термин вообще пустой звук.С точки зрения массового покупателя имеет значение в первую очередь брэнд,дизайн,цена. всё остальное для "продвинутых форумчан".Это же чистой воды маркетинг.

 

[Shmikl]

С точки зрения массового покупателя имеет значение в первую очередь брэнд,дизайн,цена.

Вы хотите сказать, что все владельцы Тигуана купили его с завязанными глазами, не сравнивая с конкурентами? Да, у каждого был свой критерий отбора, но в результате Тиг победил. Может быть, стоит обдумать эту мысль?

 

[Fomka]

жорик, вы ошибаетесь, во многом. Да, есть такие люди как Шпунт, которые выбирая авто ориентируются на допы в первую очередь.
Но вот большинство людей выбирает именно автомобиль. Ходовку, рулежку, шумку, эргономику, размеры, двигатель (расход/динамика) и в определенной степени гармоничность дизайна. И вот именно в этих моментах есть прямая прогресия от бренда к бренду с ростом ценника.
Любому человеку не обязательно знать детально какая там подвеска, какие тормоза и коробка и т.д., когда достаточно просто проехаться на автомобиле и понять по собственным ощущениям, что он реально лучше во многих аспектах и почему за это просят больше денег.

 

[жорик]

Может быть, стоит обдумать эту мысль?

А что остальные которые купили Кугу,Кашкай,ASX,и пр. должны ощущать себя лузерами по вашей логике.

Добавлено через 8 минут

когда достаточно просто проехаться на автомобиле и понять по собственным ощущениям,

О да ...апологетика "тест драйва",во первых многие вообще не ездят на выбранной модели автомобиля до его покупки,а во вторых надо быть ну очень продвинутым пользователем что-бы за время тест-драйва на незнакомой машине,по незнакомуму маршруту,слушая болтовню рядом сидящего менеджера,реально оценить насколько вам подходит тот или иной автомобиль,Соглашаясь на тест драйв большинство в глубине души уже сделало свой выбор,и пробная поездка это просто последняя капля перед подписанием дкп.это на самом деле тоже маркетинг.

 

[Shmikl]

А что остальные которые купили Кугу,Кашкай,ASX,и пр. должны ощущать себя лузерами по вашей логике.

В отличии от Вас, я этого не говорил. Не надо передергивать. У них в приоритете были другие критерии отбора и как результат - другой форум юзается. Посмотрите на свою репутацию, может, че то не то?

 

[mamuka`]

А что остальные которые купили Кугу,Кашкай,ASX,и пр. должны ощущать себя лузерами по вашей логике.

Просто "на вкус и цвет"...Кому-то и старый РАВ4 с 4-х ступенчатым автоматом кажется "динамичным авто",а кому-то и Гольф 6 1.4ТСИ с МКПП-"пенсионерской тошниловкой"..
Из всего перечисленного Вами я все "катал".Скажу что даже самый дешевый Митсубиси АSX в принципе "едет" и управляется вполне адекватно.
Все остальное-просто для удовольствия и удобства-управляемость,хорошие материалы салона,шумоизоляция и вспомогательные системы.Кому-то нравится последние "писки моду",а кому-то-устаревшие,но надежные и обкатанные технологии..Каждому свое..

 

[жорик]

У них в приоритете были другие критерии отбора и как результат - другой форум юзается. Посмотрите на свою репутацию, может, че то не то?

Да ежу понятно что на профильном форуме "всяк кулик своё болото хвалит",обьективности тут не дождёшся,тем более что я и сам выбрал таки Тигуан,правда мотивы несколько иные (на что то лучшее банально не хватило деньжат)

 

[President]

всяк кулик своё болото хвалит",обьективности тут не дождёшся

не правда!!! у Тига тоже есть "грешки", например у меня что-то переодически позвякивает в рулевой колонке... Я проехал за год почти 18 тыс. км и у меня не было ни одного обращения по гарантии, сколько бы я не хотел придраться, не к чему, может и пока не к чему, но для меня это показатель! К примеру на кашкае за год я обращался 4 раза!!! На финике FX35 3 раза! На форде 2 раза и это все в первый год владения!

 

[frijn]

обьективности тут не дождёшся,тем более что я и сам выбрал таки Тигуан,правда мотивы несколько иные (на что то лучшее банально не хватило деньжат)

А, чего тогда трясёшь кандалами?

 

[Shmikl]

жорик, Своим стотысячным уничижительным постом Вы не вызовите сочувствия и понимания, тока окружающих задолбаете.

 

[President]

А, чего тогда трясёшь кандалами?

я заметил такую штуку - на форму всегда есть пара человек, которые купят, а потом начинают придираться ко всему и думать что у других лучше! Это как у детей - у друга игрушка всегда круче, даже если на самом деле это не так!

 

[жорик]

у Тига тоже есть "грешки", например у меня что-то переодически позвякивает в рулевой колонке...

То что Вы называете "грешками" Тига для многих стало глобальной проблемой(почитайте ветку про моторы 1.4,проблемы перескакивания цепи,загиба клапанов,и пр.)а проблема с тормозами(некорректная работа АБС это тоже "грешок"? это вообще косяк влияющий на безопасность(смотри соответствующую ветку форума),так что не надо идеализировать Тигуан,..кстати на Кашкае за 4 года владения вообще ничего не ломалось даже как то скучно(шучу).

Добавлено через 5 минут

Своим стотысячным уничижительным постом Вы не вызовите сочувствия и понимания, тока окружающих задолбаете.

То что я купил Тигуан из-за нехватки денег на что-то получше Вам кажется уничижительным? Довольно странная логика,в моей биографии(довольно недавней) были моменты когда для передвижения в пространстве мне пришлось купить "копейку" за 300$ и около года передвигаться на ней,так вот даже тогда я не считал это для себя уничижительным.

 

[President]

так что не надо идеализировать Тигуан

а я и не идеализировал! Я написал, что у меня не хватает придирчивости для того чтобы придраться к Тигуану! Я писал про себя, было не заметно? Зачем всех под одну гребенку, то что у 1,4 проблемы давно известно и те кто его берут сами в ответе за это! Сделали выбор получите, а не скулите! Не устраивает? всегда можно продать и купить что-то другое!
Про АБС я вкурсе, не раз писал в той ветке, поэтому тыкать меня не надо! Я сам ловил "баг" не однократно, но с ним справится можно, чтобы не попасть в опу!
Поэтому не надо так присерать машину.
П.С. гляжу у Вас ещё и ДСГ это Вам ещё поле для "деятельности" на форуме))

То что я купил Тигуан из-за нехватки денег на что-то получше

это улыбнуло))) даже комментировать смысла нет)))

были моменты когда для передвижения в пространстве мне пришлось купить "копейку" за 300$

Я думаю у всех были такие моменты в жизни, по крайней мере которые не зависят от папочкиного кошелька!
Я сумел купить новый Тигуан, а также другие машинки до него и не чувствую себя обделенным!

Добавлено через 54 секунды
Ой, щас дождемся и опять темку почистят от флуда))) Но просто не сил читать хернь, а приходится!))

 

[MasterSAO]

То что Вы называете "грешками" Тига для многих стало глобальной проблемой(почитайте ветку про моторы 1.4,проблемы перескакивания цепи,загиба клапанов,и пр.)а проблема с тормозами(некорректная работа АБС это тоже "грешок"? это вообще косяк влияющий на безопасность(смотри соответствующую ветку форума)

Так ЗАЧЕМ купил Тигуан? Знал об этих "страшных" косяках и все равно купил. А теперь мучения одолевают? Как жить дальше?